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Eric DESCOMBES

RUEIL MALMAISON

En résumé

Depuis Octobre 2008, je suis responsable de l'activité câblage haute tension destiné aux véhicules hybrides/électriques; je gère une équipe d'ingénieurs sur des projets Renault et a pour objectif de créer des synergies entre les sites de développement pilote de Lear.

Avant Octobre 2008:
Au sein de l'activité câblage électrique automobile de LEAR CORPORATION, je suis responsable d'une équipe développant les pièces plastiques et élastomères embarquées sur faisceau; je suis également expert technique sur les fils et câbles composant le faisceau. Depuis Avril 2008, nous travaillons activement sur le futur véhicule électrique de RENAULT avec le développement de composants spéciaux.

Voici mon parcours professionnel:

Après une formation d'Ingénieur en Matériaux (spécialisé polymère-élastomère pour l'industrie), j'ai réalisé mon projet de fin d'étude dans un centre R&D d'un équipementier automobile de rang 2 (fournisseur d'équipements extérieurs - plasturgiste).
Ce stage m'a permis de développer mes compétences techniques dans un rôle de chef de projet.
J'ai ensuite intégré (en 2002) un groupe spécialisé dans le câblage électrique automobile dans lequel j'ai exercé un rôle de "pilote développeur" de composants plastiques et élastomères ainsi qu'un rôle d'expert "habillages techniques-fils-câbles" pendant 5 années.
Depuis Septembre 2007, je suis Responsable de la Cellule "Pièces Liées" pour les clients Renault et PSA. Mon équipe est composée d'Ingénieurs, de Pilotes développement et Concepteurs.

Mon objectif dans ce rôle de "Manager" est de former un cohésion au sein de l'équipe pour lier les compétences et partager les expériences afin de toujours proposer les meilleures solutions à nos clients en suivant la ligne de l'amélioration continue.

Cette expérience me permet de travailler sur des sujets innovants dans un environnement véhicule complet. Mes qualités relationnelles m'ouvrent bon nombre de contacts (nationaux et internationnaux, internes et externes)pour concevoir et mettre en pratique des idées dans le respect des cahiers des charges, coûts, délais et qualité.

Les challenges du secteur automobile me passionnent, j'aime le travail en équipe et je veux développer mes projets en cultivant mes convictions, mes relations et mon souhait de progresser.

Si vous évoluez dans un secteur similaire, vos expériences, vos technologies et idées innovantes m'intéressent fortement; je suis ouvert à toute discussion.

Mes compétences :
Brevet
Câblage
Conception
Elastomère
Électrique
Etancheite
Leadership
Manager
Polymère

Entreprises

  • LEAR - Responsable Equipe Pièces Liées

    2002 - maintenant Responsable d'Ingénieurs développant les pièces plastiques et élastomères pour faisceaux électriques automobile (habitacle et moteur)

    Pièces développées (embarquées sur câblage) - à partir des CDC constructeurs:
    Goulottes, supports connecteur, bagues, composants spéciaux pour assurer les parcours câblage dans le véhicule, pièces d'étanchéité, bagues traversée de tablier, pièces de fixation.
    Nous sommes responsables de l'intégration du composant sur le véhicule et de son assemblage sur le câblage.

    Mission de l'équipe: construction des plannings et des plans de validation, suivi des fournisseurs, interface client, expertise, validation des produits dans les usines LEAR

    "Mes" missions:
    suivi des projets / organisation équipe / maintien de la satisfaction des clients (externes et internes) / coordination équipes techniques, achats, commerciales / suivi des fournisseurs / suivi des usines / interface client

    Mes activités transversales:
    - expertise composants standards: pièces de fixation, habillages techniques, fils et câbles, produits d'étanchéité
    - rédaction des procédures pour l'amélioration continue produit-process
    - brevets
  • NEYR PLASTIQUE - MECAPLAST - Stagiaire Chef de Projet R&I

    2001 - 2001 Plasturgiste - Equipementier automobile de rang 1 - Service Recherche et Innovation

    Objectifs du stage:
    - développer un nouveau matériaux pour une application trappe à carburant
    - développer un système électrique "breveté" pour le verrouillage et déverrouillage porte

    Cette mission m'a permis d'entrer dans le monde automobile. Ce rôle de "chef de projet débutant" était destiné à mettre en pratique mes connaisances techniques sur les matériaux, à développer mon esprit d'équipe et mon autonomie.

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