Florent Rouviere

En 2009, avec le soutien de l'entreprise, j'ai souhaité élargir mes compétences, en intégrant dans le cadre d'un Congé individuel de formation, l'Ecole de Commerce de Chambéry. Mon objectif professionnel étant d'encadrer à moyen terme une équipe de contrôle de gestion au sein du groupe.
Cette formation, sur 2 ans (MASTER 2 ESC Management), spécialisée en Finance, Management, Stratégie et Ressources Humaines va me permettre d'obtenir les clés nécessaires afin d'évoluer vers un poste d'encadrement.
Ce rééquilibrage professionnel s'est traduit par la formation, le support, et le transfert de compétences vers d'autres collaborateurs Junior. Je reste cependant membre de l'équipe du contrôle de gestion "Product Development" en tant qu'expert métier "Process & IT Tools", avec la gestion des dysfonctionnements systèmes, l'expertise du contrôle de Gestion R&D Powertain, la relation avec les auditeurs internes et externes, et la mise en place de "working group" multi-sites (Suédois/US/Japon) sur l'amélioration continue de nos indicateurs de gestion.

De 2006 à 2009, j'ai évolué vers le contrôle de gestion de l'ensemble du département R&D de la BU Powertrain ( Engine & Transmission & Axles). En 2005, j'avais la responsabilité budgétaire de 5 M€, de 2006 à 2009, j'ai pris en charge l'intégralité du budget R&D de la BU Powertrain soit 115 M€.
Mes principales missions :
-Responsable des clôtures mensuelles, Etablissement du reporting mensuel (Résultat financier & Résultat par projets), construction et analyse de tableaux de bord de gestion, présentation des résultats à la Direction
-Elaboration des processus budgétaire / Forecast / Rolling forecast
-Mise en place du suivi du cash Flow, suivi des receivables et des payables
-Gestion des effectifs (440 pers.), adéquation charges ressources (% flexibilité)
-Optimisation des indicateurs de performance liés aux dépenses
-Gestion de la comptabilité analytique et calcul des taux horaires
-Facturation clients en fonction de l'état d'avancement des contrats et du planning de facturation (26 M€)
-Pilotage des investissements (10 M€), Suivi des Couts capitalisés en fonction de l’avancement des Projets (8 M€)
-Harmonisation des tableaux de bords avec les autres sites « Suède & US » processus global multiculturel
-Control OWNER SOX, Relation avec les commissaires aux comptes sur la justification des comptes et de l’application des procédures
-Support aux opérationnels (60 centres de couts)

En déc 2002, j'ai intégré la société Renault Trucks afin de développer mes compétences en matière de gestion
Entre 2002 à 2005, j'étais en charge du contrôle de gestion du département Recherche & Développement, fonction Transmission & Axles au sein de la BU Powertrain.
Ma mission consistait à effectuer le contrôle de gestion opérationnel de plusieurs centres de coûts (5M€), la mise en place de tableaux de bord par projet (~40 projets), le suivi des effectifs (~50 personnes), et le pilotage des investissements (banc de pont automatique).

A l'issu de l'obtention de mon DUT GEA, j'ai intégré la société ITRON SA en tant qu'assistant contrôleur de Gestion, mes missions étaient les suivantes :
-Etablissement du reporting mensuel et des tableaux de bord
-Suivi des coûts opérationnels et mise en place d'actions correctives
-Supervision des comptes de comptabilité générale et de tiers, comptes intercompagnies
-Mise en place et application des procédures
-Préparation des états comptables et fiscaux (TVA/ DADS/ IS/ Taxe apprentissage),
-Relation avec les commissaires aux comptes
-Gestion du parc automobile (12 véhicules)