-
Sucrerie-distillerie Ouvré fils SA
- Adjoint au Chef des ateliers Mécanique et Chaudronnerie
2017 - maintenant
Gestion des ateliers Mécanique et Chaudronnerie en assistance au Chef de ces ateliers, pour travaux neufs et de maintenance sur: convoyeurs à bandes, turbo-alternateurs, réducteurs, turbines essoreuses à sucre et autre matériel spécifique à une sucrerie, pompes (volum., centrif., doseuses, pompes à vide), compresseurs, tuyauteries, ouvrages chaudronnés,...; Suivi du matériel sur GMAO (Omer3).
Participation à l'élaboration des plannings d'intervention, des modes opératoires, et du retour d'expérience et démarches de progrès; Propositions d'améliorations techniques.
Participation à la gestion du personnel (30 personnes dont 5 chefs d'équipe): Gestion des budgets de main d'oeuvre
Action RH: recrutement (2018: 72 dossiers étudiés, 10 recutements), gestion des compétences et des formations
Participation à la gestion financière des atliers Mécanique et Chaudronnerie (2018: 190 k.euros en entretien; 1,2 M.euros en gros travaux): contact auprès des fournisseurs, devis, commandes, élaboration des budgets prévisionnels.
-
O&m.ex
- Assistance technique en Etanchéité contrôlée et en Sécurité sur sous-marins
2015 - 2017
Programme de construction de 6 sous-marins de type Scorpène pour DCNS (devenu Naval Group) dans le chantier naval indien MDL (Mazagon Dock Shipbuilders Limited). En poste à Mumbai (2 ans).
Responsable de l'étanchéité contrôlée et de la sécurité des installations et des essais (à quai, en bassin et en mer).
-
Bee Engineering
- Consultant (Energies et Mécanique)
Boulogne-Billancourt
2015 - 2015
Rédaction des Documents d'Exploitation et de Maintenance (DEM) des chaufferies et des sous-stations vapeur de la zone industrielle de l'Île-Longue: recherche documentaire, relevés sur place (zones industrielles et pyrotechnique de l'Île-ongue), création de documents selon cahier des charges, évolutions selon besoin du client.
3 Chaudières vapeur Stein, produisant jusqu'à 10 t/h de vapeur sous 12 bar.
Résultats: 2 ensembles de 6 tomes chacun, rassemblant plans et schémas, consignes de conduite, réactions aux avaries, catalogue de constituants et de pièces de rechange.
Habilitation Confidentiel Défense.
-
SATIF
- Assistance technique au profit de DCNS (mise au point d'appareil propulsif)
2014 - 2015
Assistance et conseil technique pour la conduite et la maintenance du Module Appareil Moteur (MAM) du premier SNA de type « Barracuda », ainsi que des servitudes associées.
- Activités en sous-traitance des équipes « Exploitation » de DCNS-Indret, en journées ou en travail posté (3x8).
- Exploitation/conduite mécanique-fluidique-vapeur de l’appareil propulsif du BARRACUDA et de la nef d’essais SESAME pour épreuves, rinçages et essais (installations et systèmes).
- Quart posté (adjoint chef de quart mécanique-fluides ; conduite du MAM depuis le pupitre Km).
- Rédaction de comptes-rendus d’intervention et de signalement d’anomalies, traçabilité des interventions, bilans et CR mensuel vers le responsable chantier ; tenue à jour des documents « mécanicien ».
- Mise en œuvre des installations de servitude, le pilotage des régulations et la gestion des consignations/déconsignations mécaniques si nécessaires (prise en compte des fiches d’intervention), dans le respect des règles SST.
- Force de proposition et de prises d’initiatives pour diagnostiquer et corriger des aléas d’origine mécaniques ou fluidiques ; comportement proactif pour répondre aux exigences des clients dans une relation de confiance.
-
Satif
- Assistance Technique pour DCNS (IPER SNA)
2012 - 2012
Suivi de l'entretien, de la mise au repos et du démontage d'installations navales dans le respect des règlements (HSE, Gestion des déchets, Qualité,…), pendant le carénage d’un sous-marin nucléaire d'attaque (IPER SNA « Rubis »).
