Dominique PIERRAT
Consultant formateur , T.P.A
De nombreuses sociétés, doivent utiliser des véhicules toutes roues motrices, pour intervenir dans des secteurs d’accès difficile.
Mais conduire ce genre de véhicules dans des terrains pouvant être rendus dangereux, notamment par de mauvaises conditions météorologiques, requiert une certaine compétence.
Seule une formation adaptée à cette conduite si particulière, peut permettre d'aborder ce genre de difficultés avec un maximum de sécurité.
Ma pédagogie est fondée sur l'acquisition de techniques basiques, mais sécurisées, à appliquer de manière réflexogène, à chaque situation délicate.
208 contactsJ'interviens pour des missions ponctuelles, notamment auprès de sociétés minières situées au Congo, comme consultant formateur de conduite en terrain difficile, auprès du personnel local, et des techniciens expatriés.
Ma mission consiste à leurs inculquer des techniques sécuritaires à appliquer de manière réflexogène, lorsque la situation devient délicate.
De 1992 à 2006 par intérim
Depuis 2006 à temps plein .Auto entrepreneur
Voir: www.formproconduitett.com
Voir blog " SUVEXPEDITION" sur google, articles; L'homme des défis et Nouvelle opération pour J.D.B
http://www.jdb.fr/
2009 - 2011Guide moto neige au sein d'une structure touristique implantée en Laponie.
Voir mon blog "SUVEXPEDITION" raid Authentica "Translaponie Snow mobil"
Les prestations de cette petite structure sont maintenant commercialisées par l'agence spécialisée dans les voyages du Grand Nord "66° Grand Nord"pays ;Finlande.activité; neige
Conducteur du camion logistique Tatra 6X6 du raid Bordeaux Shanghai. Raid de 14000km en 40 jours, organisé par Daniel Boulogne.
14 équipages à bord de 4X4 ont participé à ce raid.
Départ de Bordeaux, l'Allemagne, les pays Baltes, la Russie d'ouest en est, la Mongolie et la chine.
http://www.e-mongol.com/voyages_bordeaux-shangh...
1993 - 2006Conducteur et accompagnateur d'autocar de tourisme, j'ai parcouru une grande partie des pays européen du Cap Nord au Nord du Maroc,pour l'axe Nord Sud, et de l'Ukraine,à l'Irlande pour l'axe Est Ouest.
Partir pour, en général une dizaine de jours, dans un pays étranger, avec 30 à 40 personnes dont la réussite de leur voyage, dépend totalement de vous, est un véritable défi en soi.
Un métier passionnant, enrichissant, véritable observatoire de l'espèce humaine. Mais un métier exigeant, parfois stressant, dévoreur de temps libre.
Pour en savoir plus sur ce super métier lire l'excellent livre ecrit par un vrai conducteur d'autocar; UNE SAISON SUR LES ROUTES Profession: Chauffeur de car de Roland SADRY édition: Lettres du Monde 142,rue du Faubourg-Saint-Antoine 75012 PARIS
http://www.payan-voyages.com/voyages/voyages.htm
Responsable de la section transport et du peloton canin d'intervention en catastrophe, Armée de terre Unité d'Intervention et d'Instruction de la Sécurité Civile n° 1
1989 - 1992Responsable de tous les véhicules transport de cette unité ( du véhicule de liaison au poids lourds tout terrain ampliroll)
Et responsable de 5 maîtres de chien spécialisés dans la recherche de victime en décombres et personnes égarées.
Intervention sur tremblement de terre en Iran
http://uiisc1.fr/
Responsable des équipes cynophiles d'intervention en avalanche, Armée de terre 27 eme Division Alpine
1977 - 1984Responsable d'une équipe de 7 maîtres de chien, spécialisés dans la recherche de victimes d'avalanche, victimes de tremblement de terre et personnes égarées.
Intervention sur tremblement de terre dans la région d'El Asnam Algérie
Intervention sur tremblement de terre dans la région de Naples Italie
1973 - 1977Moniteur auto école à la section IEC( Instruction Élémentaire Conduite)