Erwan Le Dren
Ingénieur SLI/MCO, LGM
J'ai intégré la société LGM comme consultant SLI/MCO à la suite d'une école d'ingénieur généraliste option sûreté de fonctionnement et systèmes industriels. J'ai eu l'occasion de travailler sur des projets SDM pour la RATP, ou encore pour NEXTER sur la réalisation d'une série de DASL, ou sur la gestion SI des données logistiques SLI/MCO pour DCNS.
34 contacts2006 - 2010La société LGM est une société de prestation de service en ingénierie. Je travaille dans le pôle SLI/MCO où j'ai eu l'occasion de réaliser les projets suivants :
Depuis début 2010 : DCNS, Lorient, 56.
Responsable du contrat de Tierce Maintenance Applicative (TMA) pour les applications du pole MCO/SLI.
Depuis mi-2007 : Ex-DCN-Log (filiale DCNS), Lorient, 56
Assistance à la maîtrise d'oeuvre concernant le développement d'une application (@lis) permettant de gérer les données logistiques du projet FREMM de manière conforme à la norme 1388-2B (Recette des évolutions, gestion des anomalies, suivi des performances de disponibilité de l'application(utilisation des applications Citratest et Sysload), préparation (Talend) et import des données logistiques, aide à la MOA concernant la spécification des besoins fonctionnels).
2007 : NEXTER, Roanne, Bourges : 3 mois :
Réalisation de prestation d’ASL :
- Mise à jour des données de soutien par rapport au dossier de définition.
- Réalisation des DASL : Rapports de soutenabilité au format Mil-Std-1388-2B (Arbolog, LIPC, plan de maintenance comprenant les sous-tâches, outillages, rechanges).
2006 : RATP, Fontenay Sous-Bois (94) : 6 mois
Projet : Assistance technique à l’élaboration des Schémas Directeurs de Maintenance des systèmes d’infrastructure (électromécaniques, informatiques et aménagements) des réseaux Métro et RER de la RATP :
ETUDES TECHNICO-ECONOMIQUES sur l’optimisation des politiques de maintenance en place, aboutissant à la rédaction des schémas directeurs de maintenance et dossiers d’investissement :
- Collecte des données nécessaires auprès des différents acteurs métiers de la RATP via le pilotage de séances techniques de travail,
- Elaboration d’alternatives à la politique de maintenance déjà en place,
- Analyse critique des scénarii proposés et choix d’une solution selon des critères économiques, techniques et humains,
- Rédaction des schémas directeurs de maintenance.
Paulstra Segré, composante de la société Hutchinson, est spécialisé dans l'étanchéité de Précision, en particulier les joints dynamiques. L'objectif de mon stage est de réalisé le plan de sécurisation du site au niveau maintenance, approvisionnements, achats...
2004 - 2005Etude de la sous-traitance en maintenance dans le but d'installer le concept de facilities management.