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Florent PEREZ

TRAPPES

En résumé

Pas de description

Entreprises

  • D2T - Responsable Produits Applications & Simulations

    2006 - maintenant Gamme Produits :
     Simulation temps réel de la dynamique d’un véhicule et de son conducteur sur banc d'essais moteur à combustion interne. Applicable pour les groupes motopropulseurs conventionnels et hybrides-électriques.
     Automatisation essais d'homologation pour moteur poids lourd
     Fonctions d'intégration et d'exécution de simulations temps réel sur banc d’essais moteur

    Fonction :
     Définition du plan de développement Produits et suivi de sa réalisation.
     Gestion des projets de développements liés à la gamme Produits.
     Interface client : support technique et support commercial.

Formations

  • Université Paris 6 Pierre Et Marie Curie UPMC

    Paris 2003 - 2006 Doctorat en sciences Mécaniques, Acoustiques et Electronique

    These de doctorat Mécanique - Réalisation d'une thèse CIFRE entre D2T et l'université Paris 6.
    Définition / Conception d'un système expert pour valider en cours d'essais les mesures réalisées sur un banc d'essais moteur.
  • Université Paris 6 Pierre Et Marie Curie DEA de physique théorique

    Paris 2001 - 2002 Master Conversion de l’Energie

    Stage 6 mois: D2T

    Participation au développement d'un démonstrateur de système expert permettant de valider en cours d'essais les mesures réalisées sur un banc d'essais moteur.
  • Université Pau - Pays De L'Adour Génies des Systèmes Thermiques

    Pau 1998 - 2001 Maîtrise Génie des Système Thermiques

    Stage 6 mois: D2T

     Etude du balayage d'un moteur deux temps par analogie hydraulique.
     Développement d'un code de calcul pour dimensionner la mesure de débit d'air élément déprimogène.
  • Université Pau - Pays De L'Adour IUT Génie thermique et énergies

    Pau 1996 - 1998 DUT génie Thermique et Energétique

    Stage 2 mois: Lindt & Sprüngli

     Bilan énergétique de la chaîne de froid de l’usine.
     Analyse / optimisation du fonctionnement du système de stockage de froid par chaleur latente.

Réseau

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