Eric NEF
Resp UAP, Faurecia
Expériences professionnelles
Depuis 07/1998: C.D.I. à Faurecia (Equipementier Automobile)
Depuis 10/2006 : Faurecia Hordain (SIENOR) : Production de sièges (JAT)
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Resp UAP de l'usine (JAT + In Situ) : Moussage et assemblage de sièges automobile (depuis 02/2010)
Resp Qualité du site (de 12/2008 à 01/2010)
Responsable UAP (Unité Autonome de Production) de l'UAP In SITU (Moussage de 5000 Matelassures par jour) (de 10/2006 à 12/2008)
De 07/1998 à 09/2006 : Faurecia Hénin-beaumont : Production de planches de bord .
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Responsable UAP (Unité Autonome de Production) de 10/03 à 09/06
(Production de 2800 PdB / jour)
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Pilote Industriel 06/02-09/03 : (PdB Renault)
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Gestionnaire de projet 07/01-06/02 (PdB Renault)
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Chef d'atelier de l?unité de Production Autonome 07/98-07/01
(production de 2000 PdB VW /j en 3x8 + ? VSD)
2009 - 2010Responsable Qualité du site
Mes missions :
- Correspondant client
- Manager la qualité de la production JAT et moussage
- Gérer et développer la qualité des fournisseurs
- Développer l?efficience du système qualité
- Garantir le respect du plan de surveillance
- Gérer le service mesure et essais
- Membre du comité de direction
2006 - 2009depuis 10/2006 : Faurecia Hordain (SIENOR) : Production de sièges (JAT)
Responsable UAP (Unité Autonome de Production) et flux internes de l'UAP In SITU (Production de 5500 Matelassures par jour)
production en 3X8 avec 150 MOD et une structure de 23 MOI (service méthode qualité maintenance rattachée à l'uap)
2003 - 2006Responsable UAP (Unité Autonome de Production) de 10/03 à 09/06
(Production de 2800 PdB / jour)
-Manager et coordonner les services methodes, qualité, maintenance et production pour le respect des objectifs budget (Sécurité, Qualité, Coût, Délai, Environnement)
-Garantir la qualité de la production
-Gérer les actions d’amélioration de résultat et de fonctionnement
2002 - 2003Pilote industriel (plant industrial engineer) dans la cadre du lancement de la planche de bord de la nouvelle scenic.
Mission
-Industrialiser les nouveaux produits et process en ingénierie au sein du plateau industriel
-Définir, lancer et mettre en place en Unité de Production les process et moyens industriels dans le respect des objectifs projet.
2001 - 2002Gestionnaire de projet 07/01-06/02 (PdB Renault Megane)
-Gérer les pré-séries (approvisionnements, expéditions, production, et modifications jusque démarrage série)
-Suivre les frais de démarrage (rebuts, MOD, MOI...)
-Transférer le projet vers la fabrication et la logistique usine
1998 - 2001Resp. Fabrication de l’unité de Production Autonome 07/98-07/01
(production de 2000 PdB VW /j en 3x8 + ? VSD)
-Manager 9 Resp. UTA encadrant 350 personnes pour atteinte des objectifs de fabrication (rebuts, retouches, MOD, MOI, suggestions, présentéisme...)
-Animer de la démarche 5S au niveau de l’U.P.A.;
-Piloter de la mise en place des Unités de Travail Autonomes niveau usine.
1993 - 1998Stages effectués pendant le cursus scolaire
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E.C.I.A. : 6 mois
- Analyser et optimiser les flux de production;
- Préparer la certification ISO 9002;
- Optimiser le système de gestion de production en atelier.
Renault (M.C.A.) : 6 mois
Mission: Augmenter la cadence de production sur presses automatisées.
- Détecter et analyser les phénomènes perturbatoires ;
- Animer un groupe de travail S.M.E.D. (Changement rapide d’outils);
- Mettre en place des idées en tant que chef d’équipe.
Maschinenfabrik Reinhausen(Allemagne): 6 mois
- Programmer les commandes numériques (Exapt);
- Optimiser l’usinage des pièces.
B.M.W. (Allemagne) : durée 6 mois
- Stage ouvrier : Apprendre et appliquer les méthodes d’usinage conventionnel et numérique au service mise au point
- Stage technicien au Bureau d’Etudes.