Préparation de la phase de remontage, des épreuves et des essais des installations du bord (sauf chaufferie nucléaire et systèmes d’armes) : vapeur (circuits et turbines), hydraulique, pneumatique, électricité, diesel générateur, eau de mer.
-
AREP - CFCP (Centre de Formation du Ponant)
- Enseignant en Mathématiques et Sciences Physiques
2010 - 2014
Enseignement au profit d'élèves en BTS, Bac Pro, et CAP.
Thèmes abordés: thermique, acoustique, optique, électricité, magnétisme, photométrie, chimie organique, polymères, catalyse, appareils de mesures; mécanique du solide, mécanique des fluides.
Actions de formation selon les programmes d'enseignement nationaux (cours théoriques, TD, TP, TICE),
Préparation de la progression pédagogique et des cours (différents supports),
Participation aux conseils de classe, aux rencontres parents/professeurs,…
-
DCI / NAVFCO
- Responsable de Service Formation pour le domaine "Energie" (pour adultes français et étranger)
2009 - 2010
Dans le cadre de la préparation d'un projet d'école de formation technique à l'étranger (Malaisie):
- rédaction de documents pédagogiques (en français et en anglais), avec respect des délais et de la Qualité,
- validation des productions réalisées par des collaborateurs de métiers différents, avec le soucis de cohérence,
- participation à la définition des outils pédagogiques adaptés aux besoins (bancs, logiciels,...),
- encadrement d'une équipe de formateurs de spécialité, avec une large autonomie: définition des objectifs pédagogiques en lien avec les besoins du client, planification des activités, vérification des résultats
- conseiller technique des équipages de sous-marins (expertise et formation continue),
-
DCI / NAVFCO
- Membre d'équipage d'essais sur sous-marin de type "Scorpène 2000" (pour la Royal Malaysian Navy)
2007 - 2009
Adjoint puis Chef Mécanicien, en charge de coordination de travaux et de préparation d'essais avec les différentes équipes de montage et d'essais (DCNS et entreprises sous-traitantes).
En charge de l'étanchéité contrôlée (mise en place de l’organisation et des outils informatiques pour le suivi de l’étanchéité contrôlée du sous-marin) et de la gestions des travaux « à risques » (incendie, chimique, en espaces confinés,…).
Suivis et validation d’essais en chantier et à la mer, en collaboration étroite avec les équipes Ingénierie de DCNS et de la DGA: Pré-commissining et commissioning des différentes installations navales (sauf armes).
Organisation et encadrement d'une équipe (12 personnes) pour le suivi du montage, la conduite et l'entretien d'installations navales : moteurs, hydraulique, pneumatique, électricité, sécurité, automates et supervision,…
Contrôle du respect des règlements (Qualifications, HSE, Qualité,…) des budgets et des délais, avec le souci d’un résultat de qualité pour le client final ; élaboration de plans de prévention.
Formation et entrainement (en anglais) de membres d’équipage de la Royal Malaysian Navy, en France puis à l’étranger.
"Probablement l'expérience la plus enrichissante de ma carrière, tant techniquement qu'humainement, grâce aux autres membres d'équipages, aux équipes DCNS et à nos frères sous-mariniers malaisiens. Special thanks to Dom & Fred."
-
AXEL Santé (Saint Pol de Léon - 29)
- Responsable Qualité, Sécurité, Environnement
2007 - 2007
Mise en place du Plan « Oxygène »:
- rédaction des procédures internes, dans le respect de la réglementation en vigueur,
- contrôle de conformité du matériel (stockages, camions, matériel pour patients) et suivi des certifications du personnel.
- collaboration avec le pharmacien référent et les inspecteurs,
- formation, sur les différents sites de l'entreprise, des collaborateurs (techniciens, livreurs, chargés de maintenance).
- mise en place d'un logiciel de suivi du matériel "oxygène"
- élaboration du dossier d'agrément d'un nouveau site de stockage et distribution d'oxygène (Plestan, 22).
