Flavien FREMY
Senior Research Engineer, Saint-Gobain
R & D / Matériaux.
Prochainement en poste au centre de recherche de Northborough (MA, US) au sein de l'entreprise Saint-Gobain en tant que "Senior Research Engineer" : Mai 2012.
Anciennement Assistant de recherche au sein du Laboratoire de Mécanique et Technologie de Cachan dans le domaine de la mécanique de la rupture (LMT) dans le secteur Matériaux.
Cette thèse est réalisée en collaboration avec EdF R&D et AREVA. Elle comporte trois aspects : Modélisation, Expérimental et Développement Numérique.
Maîtrise de l'anglais : TOEIC 910/990. Rédactions d'articles scientifiques dans des revues internationales, présentation lors de congrès internationaux. 6 mois aux USA en milieu professionnel.
Lauréat du concours de l'Agrégation de Génie Mécanique en 2007 : 12è.
Moniteur au département de Mécanique dans le module "Gestion de Projets", niveau Master1. Chargé de TD et de TP Animation de jeux (projet sur 2 séances de 6h).
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Nouvellement en poste.
98 contactsEtude sur la propagation des fissures en fatigue sous chargement complexe de mode mixte I+II+III avec prise en compte des effets d'histoire.
Développement d'une démarche d’homogénéisation avec une approche multi-échelle : l’objectif est ici de
prédire la durée de vie de composants de sureté sous fatigue à chargement multiaxial complexe par la
connaissance de la vitesse de fissuration en fonction des facteurs d’intensité des contraintes appliqués et
de l’histoire du chargement.
- Développements numériques sous Code_Aster, Matlab, Python.
- Réalisation d'essais de fatigue avec chargement multi-axial et mise en place de moyens de mesure tels que la corrélation d'images, le suivi de fissure par mesure de potentiels électriques, le microscope électronique à balayage ...
- Développement d'un cadre thermodynamique compatible avec le modèle étudié.
2006 - 2006Stage de Recherche à l'Université de Rutgers au sein des laboratoires de Matériaux et de Physique, en collaboration avec Exxon Mobile (Esso).
Etude sur l'évolution des fissures dans les pipelines autour des zones soudées. Mécanique de la rupture, cartographie de contrainte, mesure de champs 3D expérimentale avec le laboratoire de la Navy.