François Harly
Project management office, Airbus Central Entity
Double compétence : ingénierie/gestion
Compétences clef :
_ Gestion de projet
_ Expertise technique (résolution de problèmes, validation)
_ Optimisation de outils et process
_ Formation
Environnement recherché :
_ Interfaces nombreuses et diversifiées
_ Domaines d'intervention variés et stimulants
_ International, déplacements
_ A proximité d'un centre urbain (vélo)
Type de poste : ingénieur d'affaires, ingénieur projet, responsable programme ou contrôleur de projet.
2010 - 2010- Controlling sur les projets R&D Telecom, et support aux "project controllers" sur deux projets de satellites Telecom en phase de démarrage.
- Reporting financier, contrôle des coûts, CA, marge, cash in /out, recalage du prévisionnel, management des workpackages sous SAP.
2008 - 2009- Lear Automotive Velizy : Interlocuteur unique pour l’expertise et validation des sièges pour la Chine.
- Maisonneuve : modification du châssis de semi remorque pour gain de poids.
2007 - 2008- Activités de simulation en crash, linéaire, vibrations. Organisation de l’équipe et des projets.
- Développement de la méthodologie en analyse modale, validation (calcul/essais), déploiement de la méthodologie en modal en Chine.
- Méthodologie et productivité : Rédaction et harmonisation des procédures, Rédaction de documents de formation et de méthodo, développement de routines et intégration des savoir faire et procédures (process management, TCL)
- Aide au développement du labo d’essais (achat de nouveaux moyens d’essai, suivi des fournisseurs).
2005 - 2006- Responsable acoustique moteurs diesels en vie série : Recherche de signaux de crises, missions pour analyse des défaillances, conception des solutions et surveillances avec les fournisseurs.
- Ingénieur projet plan qualité : Analyse des caractéristiques vibroacoustiques à surveiller. (conception+montage), déploiement des exigences sur ces cotes chez les fournisseurs et en interne.
2005 - 2005Projet de recherche (DEA) au sein du service acoustique et vibrations: Traversées d’insonorisations acoustiques (chape de pédalier) : modélisation d’un dispositif d’essai, corrélation Essai/calcul, comparaison de codes de calcul, étude des sensibilités et recherche des paramètres influents.
2003 - 2004Stage au sein du laboratoire qualité :
- Qualité projet sur levit sous volant Ferrari (F137) : élaboration du Dossier d’Assurance Qualité, réalisation des essais de validation.
- Mise au référentiel ISOTS 16949vs2002 du laboratoire
- Réhomologations périodiques (commandes radio) : réalisation des essais et rédaction des rapports.