Après formation interne, installation, mise au point et dépannage d'appareils et d'équipements prescrits (à domicile ou en établissement médical) :
- Appareils de ventilation à pression positive continue (contre l’apnée du sommeil),
- Équipements d’oxygénation (concentrateur d’oxygène, oxygène liquide),
- Matériels d’hospitalisation à domicile
Accompagnement des patients dès la mise en route et tout au long du traitement par :
- les conseils d'utilisation et d'entretien du matériel, et les réponses à leurs questions,
- les règles d'hygiène et de sécurité
- des visites régulières de suivi à domicile (ou en établissement)
- une écoute (hotline) 24h/24 et 7j/7 en cas de problème, grâce à une astreinte
- une détection de dysfonctionnement, une localisation de panne et une action corrective
Reporting vers les chargés de logistique et de maintenance, ainsi que vers le médecin prescripteur.
Travail en équipe, mais aussi en autonomie ; avec déplacements, astreinte,
-
SOBRENA (devenue DAMEN)
- Mécanicien en réparation navale (grand carénage de méthanier)
2006 - 2006
Réception en atelier des éléments à visiter, issus de circuits "Eau de mer" ou de circuits "Vapeur"
Visite et contrôle, remise en état selon les instructions et dossiers techniques.
Renseignement des supports qualité et de suivi d’interventions.
Travail en équipe, en 2*8
-
Marine Nationale
- Adjoint à l'Officier chargé du Nucléaire et de la Logistique de l'escadrille des SNLE
Paris
2004 - 2005
• Traitement des Comptes-Rendus d’Événements Intéressant la Sûreté Nucléaire (CREISN) des ports nucléaires de Brest et de l'Ile-Longue,
• Analyse et suivi des événements à caractère nucléaire, ayant eu ou eu pu avoir une influence sur la Sûreté Nucléaire survenus sur les installations nous concernant, pour émission d'un avis, de recommandations, et pour diffusion de l'information à l'échelle locale afin de permettre un Retour d'Expérience (REx):
- chaufferies embarquées des SNLE M4 et NG et des SNA ainsi que de leur environnement ;
- Installations Nucléaires A Terre (INAT) et servitudes.
• Création, modification et tenue à jour de documentation d'exploitation ou de maintenance, en accord avec le concepteur (Technicatome) et le réparateur (Direction des Constructions Navales)
• Conseil auprès de l'Exploitant en toute situation :
- analyse de toute situation apparaissant en limite de la documentation d'exploitation, et en toutes circonstances.
- expertise auprès des Groupes de Maintien de la Sécurité Nucléaire pour les chaufferies nucléaires embarquées.
- armement de la cellule de crise à l'Ile-Longue (déclenchement du PIP ILO)
-
Marine Nationale
- Chef d'équipe Chaufferie nucléaire sur SNLE, et Chef de Quart Chaufferie
Paris
2004 - 2004
• Maintenance préventive et corrective sur les circuits et organes de la chaufferie (réacteur nucléaire à boucles), ainsi que sur du matériel de Radioprotection, dans le respect des contraintes liées à l'environnement de la chaufferie (ex: systèmes d'armes), y compris en intervention majeure (ex: mise à l’arrêt définitif avant démantèlement)
• Travail en équipe multicorporation (mécaniciens, électrotechniciens, électroniciens) et avec entreprises extérieures (DCN, sous-traitants) selon les protocoles en vigueur.
• Encadrement d'une équipe de 10 atomiciens (mécaniciens, électrotechniciens, électroniciens) pour l'exploitation et la maintenance de la chaufferie
• Ordonnancement et contrôle des opérations réalisées par les services prestataires.
• Elaboration et mise en œuvre de procédures d'intervention
• Tenue et mise à jour de la documentation technique (comptes-rendus, historiques, fiches de demande d'évolution de matériel).
• Conseil technique auprès du commandement en ce qui concerne les interventions particulières de conduite ou de maintenance sur le réacteur ou son environnement.
• Analyse de défaillance technique et propositions d'actions (préventives et correctives).
• Membre des équipes d'intervention et cellules de crise radiologiques à bord (en mer ou à quai) au titre de spécialiste "Sûreté Nucléaire et Radioprotection" (application des PUI ou PIP).
