Edmond Villory
Officier en exploitation RETEX (Retour d'Expérience), Armée de l'Air
Je me suis engagé dans l'Armée de l'air en 1983 comme contrôleur aérien.
Mon parcours professionnel m'a permis d'aborder de nombreux thèmes liés à mon métier.
Tout d'abord, après avoir obtenu tous les niveaux de qualification de ma spécialité, j'ai été chef de salle et chef d'une équipe de contrôle comprenant 18 personnes.
J'ai également occupé la fonction de chef des opérations. Ce poste, outre l'aspect d'encadrement des équipes de contrôle, est particulièrement basé sur un rôle relationnel et coordonnateur auprès de tous les intervenants liés au contrôle, qu'ils soient usagers aériens ou soutien dans le domaine de la sécurité et de l'entretien des installations aéroportuaires. J'ai également assuré le suivi de la mise en place des nouveaux matériels et des logiciels ATM (Air Trafic Management) et les études de sécurité qui y sont associées.
Aujourd'hui, mon parcours professionnel militaire m'amène à occuper un poste en Etat major. Je suis acteur dans le domaine du retour d'expérience. Cette fonction consiste à assurer l'exploitation des comptes rendus d'activité en apportant des réponses concrètes aux interrogations ou problèmes soulevés.
De plus , j'ai une solide expérience dans le domaine de la formation des contrôleurs, acquise lors des différentes fonctions que j'ai occupées au sein du centre d'instruction du contrôle et de la défense aérienne.
Enfin, mon expérience m'a amené à effectuer des sélections de candidats au métier de contrôleur en les recevant en entretien lors de campagnes de recrutement de l'Armée de l'air.
Je suis actuellement en phase de reconversion et un de mes projets consiste à obtenir un emploi de directeur d'exploitation aéroportuaire.
Mon sens des responsabilités et mes compétences dans les domaines variés comme la formation, le management, la sécurité, le relationnel et les ressources humaines sont mes meilleurs atouts pour l'aborder de manière concrète.
Le milieu aéronautique est certes celui dont j'ai le plus évolué mais je suis également ouvert à tout autre secteur d'activité qui pourrait être en adéquation avec mes compétences.
16 contactsExploitation des comptes rendus de mission , d'activité.
Evaluation des éléments et des améliorations pouvant être réalisés
Rédaction de fiches de base de données et propositions aux organismes gestionnaires
Réponses par courriel aux expéditeurs
2005 - 2010Planification de l’activité opérationnelle.
Animation de briefings.
Suivi de la messagerie aéronautique.
Suivi des lettres d’accord avec les organismes de contrôle adjacents.
Standardisation des méthodes de travail entre les équipes.
Gestion et préparation des interventions avec les services techniques.
Suivi de l’installation des nouveaux matériels et des logiciels.
Elaboration et participation aux études de sécurité.
Suivi du Système de Management de la Sécurité.
2001 - 2005Exercice des fonctions de chef de quart.
Elaboration des tableaux de service et gestion du personnel de l’équipe.
Suivi de la formation des contrôleurs et participation aux commissions d’attribution des licences et de nomination des chefs de quart.
Notation des personnels.
1998 - 2001Formation théorique et pratique des élèves.
Evaluation des élèves et des qualités pédagogiques des formateurs.
Elaboration des programmes d’instruction et des livres de cours.
Participation au comité de sélection pour le recrutement des instructeurs.
Etude préliminaire de l’adaptation des licences européennes aux contrôleurs militaires.
Détachement de quatre mois comme contrôleur aérien sur l'aéroport international de Sarajevo.
1995 - 1998Formation initiale théorique des contrôleurs.
Instructeur en simulateur approche/vigie.
Evaluation des élèves.
1984 - 1995Tenue des postes de contrôle vigie et approche.
Détachement de deux mois sur l'aéroport international de N'Djamena (Tchad).