Florient Myrope

Conseiller Technique Avant-Vente, MAN Trucks & Bus

91/95ParisIle-de-France - France

Après 22 mois de spécialisation dans la filière Énergie et Produits (ex-Produits Pétroliers et Moteurs)à l'IFP School (Ex-ENSPM), j'ai commencé ma carrière chez MAN Trucks & Bus en tant que conseiller technique avant-vente camions.

Je suis désormais ingénieur débutant et point de contact entre MAN Camions et Bus, les attachés commerciaux du réseau intégré, les vendeurs, les agents commerciaux, les carrossiers et l'usine (Munich) pour les questions liées à la définition des véhicules neufs.

Florient Myrope
107 contacts
Depuis 2011

Je suis un point de contact entre MAN Camions et Bus, les attachés commerciaux du réseau intégré, les vendeurs, les agents commerciaux, les carrossiers et l'usine (Munich) pour les questions liées à la définitin des véhicules neus.
Avec pour tâches principales :

- De transmettre les informations pour le montage des carrosseries et leurs adaptations sur les châssis
- De faire le lien entre le réseau (les forces de ventes) et les carrossiers
- De transmettre au siège (basé à Munich) les éventuels problèmes rencontrés
- D'élaborer des fiches techniques
- D'étudier les véhicules communaux, les camions-bennes, les balayeuses, les malaxeur à béton...ainsi que tous ceux dits "hors norme"
- D'élaborer des demandes d'options spéciales, des attestations particulières, des informations techniques pour le réseau.

Auto-Moto-Cycles
Expérience professionnelle
2009 - 2011

En apprentissage dans le cadre de mes études à l'ENSPM, je faisais partie dun département Fonction Mécanique du Groupe Moto-propulseur au sein de la Direction Chaine de Traction.
Ma mission consistait à faire le lien entre PSA et les pétroliers afin de contribuer à l'élaboration de nouveaux lubrifiants moteurs en respectant les contraintes techniques des pièces du moteur (lubrifiaction, echauffement, oxydation...)
J'ai réalisé une étude sur le phénomène de cokéfaction de l'huile dans le Turbocompresseur et ai gérer de nombreux essais moteurs afin de valider des lubrifiants.

Auto-Moto-Cycles
2009 - 2009

Pendant l'été 2009, j'ai été responsable du développement de nouveaux moyens de protection pour éviter les chutes de chauffeurs de camions-citernes au sein de la Raffinerie de Port-Jérôme/Notre Dame de Gravenchon.
Ce stage m'a permis de mettre en application mes connaissances techniques acquises au cours de ma scolarité.

Pétrole - Exploration - Production - Raffinage
2008 - 2008

En juillet 2008, dans le cadre de mes études, j'ai effectué mon stage d'été au sein du groupe ORECA, dans le département moteurs.
J'ai été attaché au projet de développement d'un moteur V8 essence destiné à équiper la nouvelle Formula Le Mans.

Automobile - Moto
Ancien élève de
Hobbies
Ski , VTT , Guitare , Saxophone , Tennis , Sorties , Cinéma , Littérature française , Modélisme automobile , Sport automobile
Communauté

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