Florent Renac
Ingénieur de recherche, ONERA
Depuis juillet 2006, je travaille au département de simulation numérique et aéroacoustique DSNA à l'Onera, www.onera.fr.
Mes thèmes de recherche sont :
- développement de méthodes de calcul du gradient des fonctions aérodynamiques dans le logiciel de calcul elsA (logiciel de simulation numérique 3D des équations de la mécanique des fluides) ;
- développement de méthodes de type éléments finis d'ordre élevé (Galerkin discontinu) ;
- résolution de systèmes linéaires par des méthodes itératives ;
- stabilisation d'algorithmes itératifs par des méthodes de projection (RPM, Krylov).
203 contactsIngénieur de recherche en simulation numérique et optimisation de forme aérodynamique :
- Thème de recherche : optimisation sous contraintes appliquée aux équations discrètes de la mécanique des fluides.
- Applications : optimisation de forme d'une aile d'avion pour diminuer sa traînée, diminution du niveau de bruit des soufflantes de turboréacteurs ; calcul de gradient d'une fonctionnelle donnée par les méthodes linéarisée et adjointe discrètes.
- Outils mathématiques : discrétisation par volumes finis et éléments finis ; méthode de Newton ; résolutions de systèmes linéaires par des méthodes itératives : méthodes de point fixe (décomposition LU) et méthodes de projection (methodes de Krylov, RPM); préconditionnement.
- Programmation : langages C++, Fortran, Python, shell.
- Calcul symbolique : Mathematica, Maple.
2004 - 2006- Thème de recherche : Analyse de l'effet de la compressibilité sur la dynamique des ondes d'inertie d'un tourbillon parallèle.
- Applications : comportement des sillages tourbillonnaires des avions de ligne.
- Outils : analyses théoriques (analyse linéaire, stabilité linéaire, analyse WKBJ, analyse dimensionnelle) et numériques (méthode de collocation spectrale, shooting codés en Fortran).
2004 - 2004Collaborateur de recherche au Trisonic Center (Istanbul Technical University, Turquie) dans le cadre du projet T126 de OTAN-RTA (Agence Technique de Recherche de l'OTAN).
Etudes expérimentales (visualisations) d'un écoulement compressible autour d'une aile delta.
2000 - 2004- Sujet de thèse : "Contrôle expérimental de l'écoulement tourbillonnaire sur une aile delta."
L'ensemble de ce travail a reçu le "Prix de Thèse DGA 2004" décerné le 22 janvier 2007.
www.recherche.dga.defense.gouv.fr/fr/rencontre_...
- Application : vol des avions de chasse à basse vitesse (décollage, atérissage, combat).
- Thème de recherche : 1. étude des propriétés de l'écoulement par différents moyens d'investigation. La mesure des champs de vitesse moyenne permet d'analyser les propriétés de stabilité linéaire à courte longueur d'onde des tourbillons. 2. application d'un contrôle fluidique destiné à perturber l'écoulement de façon dissymétrique. Le dispositif de forçage est basé sur l'injection de jets de faible rapport d'aspect, dont la fréquence et le débit massique sont modulables. Le forçage continu permet d'étendre les performances aérodynamiques de la maquette : il augmente les valeurs maximales de l'effort normal et du moment de tangage. En outre, un soufflage dissymétrique permet de générer un moment de roulis conséquent autour de certaines incidences particulières.
- Méthodes expérimentales : vélocimétrie laser LDV, mesures fil chaud, peinture sensible à la pression.
- Méthodes théoriques : analyse spectrale, stabilité linéaire.