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Estelle LEDER

LYON

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Le cœur de mon métier est l'électronique appliquée aux systèmes embarqués aéronautiques avec :

* un aspect technique, la conception électronique que je pratique depuis 3 ans, dont un an aux Etats-Unis, chez des équipementiers aéronautiques (ECT Industries, Sagem, Thales) qui repose sur ma formation d'Ingénieur Architecture Electronique et MicroElectronique (diplômée de CPE Lyon, en 2010)

* un aspect qualité, la rédaction des documentations associées avec la connaissance des normes aéronautiques DO160 pour l'environnement électronique et DO254 pour le développement.


Passionnée d'aéronautique, je pratique régulièrement du parachutisme et du planeur, c'est naturellement dans les milieux aéronautique / spatial / défense que je souhaite continuer d'évoluer professionnellement.


Formation :
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2010 : Diplômée de l'école d'ingénieurs CPE-Lyon, spécialité Architecture Electronique et Micro-Electronique
2010 : suivi des cours de DEA Microélectronique

Expériences professionnelles :
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3 ans comme concepteur électronique chez des équipementiers aéronautiques (ECT Industries, Sagem, Thales) dont un an aux Etats-Unis (Seattle).
Projets : carte réglage d'intensité lumineuse, régulation d'une alimentation 400W, calculateur Silvercrest, calculateur couplé à un capteur d'inclinaison, switch ethernet 1Gbps

Ma personnalité :
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Je suis passionnée par l'aéronautique, je pratique régulièrement le parachutisme pour les sensations sans demie-mesure et la beauté des figures aériennes et le planeur pour la sérénité, un point de vue exceptionnel pour les paysages et la vie de club.
J'attache beaucoup d'importance à la qualité apportée à mon travail d'ingénieur conception, ainsi qu'à la bonne ambiance dans l'équipe. Je suis dynamique, rigoureuse et autonome.



Mon CV en ligne : http://www.doyoubuzz.com/estelle-leder


Mes compétences :
Électronique de puissance
Électronique/Hardware
Hardware
Électronique analogique
Aéronautique
Électronique
DO-160
DO-254
vhdl

Entreprises

  • Airbus helicopters Deutschland (WP Genwaves) - System Design Responsible - Voice and Flight Data Recorder NH90

    2013 - maintenant

  • Sagem Valence (via Altelios) - Ingénieur Développement Électronique

    PARIS 2012 - 2013 - Tests de briques d'électronique de puissance
    - Mise à jour de documentations (HDD ...)

    Projet KC390 :
    - Conception électronique
    - Saisie des schémas Cadence

  • Eldec - groupe Crane Aerospace - Ingénieur Etudes

    2012 - 2012 Remplacement d'un composant critique devenu obsolète par un ASIC.
    Specifications techniques, suivi coût, délai, ressource.

  • ECT Industries - Toulon (sous-traitance Amesys Conseil) - Ingénieur Developpement Electronique

    2011 - 2012 Premier projet:
    Système pour le SuperPuma de Eurocopter : position de l'élingue par rapport à l'hélicoptère.
    http://www.eurocopter.com/site/FO/scripts/myFO_publication.php?lang=EN&news_id=838

    Conception Electronique analogique. Développement Norme DO-254, DAL D.
    • Design électronique hardware [Cadstar]
    • Rédaction documentations associées au développement du projet (anglais) : spécifications + justifications + tests

    Deuxième projet:
    Conception d'un Switch Ethernet 16 ports 1Gbps, pour le programme de modernisation du cockpit des ATL2.

  • Sagem Valence (sous-traitance Amesys Conseil) - Ingenieur Conception Analogique - SilverCrest

    2010 - 2011 Projet SilverCrest : Moteur Snecma pour des avions type business.

    Dans le cadre du projet SilverCrest, le calculateur est réalisé par Sagem.


    Conception Electronique analogique. Développement Norme DO-254, DAL A.
    • Design des circuits analogiques interfaces de sortie en environnement sévère.
    • Rédaction Justification en anglais (HDD)
    • Suivi du Placement / Routage : Carte : 5000 composants, routage en 12 couches

  • Thales Avionics Valence - Ingénieur Stagiaire Design Electronique Analogique - IDEE5

    Courbevoie 2010 - 2010 Réalisation de la commande d'un convertisseur haut rendement de 400W.
    Alimentation électrique dans le cadre du projet français IDEE5, base technologique de l'IMA2G (avionique modulaire intégrée).


    • Rédaction du dossier d’étude. Le projet consiste à démontrer la faisabilité d’une technologie innovante. Prise en compte d’un environnement sévère.
    • Test de composants, au-delà des documentations constructeurs afin d’avoir une maitrise des comportements quelque soit le mode de fonctionnement.
    • Choix et intégration des FPGAs au design. FPGAs Utilisés: Actel Nano Igloo
    • Design des circuits analogiques de commande

  • Sagem Avionics - Ingénieur- Eleve

    PARIS 2008 - 2009 • Projet GoldenEye : design hardware et software d’une commande MLI (PWM) pour le réglage de l’intensité lumineuse d’un écran LCD à partir d’une entrée analogique avec un microcontrôleur dsPIC30F.
    • Etude de la procédure interne du traitement des ECR-ECO (Engineering Change Request-Order)
    • Rédaction de procédures de test niveau final d’un processeur intégré à un équipement avionique. Modification de la procédure niveau carte et final d’un adaptateur de signaux.
    • Etude de la DO-160F, normes électromagnétiques environnementales pour les équipements avioniques, section 22 Lightning Induced Transient Susceptibility, (pin injection : simulation de la foudre … )

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