-
Marine Nationale
- Adjoint à l'Officier chargé du Nucléaire et de la Logistique de l'escadrille des SNLE
Paris
2003 - 2004
(voir même emploi décrit ci-plus-haut)
-
Marine Nationale
- Chimiste sur chaufferie nucléaire de SNLE, et adjoint au Chef d'équipe Chaufferie
Paris
2001 - 2003
• Contrôle et maintien des qualités physico et radiochimiques d'eau contaminée (circuit primaire), et d'eau industrielle, traitée ou non (circuits secondaire et auxiliaires); ainsi que de l'eau produite à bord.
• Manipulation en laboratoire de produits dangereux (préparation des réactifs, traitement de déchets, …)
• Conseil technique auprès du commandement en ce qui concerne les interventions particulières de conduite ou de maintenance sur le réacteur ou son environnement.
• Mise en œuvre de techniques et procédures spécifiques.
• Travail en autonomie, mais également en équipes.
• Membre des équipes d'intervention et cellules de crise radiologiques à bord (en mer ou à quai) au titre de spécialiste "Sûreté Nucléaire et Radioprotection" (application des PUI ou PIP).
• Manipulation de sources radioactives (d'étalonnages ou de contrôle)
• Décontamination de matériel (contamination non fixée).
• Gestion d’un stock de pièces de rechange et de consommables (valeur 200k€)
-
Marine Nationale
- Animateur sur simulateur de poste de conduite de propulsion nucléaire
Paris
1998 - 2000
• Formation et évaluation pratique sur simulateur d’équipes d’opérateurs (Kr, Ke, Km et IQ) :
- avec des scénarios « Puissance » et « Arrêt Chaud »,
- pour opérateurs et chefs de quart en formation initiale, en équipage de réserve ou embarqués.
- en mode « Formation », « Entrainement » ou « Évaluation » (y compris pour qualification annuelle).
• Préparation d’équipes sur simulateur avant essais neutroniques ou essais à la mer.
• Élaboration et adaptation de scénarios pour tenir compte du Retour d’Expérience (REx) et des évolutions de consignes.
• Accueil des opérateurs et actions pédagogiques (rappels théoriques, particularités techniques,…) auprès des équipes de conduite ; suivi des acquisitions de connaissances et de la progression; réalisation d'une Base de Données sous Access 97 (pour le suivi de l'entraînement du personnel) et de son guide d'utilisation
• Formation à l'application des règles de Sûreté Nucléaire et de Sécurité Nucléaire,
• Application du Plan d'assurance Qualité de la Division Entrainement.
• Conseil et participation à la rédaction des tests écrits de connaissances des opérateurs embarqués (en particulier, pour la qualification annuelle) ; correction des évaluations ; compte-rendu.
• Évaluer les acquisitions de connaissances des stagiaires et mettre en place les actions correctives
-
Marine Nationale
- Patron "Coque", responsable des extérieurs d'un SNLE ; et Chef de Quart Chaufferie nucléaire en mer
Paris
1997 - 1998
• Maintenance des installations relatives à la coque et son étanchéité (panneaux, sas,…), ainsi que des installations situées à l’extérieur de la coque du sous-marin (mâts, antenne filaire, apparaux de pont,…).
• Gestion du matériel des plongeurs subaquatiques et des installations dédiées (stations de gonflage,…).
• A la mer, chef de quart Chaufferie, en charge des auxiliaires du réacteur et des conduites locales (ex : extractions d’eau aux GV), y compris en mode dégradé.
• Analyse de défaillance technique et propositions d'actions (préventives et correctives) ; Conseil technique auprès du commandement (disponibilité, limites opérationnelles).
• Travail en équipe multicorporation (mécan, élec) et avec entreprises extérieures (DCN, sous-traitants).
• Ordonnancement et contrôle des opérations réalisées par tous les différents services prestataires.
• Traitement de documentation technique (comptes-rendus, historiques, demandes d'évolution de matériel).
• Membre des équipes de sécurité (intervention incendie, gestion de crise radiologique)
• Gestion d’un stock de pièces de rechange et de consommables (valeur 140k€) : vérification de la conformité et de l’état des stocks, commande de matériel et gestion de sa délivrance.
