Fabien ABERT

Contexte du projet :
Les cycles Lapierre sont les leaders du marché français sur les segments VTT et Route haut de gamme.

Réalisations / Activités :
Mes missions en tant que responsable des services Contrôle Qualité (2 pers.) et SAV (6 pers.) sont les suivantes :
-Remontées des « problèmes » qualités rencontrés en production auprès des fournisseurs & suivi des résolutions,
-Mise en place d’outils pour la production (détrompeurs, longueurs des gaines…),
-Réalisation des tests d’auto certification (machines de test en fatigue et en statique),
-Traitement des cas SAV Export (Espagne, Allemagne, Angleterre…).

Résultats :
Cet emploi m’a permis de découvrir l’industrie du cycle qui est un secteur passionnant. J’ai pu développer fortement mes connaissances mécaniques dans ce domaine. Le traitement des cas SAV m’a permis de monter en compétence au niveau commercial (propositions commerciales, remise, décision de prise ou non en garantie).

Contexte de la mission :
Au sein de Renault Trucks, je suis responsable de la partie poinçonnage longeron pour les véhicules industriels gamme haute.

Réalisations / Activités :
Mes missions sont les suivantes:
-renseignement des nouveaux poinçonnages sur les longerons,
-suivi de production des longerons chez le fournisseur,
-suivi de production des VI au niveau de l'usine de Bourg en Bresse (résolution des problèmes rencontrés lors du montage des éléments sur les longerons des VI).

Résultats :
Après une période de recouvrement de 2 mois, j’étais parfaitement autonome. Au cours des 4 autres mois, les objectifs ont été remplis à 100%.

Environnement technologique :
Utilisation de logiciels dédiés à ces activités ainsi que Pro-Intralink, Pro-Engineer et CATIA V5.

Intitulé du projet : Mise en place de gammes de tests automatiques du logiciel Metrolog XG

Contexte du projet :
Metrologic Group est un éditeur de logiciel de métrologie. Cette société commercialise 2 nouvelles versions de logiciel par an. Cette activité nécessite de nombreux tests de fonctionnalités et de non régression.

Réalisations / Activités :
L’objectif de ce stage est de bâtir des cas de tests permettant de valider le bon fonctionnement de toutes les fonctions spécifiques à l’évaluation de tolérances géométriques au regard des normes de références en vigueurs, mais également d’apporter un regard critique sur l’utilisation et l’ergonomie du logiciel, puis de permettre et de pérenniser ces tests.

Résultats :
Les objectifs établis en début de stage ont été atteints. J’ai pu créé de nouvelles gammes de tests qui serviront à la validation des versions ultérieures.

Environnement technologique :
Utilisation du logiciel Metrolog XG ainsi que les normes de référence en vigueur pour les tolérances géométriques.

Intitulé du projet : Propriétés mécaniques d’une raquette de tennis en Fibres de carbone

Contexte du projet :
Toutes les recherches effectuées jusqu’à nos jours n’ont jamais pris en compte les performances d’une raquette de tennis avec cordage lors de l’impact de la balle. Une thèse en collaboration avec Dunlop Slazenger International Ltd a débuté pendant mon semestre en angleterre. Le projet me concernant était lié à cette thèse dans le sens où l’on avait besoin de connaître les propriétés mécaniques de différents types de cordages et du matériau constituant une raquette en fibres de carbone à différents endroits.

Réalisations / Activités :
Mes missions ont été les suivantes: mettre en oeuvre un protocole expérimental permettant d'obtenir les propriétés mécaniques des raquettes de tennis et des cordages, réaliser les tests de traction sur des éprouvettes créées à partir de raquettes et de cordages, analyse des résultats, présentation des résultats.

Résultats :
Les objectifs établis en début ont été atteints. En effet j’ai pu établir une cartographie des modules d’Young d’une raquette de tennis en fibres de carbone ainsi qu’un tableau récapitulant les modules d’Young des divers cordages.

Environnement technologique :
Utilisation de machines d’usinages conventionnelles, de four, d’une machine d’essais de traction.

Intitulé du projet : Etude du comportement mécanique des anévrismes de l’aorte abdominale

Contexte du projet :
A l’heure actuelle, les médecins peuvent se référer seulement au diamètre maximum de l’anévrisme pour savoir si oui ou non il faut opérer.
Au sein de CARTIF, j'avais pour mission d'étudier le comportement mécanique des anévrismes d'aorte abdominale en simulation mécanique via le logiciel CATIA V5 et de créer des programmes permettant de simuler l’évolution des anévrismes d’aorte abdominale.

Réalisations / Activités :
Au cours de ce projet j’ai créé plusieurs programmes permettant de simuler l’évolution des anévrismes d’aorte abdominale. Pour que la reprise de ce projet soit possible, j’ai rédigé des tutoriaux en espagnol.

Résultats :
Les objectifs définis en début de stage ont été atteints. Tous les programmes créés donnaient des résultats cohérents.

Environnement technologique :
Utilisation de CATIA V5 (modélisation et calcula par éléments finis) ainsi que des macros VBA via CATIA V5.

Intitulé du stage : Etude de la durée de vie des cordons de soudures en simulation sur siège complet

Au sein du service calcul R&D de FAURECIA Siège Automobile, mes missions étaient les suivantes:
-création de plusieurs méthodes de modélisation des cordons de soudure,
-Analyse et comparaison des résultats des durées de vie obtenus par rapport aux essais réels,
-Choix de la méthode la plus pertinente,
-Rédaction de la méthodologie à utiliser pour créer les cordons de soudure sur siège complet.

Ce stage m'a permis de monter en compétence dans les domaines suivantes:
-Le calcul par éléments finis (Hypermesh sous plateforme UNIX, solveur Abaqus),
-Le calcul de durée de vie (Fe-Safe),
-La rédaction de méthodologie,
-La dynamique.