Fabrice Leneveu-Cot
Coordinateur Validation, projet TP400, interface SAFRAN / EPI
77176Savigny-le-TempleIle-de-France - France
Entré en 1990 au sein de Snecma, j'ai longtemps occupé des postes liés à la conception, en dimensionnement mécanique, en conception mécanique générale, pour me tourner vers des postes plus généralistes d'intégrateur, de concepteur/vérificateur d'ensembles, dans le domaine des parties chaudes (arrière corps, turbines BP, turbines HP), sans réel enthousiasme.
J'ai rejoint l'équipe projet TP400 (Dénomination Snecma : Marque Technique TP400), pour un poste radicalement différent, de coordinateur technique, négociant auprès de notre intégrateur, EPI, la prise en compte des besoins en essais moteur et en moyens associés pour SAFRAN, et réciproquement, assurant la coordination interne pour faire prendre en compte les besoins pour la coopération de responsabilité SAFRAN. S'il m'a été utile d'avoir une culture générale technique, j'ai dû développer d'autres qualités et changer de style, en un mot m'adapter rapidement et en profondeur.
Principalement, la souplesse dans la forme, la communication et la rigueur sur le fond, couvrir les besoins pour la coopération. Cela nécessite une capacité à supporter un "monde imparfait" sans stress excessif, à privilégier la fluidité dans l'action pour faire avancer le projet, sans oublier la rigueur, en formalisant les décisions dans les règles ultérieurement, à accepter que le processus ne donnera jamais le résultat optimal "coût / délai / qualité".
De ce point de vue, les personnes en interface sur ce projet, indépendamment des sociétés et/ou pays d'origine, travaillant avec efficacité partagent cette caractéristique. Le fonctionnement des instances de coordination est de type paritaire ou collégial, sans doute en raison de l'inspiration anglo-saxonne ou germanique dans le prolongement du style de fonctionnement mis en place lors du développement de l'EJ200, largement influencé par la culture d'entreprise de RR. Il est basé sur la confiance mutuelle, la responsabilité individuelle et la réciprocité, et non sur le rapport de force, le contrôle et la méfiance. De fait, il est à la fois intéressant, motivant et parfois déconcertant pour des français plus habitués à un style plus hiérarchique. Certaines procédures définissent plus des protocoles de négociation, des règles générales de fonctionnement que des processus de décision rigides, et conduisent à des fonctionnements évoluant dans le temps, s'adaptant au besoin réel.
Ce que je retiens de cette expérience, c'est l'importance du facteur humain dans la bonne marche des projets, toutes choses égales par ailleurs. Le meilleur niveau technique ne peut rien contre les peurs et le manque de confiance réciproque, là où cette même confiance fait faire des choses inattendues, y compris sur le plan technique, en réunissant des personnes d'univers différents. Ainsi je pense pour la suite que j'aurai plus de valeur ajoutée dans la mise en place de fonctionnements harmonieux et efficaces dans des projets complexes, soit par la mise en coopération de corps de métier peu habitués à le faire, soit par la mise en coopération de sociétés de culture différente dans le même domaine technique.
Je pense qu'il y a un créneau pour de nouvelles idées sur le thème "améliorer les organisations par une meilleure prise en compte du facteur humain", et que je peux y apporter ma contribution en m'amusant tout en étant utile. Nombre de concepts nouveaux ont été introduit ces dernières années, l'intelligence émotionnelle, l'intelligence relationnelle, pouvant faire l'objet d'applications pratiques en entreprise.
Étant par ailleurs peu doué pour les tâches répétitives et ayant une résistance à l'ennui assez limitée, je n'ai aucun souhait d'avoir ultérieurement un rôle opérationnel dans les structures créées ou de rester dans la technique. Les qualités et les défauts n'en sont qu'en regard de ce que l'on en fait, l'essentiel est de se connaître et de faire ce pour quoi on est fait !
