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PSA Peugeot Citroën
- Responsable projet d’adaptation de nouveaux moteurs et boites de vitesses sur véhicules
Rueil Malmaison
2010 - maintenant
Responsabilités :
- Diriger le projet leader du lancement de plusieurs nouveaux moteurs et boite de vitesses : 50% des innovations du groupe PSA moteurs et boites de vitesses (1er moteur diesel de nouvelle génération, nouveau moteur essence portant l’essentiel des volumes de production des futurs véhicules vendus en Chine, nouvelle génération de boites de vitesses automatiques)
- Gérer le budget de 120 M€
- Manager l’équipe de développement et d’industrialisation du projet
- Piloter l’atteinte des objectifs coût, qualité, délai et prestation
Résultats :
- Phase industrielle en cours sur le 1er lancement.
- Budget en économie, prix de revient inférieur à l’objectif fixé au projet
- Réduction de la consommation de carburant jusqu’à -20% (enjeu stratégique Groupe)
- Résultat des prestations en ligne avec les objectifs
- Convergence qualité en cours
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable synthèse économique
Rueil Malmaison
2009 - 2010
Projet de mise en place de la politique modulaire : ^projet visant à réduire les dépenses de R&D, à investir au juste nécessaire, à réduire les prix de revient des composants, à faciliter le time-to-market et à améliorer la qualité au lancement.
Responsabilités :
- Proposer et faire valider un découpage modulaire du véhicule
- Etablir les premières road map d'évolution des modules avec des critères de priorisation
- Identifier et chiffrer les enjeux de chaque module,
- Etablir les enjeux de réduction des couts sur les budgets de R&D et d’investissement du Groupe
Résultats :
- Découpage véhicule réalisé et validé par le Comité de Direction Général du Groupe
- Premières road map d’évolutions construites et priorisation réalisée
- Chiffrage des enjeux financiers de chaque module permettant d’orienter les premiers dossiers modules
- Enjeu de réduction des dépenses (R&D et investissements) estimé à 200-250 M€ par an (env. 16%)
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable projet
Rueil Malmaison
2009 - 2009
Projet visant au lancement d’une 206 entrée de gamme sur le marché Iranien (projet arrêté suite à réorientation stratégique sur l’Iran)
Responsabilités :
- Identifier et engager 900 € d’économie sur le prix de revient
- Garantir un planning projet en 78 semaines
Résultats :
- Construction du portefeuille d’économies garantissant la tenue des objectifs économiques
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable coût base véhicule
Rueil Malmaison
2006 - 2009
projets d'amélioration et d'adaptation de plate-forme véhicule pour le lancement de la Peugeot 508 et évolutions des véhicules en production (nouveaux moteurs, hybride…)
Responsabilités :
- Augmenter la rentabilité des projets
- Construire et garantir la tenue des budgets projet (110 M€ en gestion directe, 70 M€ en cogestion)
- Manager une équipe de 3 ingénieurs et cadres
- Participer à la construction de la stratégie de la base validée au niveau PDG PSA
Résultats :
- Diminution du prix de revient de 14% soit un gain de 480 M€
- Economie de 15 M€ (-24%) sur le budget
- Construction et validation en comité de direction général de la stratégie d’évolution de la base
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PSA Peugeot Citroën
- Adjoint coût du projet industriel Trnava 2
Rueil Malmaison
2006 - 2006
Projet de construction d'une nouvelle usine en Slovaquie
Responsabilités :
- Construire et garantir la tenue du budget Frais Transitoires (77,4 M€)
- Elaborer et piloter le budget d’investissement (185,8 M€)
- Garantir l’obtention des aides d’état (58,2 M€)
Résultats :
- Construction du Business plan
- Economie de 23,5 m€ (-9%) sur les budgets en 6 mois
- Participation à la construction du dossier d'obtention des aides d'état : orientations gestion/finance/juridique du projet, préparation et participation aux démarches administratives et financières avec les autorités locales
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PSA Peugeot Citroën
- Adjoint responsable coût série, responsable gestion
Rueil Malmaison
2002 - 2006
Plateau projet Vie Série traitant de plusieurs véhicules, avec dimension internationale
Responsabilités :
- Garantir la tenue, le reporting et les prévisions des budgets : ressources, prototypes, investissements, frais généraux, dépenses de lancement représentant un budget de 100 M€ par an
- Construire le Plan Moyen Terme (PMT) et les budgets en découlant
- Participation à l’organisation du service
Résultats :
- Création et organisation de l’entité gestion du Plateau Vie Série
- Economie de 20,6 M€ (-7,6%) sur l’ensemble des budgets depuis 3 ans dans un contexte de plans d’économies et de baisse des budgets.
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PSA Peugeot Citroën
- Responsable réduction prix de revient véhicule pour le Brésil / Argentine et Animateur Communauté
Rueil Malmaison
2001 - 2002
Responsabilités :
- Mise en place d’une organisation de suivi des prix de revient des véhicules Mercosur
- Pilotage et construction des plans d’actions de réduction des prix de revient
- Animation des plans d'actions de réduction des coûts engendrés par la diversité dans le cadre de la fin de vie d’un véhicule
- Animation des politiques technique transversales Groupe sur les véhicules du projet
Résultats :
- Réduction du Prix de revient de 3%
- Réduction de la diversité Xsara au montage de 280 références soit 10%
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Philips
- Chef de projets mécaniques
Suresnes
1998 - 2001
Responsabilités :
- Pilotage technique (orientation de la conception, innovation, recherche de solutions) dans le cadre de développements mondiaux de nouveaux produits
- Animer les équipes de développement à l’international (Singapour, Pologne)
- Piloter la qualité des produits.
- Suivre l'industrialisation des produits pour les sites de Dreux (France) et de Kwidzyn (Pologne).
- Piloter et construire les plannings projet
- Piloter (planning, coût, qualité, technique) les différents sous-traitants français et étrangers de pièces plastique et d'emballage
- Former et suivre 3 ingénieurs ayant la responsabilité de 12 appareils.
Résultats :
- Diminution du prix de revient des produits et du coût de développement.
- Diminution des durées de développement (passage d'une durée moyenne de 18 mois à 10 mois).
- Responsable du développement et de la mise en production de 14 produits représentant une production annuelle 2 millions d'appareils.
