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Fabienne GUERVILLE

BRIGNOLES

En résumé

Mes compétences :
Modélisation
Gestion de projet
Essais mécaniques
Assurance qualité
Gestion budgétaire
MATLAB
Amélioration continue
CFD
Analyse vibratoire
Thermique
Acoustique
Visual Basic
UNIX
PowerFlow
Microsoft Word
Microsoft Windows XP
Microsoft Windows 7
Microsoft PowerPoint
Microsoft Excel
Linux
FORTRAN
CATIA
Audit
Lean Engineering
8D
Aérodynamique

Entreprises

  • ALSTOM Transport - Ingénieur qualité études

    2013 - 2015 - Management du processus Qualité au sein de l'ingénierie (~300 personnes).
    - Assurance qualité de l'exécution des projets ferroviaires : ~20 projets tramways/TGV de la
    phase offre à la validation.
    - Audits (~4/an) : réalisation et suivi.
    - Amélioration continue des produits et des processus.
    - Reporting hebdomadaire et mensuel.
  • ALSTOM Transport - Experte aéroacoustique

    2010 - 2013 - Etudes aéroacoustiques, aérauliques et de confort thermique pour les projets
    ferroviaires grandes lignes, tramways et régionaux de la phase conception à l’amélioration du
    produit :
    o étude de confort thermique du train Regiolis validée par des essais en chambre climatique,
    o optimisation du confort thermique et acoustique d’une cabine de tramway validée en essai.
    - Recherche et Développement en aéroacoustique et en acoustique des conduits de
    climatisation :
    o responsable des budgets R et D aéroacoustiques (100k€/an),
    o benchmark de logiciels aéroacoustiques, corrélation calcul-essai aéroacoustique,
    o participation à la validation du nouveau logiciel aéroacoustique LaBS (2012),
    o développement d’une méthode de prédiction de bruit intérieur dû à la climatisation.
    - Innovation technologique :
    o dépôt d’une fiche d’innovation sur une gaine aéraulique de cabine de Tramway : amélioration du confort thermique du conducteur à iso-confort acoustique.
  • ALSTOM Transport - Chargée de simulation acoustique

    2005 - 2010 - Etudes acoustiques pour les projets ferroviaires grandes lignes et tramways de la phase
    conception à l’amélioration du produit :
    o prédiction de bruit extérieur et intérieur d’un nouveau train grande vitesse et d’un nouveau tramway,
    o optimisation acoustique du plafond et de la plate-forme du TGV 2 niveaux.
    - Recherche et Développement en acoustique :
    o responsable des budgets R et D (~30k€/an)
    o développement d’une méthode innovante de prédiction de bruit intérieur en cabine de TGV,
    o benchmark de logiciels acoustiques, corrélation calcul-essai acoustique.
    - Rédaction de méthodologies et de modes d’emploi de logiciels acoustiques :
    o ~5 guides d’utilisation de logiciels et ~10 méthodologies de prédiction acoustique,
    o déploiement sur les sites Alstom à l’international.
    - Veille technologique.
  • Teuchos - Ingénieur calcul/essai aéroacoustique

    2003 - 2005 en prestation chez RENAULT iDVU (78)
    - Etude aéroacoustique d'un projet de véhicule utilitaire (Kangoo) :
    benchmark de véhicules concurrents pour établir la cible projet,
    simulation numérique et essai en soufflerie,
    optimisation du rétroviseur et du joint de pare-brise.
    - Développement du métier aéroacoustique pour les véhicules utilitaires :
    création des programmes et des procédures de calcul et d'essai.
  • Laboratoire d'Etudes Aérodynamiques (CNRS) - Ingénieur R & D aéroacoustique

    1999 - 2003 Objet de la thèse : modélisation d'écoulement principal en sortie d'une navette spatiale au décollage afin de prédire le champ de pression acoustique associé.
    - Développement de méthodes statistiques innovantes de prédiction aéroacoustique du jet rond :
    o conception et validation d'une soufflerie subsonique bon marché (<8000 EUR ),
    o validation aérodynamique et acoustique de l'écoulement de jet rond (100 m/s),
    o exploitation, traitement et analyse d'une grande quantité de données (~100Go) aéroacoustiques numériques et expérimentales.
    - Résultat de la thèse:
    o validation expérimentale et bibliographique des méthodes de prédiction aéroacoustique.
    o sujet de thèse poursuivi par une autre thèse avec un jet à vitesse supersonique.

Formations

Réseau

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