Christian FLAMAN

HISTORIQUE DE LA MISSION:
Alger est la première ville d'Algérie à se doter d'un tramway moderne avec des rames "CITADIS-ALSTOM"
Le maître d'oeuvre est l' EMA (Entreprise du Métro d'Alger) et l'exploitation est confiée à l' ETUSA (Etablissement de Transport Urbain et Suburbain d'Alger) A noter que cette entreprise d'état exploite déjà la totalité du service urbain d'Alger ainsi que les deux téléphérique.
La mise en oeuvre du projet, la formation des personnels ainsi que la maintenance relèvent du groupement ALSTOM-MEDITERAIL.
Depuis le 8 Mai 2011 nous exploitons un tronçon de 7,2 km avec six rames Citadis en service voyageur et 23 conducteurs.
Il est prévu à terme une exploitation de la ligne sur 23 km avec 35 rames Citadis.

MA MISSION:
Elle consiste essentiellement à apporter un appui adapté et pragmatique.
Une expertise technique sur tous les sujets relatifs à l'organisation et au fonctionnement du PCC Tramway avec notamment la mise en place du SAE.
Mission de conseil,d'accompagnement et d'aide à la mise en place des bonnes pratiques dans le cadre d'une exploitation de transport passagers en TRAM.
Conseiller dans la gestion et le management du personnel (conducteurs, règulateurs, agents de maitrise)
Conseiller l'élaboration des procédures et méthodes d'exploitation.
Assister le service méthodes (graphicage,habillage) afin d'optimiser les plannings et roulement du matériel et du personnel.
Conseiller et assister les superviseurs du Poste de Commandement Centralisé (PCC)et la gestion et la Gestion Technique Centralisée (GTC)
Vérifier que le client (exploitant) assure la stricte application par son personnel procédures et consignes de qualité de service et de sécurité.
Mission Terrain et PCC.

FORMATION CONDUITE & THEORIQUE.
Je viens de terminer une cession de formation de conducteurs TRAMWAY pour le compte de l'exploitant du moment ETUSA.
Préparation des modules de formation.
Rédaction des formulaires d'examen hebdomadaire.(pratique et théorique)
Organisation des cours Théoriques et Pratiques.
Formation complète des stagiares.
- Appareils de voie et manoeuvre sur le peigne et en ligne.
- Signalisation Ferroviaire (siguaux optiques et accoustiques)
- Règlement concernant la sécurité et la circulation des trains.
- Service Vooyageurs commercial.
- Traitement des pannes techniques et procédures.
- Notion Gestion Electrique 750 V et alimentation LAC.

Formateur et Examinateur concernant la validation des acquis afin d'obtenir l'Attestation d'Habilitation à la Conduite d'un Tramway CITADIS sur le réseau d'Alger.

En charge de l'assistance et de la montée en charge de l'équipe de régulation d'une Société de Transport Urbain du Groupe KEOLIS.
Formation des régulateurs suite à la mise en fonction du nouveau SAEIV. (remise à niveau en tenant compte des dernières versions de l'outil SAEIV.)
Organisation du PCC de régulation en prenant en compte le nouveau logiciel d'explolitation.(adaptation des nouvelles méthodes de régulation.)
Coaching du responsable PCC afin de lui faire acquérir une dimension managériale lui permettant d'assurer pleinement son rôle de "Patron du Service Régulation".(un coaching régulier alliant Briefing et Débriefing permettant au responsable PCC de s'affirmer dans son rôle de manager.)

Je suis passé par tous les postes liés à l'exploitation au sein du réseau autobus et tramway de la RATP.De Contrôleur en passant par la régulation et terminant comme responsable de ligne et d'exploitation.

Contrôler des voyageurs.(Contrôler les titres de transport, informer la clientèle et intervenir en cas d'incident à bord d'un véhicule)
Coordonner et superviser les planning du groupe de ligne,du personnel,du parc de véhicules et de la régulation du trafic.
Contrôler la réalisation du transport, identifier les anomalies et mettre en place les mesures correctives.
Déterminer les modifications d'itinéraires en cas d'aléas, l'information des voyageurs et en contrôler la mise en oeuvre.
Contrôler les équipements de la ligne (abris bus, panneaux signalitiques, ...)et programmer leur entretien.
Adapter la production au meilleur niveau de coût et de qualité en optimisant la gestion des hommes et du matériel.
Suivre et analyser les données d'activité de la ligne et proposer des axes d'évolution.
Assurer l'encadrement du personnel de conduite (120 conducteurs) notamment en se mobilisant sur les projets de l'entreprise et garantissant un bon climat social.
Elaborer et suivre les tableaux de bord d'exploitation de la ligne.
Gestion d'un PCC Bus et Tramway ( régulateurs, agents de vente )
Contribuer à la bonne qualité et au développement des relations avec les services de l'autorité organisatrice.