• Contraintes particulières: espace confiné, exposition au bruit et aux rayonnements ionisants, rythme de travail soutenu; Périodes en mer de plusieurs mois; Horaires décalés; interventions en semaine comme les week-ends ou en soirée. Confrontation à des situations d’urgence et des imprévus.
-
Marine Nationale
- Contrôleur du Service "Qualité" du Chantier naval des Bassins de l'Ile-Longue (CBIL).
Paris
1995 - 1996
• Contrôle de la conformité d'application des procédures qualité de montage de produits industriels (circuits chaufferie et machine, circuits eau de mer).
• Préparation des contrôles à réaliser à partir de dossiers et consignes, en relation avec différents services et intervenants (équipage, ateliers, DCNS)
• Élaboration de gammes de contrôle et d’essais pour des situations particulières.
• Identification des non-conformités et écarts (techniques et documentaires); reporting pour action.
• Rédaction des rapports de contrôles et de suivi de matériels selon protocoles en vigueur.
• Contrôle spécifique dans les domaines des circuits et capacités sous-pression (épreuves d’étanchéité et de résistance) et des soudures (ressuage).
• Sensibilisation des personnels des ateliers à la démarche qualité vis-à-vis de la sureté nucléaire.
• Travail en équipe et en autonomie.
-
Marine Nationale
- Opérateur de conduite de réacteur nucléaire navalisé (chaufferie à boucles)
Paris
1993 - 1997
• Conduite à distance de la chaufferie nucléaire embarquée et de ses auxiliaires, en situation normale ou exceptionnelle, à quai comme à la mer:
- En grand carénage de SNLE M4, suivi du remontage de la chaufferie, rechargement en combustible, puis essais à quai (essais neutroniques) puis essais de requalification en mer.
- Réparation d’une EPAC (type FAPMO) à la mer pour maintenir la pleine disponibilité de l’Injection de Secours (remplacement de roulements).
• Formé aux actions de sauvegarde nécessaires à la mise à l’état sûr de la chaufferie nucléaire.
• Maintenir dans le domaine de fonctionnement les paramètres de la chaufferie en situation d’arrêt.
• Maintenance de la chaufferie et de ses servitudes, y compris en environnement nucléaire.
• Application des règles de sécurité et de sûreté inhérentes à une installation nucléaire, malgré la contrainte des impératifs opérationnels.
• Tenue de la documentation technique de conduite.
• Membre d'une équipe d'intervention Incendie (Pompier ; spécialiste nucléaire)
• Contraintes particulières: espace confiné, travail sous appareil filtrant ou isolant, contraintes thermiques chaudes et humides, exposition au bruit et aux rayonnements ionisants, rythme de travail soutenu. Périodes en mer de plusieurs mois. Horaires décalés ; interventions en semaine comme les week-ends ou en soirée. Confrontation à des situations d’urgence et des imprévus.
-
Marine Nationale
- Technicien de maintenance et d'exploitation des installations "sécurité-plongée" sur SNLE M20
Paris
1989 - 1991
• Surveillance et conduite des différentes installations mécaniques ne relevant ni de la Chaufferie ni de la Machine, et maintenance de ces installations.
• Application des consignes et procédures de conduite et maintenance, et des règles HSE.
• Supervision des installations en fonction par des rondes techniques.
• Tenue de la documentation technique de conduite.
• Travail en équipe, sous la direction d’un agent de maîtrise.
• Contraintes particulières: espace confiné, exposition au bruit,. Les périodes en mer s’étendent sur plusieurs mois. Horaires décalés ; interventions en semaine comme les week-ends ou en soirée.
• Membre d'une équipe d'intervention Incendie (Pompier ; spécialiste Fluides)
Environnement Technique : Equipements du sous-marin M20 :
- groupes électrogènes et leurs servitudes,
- installations hydrauliques (pour actionneurs à l’intérieur ou à l’extérieur de la coque),
- frigo vivres,
- eau douce (stockage, traitement et distribution par groupes hydrophores),
- capacités sous-pression (ballasts, soutes, sas),
- matériel de sécurité classique et de sauvetage,
- apparaux de pont et de manœuvre