A bon entendeur, salut
7 contactsDepuis 2005
Mettre en place et assurer la coordination nécessaire à :
- assurer la prise en compte des besoins en essai moteur et moyens associés n'étant pas de responsabilité SAFRAN (partenaires ou intégrateur) requis pour la validation des sujets moteur de responsabilité SAFRAN (Certification / Qualification)
- faire prendre en compte les besoins en instrumentation et en matériels, équipements spéciaux et autres de responsabilité SAFRAN nécessaires pour la validation des sujets moteur n'étant pas de responsabilité SAFRAN (partenaires ou intégrateur)
Activité à la fois opérationnelle et de facilitateur ponctuellement, d'organisateur et d'utilisateur de l'organisation mise en place
Coordinateur interne en liaison directe avec les responsables modules et équipements Snecma, indirecte avec un interface vers les modules et équipements Safran autres que Snecma
Coordinateur externe vers l'intégrateur, EPI, et vers les partenaires, ITP, MTU, RR occasionnellement
La responsabilité est celle de la bonne coordination, de l'absence de blocage ou de retard dans les livraisons des moteurs de développement, de la capacité à réaliser les essais répondant aux objectifs prévus initialement, ce qui comprend la coordination sur :
- gestion des durées de vie des pièces de développement ;
- instrumentation, gestion des besoins et des délais pour fourniture à temps des modules, montage initial et réparations, pour montage moteur (planning à l'échèle de la coopération) ;
- représentativité des pièces / type design, gestion des configurations de ce point de vue ;
- impact sur les coûts / non qualités, minimisation des conséquences en cas d'imprévu lors des essais, minimisation du coût de l'instrumentation spéciale, des moyens spéciaux, de la mobilisation de spécialistes.
Structure de deux personnes en coordination pure, la responsabilité restant affectée aux responsables modules et équipements, qu'il s'agisse d'une responsabilité intellectuelle, matérielle ou calendaire.
Construction aéronautique
Expérience professionnelle
2000 - 2005Vérification / Validation de l'adaptation d'une turbine HP pour réaliser un essai de corps HP pour un développement exploratoire en coopération européenne, la turbine ne servant dans ce DE qu'à entrainer le corps, pas de contribution en terme de recherche
Travail d'intégration, réalisation de la vérification mécanique en sous-traitance à deux niveau, pilotage interne des études (dessin) d'adaptation et des études ne pouvant pas être sous-traitées (protection industrielle)
J'en retiens l'organisation originale (pour la Snecma) mise en place sur ce projet pour la réalisation de la vérification de la turbine dans les conditions de fonctionnement prévues pour les essais. Cela a été un essai réussi d'organisation de sous-traitance à deux niveaux avec délégation de responsabilité de conception au premier niveau, montrant dans les grandes lignes comment formaliser la délégation et faire monter en puissance le sous-traitant de premier niveau pour effectivement lui déléguer la responsabilité, tout en répondant aux objectifs d'utilisation de la sous-traitance de l'époque
Délégation au premier niveau de la responsabilité de la vérification
Établissement des cahier des charges définissant les études à mener, les critères à vérifier, le niveau de qualité requis pour ces études, les conditions de réception, etc.
Synthèse des résultats, reporting niveau 1 et 2, pilotage technique niveau 2
Deuxième niveau chargé de l'exécution des études (calculs par élément finis, réalisation des dossiers de synthèse concluant à la vérification ou non des critères de conception / validation), sous l'assistance technique de la sous-traitance de premier niveau
Sur le fond je n'ai rien inventé, j'ai juste découpé un travail en une délégation de maîtrise d'oeuvre, les chantiers étant pilotés par la maîtrise d'oeuvre, ne conservant pour ma part que la maîtrise d'ouvrage, la validation au global de la turbine
Cela a juste servi à montrer que le "ça ne marchera jamais dans un domaine technique aussi pointu" avancé pour faire barrage à la délégation de conception était un faux argument, répondant à l'anxiété de transférer la responsabilité, sur un modèle bien connu des parents anxieux refusant à leurs enfants de grandir... en l'espèce, des responsables d'affaire anxieux refusant à leur sous-traitants le transfert réel de la responsabilité, pour une petite partie d'entre eux, petite mais influente, donnant haut et fort son avis, parce que très préoccupée par ces changements, prête à démontrer que ça ne fonctionne pas pour la bonne cause (la survie de l'entreprise) donc d'une importance cruciale pour une conduite du changement dans de bonnes conditions
C'est un constat simple des résistances aux changements, de leurs origines et des moyens de les dépasser, ce qui passe par la psychologie des individus et des groupes, il s'agit de la composante psychologique dans l'art du management
C'est mon thème de prédilection, s'agissant des enseignements à tirer de chaque expérience, pour ne pas dire un sujet de recherche en sous marin, bien souvent fait à posteriori, en décalage avec l'action, on ne peut pas analyser avec recul tout en vivant les choses, sachant que par ailleurs la meilleure place pour observer c'est de l'intérieur
Aéronautique - Marine - Espace - Armement
Ancien élève de
Hobbies
Sports en rattrapage d'équilibre et nécessitant une pratique en pleine conscience comme : funboard , surf des neige , ripstik , heelys , poweriser ; lecture ; étude de la psychologie animale (chat) et humaine ; jardinage ; bricolage
