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François BRACKERS DE HUGO

RUEIL MALMAISON

En résumé

Pas de description

Entreprises

  • Cofiroute - Vinci Autoroutes - Responsable mise en service 2ème tronçon DUPLEX A86

    RUEIL MALMAISON 2010 - 2011 Organisation puis coordination du grand arrêt technique (six semaines - 900 autorisations de travaux - 60.000 heures travaillées) en préparation de l’ouverture du deuxième tronçon :
    . connexion des infrastructures, des réseaux, systèmes et équipements des deux tronçons
    . essais techniques (près de 10.000 pas de tests réalisés)
    . entraînement du personnel et des services publics (162 exercices d’exploitation)

    Responsable de la préparation de l’ouverture de la deuxième section du tunnel
    . élaboration et négociation de la politique d’exploitation avec les services de l'Etat
    . suivi et validation de l’évolution des outils et des procédures internes
    . pilotage de la formation et de l’entraînement des services de secours publics et des équipes d’exploitation

    Responsable de l’organisation, du montage et de la réalisation de l’exercice de majeur de sécurité civile pour validation par le Préfet de la coordination des acteurs de la sécurité tunnel.
  • Cofiroute - Vinci Autoroutes - Responsable d'exploitation - Tunnel autoroutier Duplex A86

    RUEIL MALMAISON 2006 - 2010 Conception, organisation et montage d’une nouvelle exploitation en concession :
    - définition des processus
    - dimensionnement des équipes et organisation du travail

    Elaboration :
    • des règles de sécurité tunnel
    • des consignes d’exploitation
    • des plans d’action automatisés (contrôle commande et
    système d’aide à l’exploitation)
    Elaboration et gestion du compte d’exploitation (11 M€)
    Conception des parcours de formation, validation des supports
    Formation tunnel des dirigeants de l’entreprise
  • Vinci Construction Terrassement - Direction projet

    Rueil-Malmaison Cedex 2006 - maintenant Direction de projet de la Ligne ferroviaire à Grande Vitesse SEA
    Responsable des dossiers de dérogations aux Référentiels Techniques (enjeux jusqu’à 15 M€)
    - Montage et optimisation des dossiers et de l’argumentaire en équipe projet
    - Négociation avec organismes de contrôle et autorités étatiques de tutelle.

    Responsable du suivi des engagements contractuels d’insertion environnementale de la ligne
    - Négociation des optimisations avec les élus locaux, les services de l’Etat et les autorités de tutelle
    - Suivi de la réalisation en équipe projet
    - Reporting vers autorité de tutelle.

    Responsable de la coordination des relations avec les services de secours
    - Encadrement des demandes et harmonisation réponses aux besoins opérationnels des pompiers et des services de police sur l’ensemble du tracé (6 départements et 3 régions).
  • Marine Nationale - Officier de Marine

    Paris 1979 - 2006

Formations

  • CIN SAINT MANDRIER EOE (Saint Mandrier)

    Saint Mandrier 1988 - 1989 Diplôme Technique

    Spécialisation en Energie-Propulsion et sécurité navale.
  • Ecole Navale

    Brest Armées 1985 - 1987 Officier de Marine branche technique

    Ecole Militaire de la Flotte

Réseau

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