François DECOMPS
Manager Achats - Expert Responsabilité Sociétale et Achats Responsables
Ingénieur Civil des Mines de Paris (1984-1987) formation poursuivie par un VSN aux Etats-Unis, au California Institute of Technology (1987 - 1989) et des formations en langues. Titulaire d'un Executive MBA de l'Ecole de Management de Strasbourg depuis mars 2011.
Après un parcours dans l'industrie automobile, chez RENAULT puis chez un équipementier automobile américain, suivi d'un passage par le conseil, je suis aujourd'hui Manager Achats chez ARCELORMITTAL, leader mondial de l'acier.
Avec un périmètre d'achats touchant la maintenance industrielle et les investissements poour la production de l'acier, j'aime pratiquer mon métier en écoutant et en dialoguant avec mes collègues des aciéries pour négocier ensuite chez les fournisseurs.
Je travaille en outre sur un projet de Responsabilité Sociétale Entreprise, où je représente la partie Achats. Titulaire d'un Executive MBA en Responsabilité Sociétale et Développement Durable, j'ai aujourd'hui acquis une expertise en risques non financiers et en évaluation non financière des entreprises.
Ma pratique du management repose sur 4 valeurs fondamentales :
- Culture du résultat
- Partenariat long-terme
- Esprit d'équipe, les fonctions achats et supply chain devant assurer et soutenir la performance industrielle et le développement du business
- Ethique exigeante, dans le management des personnes comme dans celui des relations fournisseurs ou des parties prenantes - l'exercice du métier des achats m'ayant parfois rendu témoin de pratiques que l'on ne doit pas accepter.
Marié, père de trois enfants.
402 contactsJe travaille à la globalisation des achats de pièces de rechange pour la maintenance industrielle ; en 2009 - 2010, j'ai piloté les investissements pour les usines espagnoles du groupe ; depuis 2010, je suis en charge de projets d'investissements de production pour l'ensemble des usines Européennes ;
Mes objectifs sont une globalisation du panel, la croissance de nos achats dans les pays Low-Cost ainsi que l'utilisation des capacités de production des ateliers internes du groupe.
En 2012, je prends la responsabilité du projet Responsible Sourcing au sein de ma direction.
Résultats : performance achats de 10% sur les investissements en moyenne sur 2010-2011 ; la part des achats de pièces de rechange en pays Low-Cost et dans lea ateliers internes du groupe passe de 3% en 2009 à 15% en 2011.
J'ai ajouté à mes responsabilités opérationnelles Achats la responsabilité du déploiement du programme Responsible Sourcing d'ArcelorMittal dans ma direction : estimation des risques et plan d'action sur les thèmes des droits de l'homme, du respect des standard de l'OMS, de l'environnement et de la lutte contre la corruption.
2005 - 2006De mon départ de Gates en juin 2005 à août 2006, j'ai été consultant en free-lance en organisation et performance achats.
J'ai travaillé d'abord chez CAPGEMINI, que j'ai aidé à construire des offres d'outsourcing des achats tertiaires et MRO pour PSA et Michelin, puis chez d'autres clients dans l'automobile : la SNECI, une société de représentation commerciale, que j'ai aidé à construire des partenariats avec des équipementiers coréens.
2002 - 2005De 2002 à 2005, j'ai été directeur de la Supply Chain (achats logistique) chez Gates, un équipementier automobile américain pour la partie pièces métalliques et modules de face avant moteurs.
J'ai également piloté des études marketing, de la définition de la vision aux changements d'organisation nécessaires, ayant conduit à un repositionnement de l'entreprise : poulies amortisseurs de vibration, modules de face avant moteurs.
J'ai enfin participé à des diagnostics d'entreprise en tant qu'expert dans le cadre d'opérations de croissance externe du groupe Tomkins, actionnaire de Gates.
Je garde de Gates un souvenir sans égal, d'une entreprise où les nationalités et les cultures se croisent, s'entraident, travaillent en équipe à la conquête de nouveaux business.
1989 - 2002De 1989 à 1993, j'ai été ingénieur de recherche en métallurgie à la Direction des Etudes Matériaux de Renault. J'ai travaillé notamment sur la mise au point de matériaux avancés (composites, alliages d'aluminium, de magnésium, traitements de surface) pour des applications moteur ainsi que pour la formule 1.
J'ai beaucoup apprécié le travail en équipe et la motivation attachée à la conquête du premier titre mondial des années 90.
De 1993 à 2002, j'ai occupé les fonctions de chargé d'audit, puis de responsable d'équipe achats, puis de Manager Relations Fournisseurs chez Renault pour les pièces de face avant moteurs (poulies, courroies...) et les pièces du haut moteur (culasses, soupapes...). J'ai piloté 50 audits chez des fournisseurs pendant les deux premières années. J'ai ensuite piloté des plans d'économies (dont 24% en trois ans sur la période 1996-1998). J'ai acheté des pièces en série et en mode projet ainsi que des investissements industriels. J'ai enfin participé à un réengineering complet de la direction des Achats avec le cabinet MERCER CONSULTING en 1997 et 1998.
J'ai particulièrement aimé le management d'équipe et de réseau international, ainsi que le pilotage multi-compétence (compétitivité, innovation, qualité, logistique) de performance fournisseurs.