François Prat

Rattaché à la direction Générale de TURBOMECA, je suis chargé de préparer le déploiement des activités de Support des moteurs TURBOMECA et aussi ceux réalisés en coopération, particulièrement sur des zones géographiques dites "émergentes" (Chine, Inde, Russie).
Je contribue donc à la mise en place de la stratégie associée et à l'armement des moyens associés comme par exemple le pilotage de la création de sociétés communes
(joint ventures)qui assureront le soutien commercial, technique, logistique et industriel des moteurs TURBOMECA sur les zones géographiques concernées.

Je pilote aussi un chantier de transformation de l'organisation TURBOMECA (monde) sur le sujet du traitement des moteurs réalisés en coopération tant sur les marchés dit "matures" qu'"émergents".

Je continue d'assurer la gestion d'une TPE appelée WASSP qui commercialise un outil d'optimisation Windows XP par un reparamétrage automatique adapté au contexte d'utilisation du PC.

Je continue aussi en autodidacte de renforcer mon expertise sur tout ce qui touche aux aspects organisationnel des entreprises.

création et gestion d'une équipe de consultants internes spécialisée dans l'assistance à maitrise d'ouvrage sur les sujets Organisation, processus,projets SI et conduite du changement associé aux mouvements organisationnels et outils SI associés pour l'activité Support des moteurs Turboméca sur le périmètre de Turbomeca SA et de ses 10 filiales réparties sur les 5 continents.

en parallèle,
professeur vacataire à l'ESTIA (Bidart)sur les sujets organisation ,processus et conduite du changement depuis 2006.

créateur et gestionnaire non salarié d'une SARL (WASSP)qui va bientôt commercialiser un outil logiciel qui optimise WINDOWS XP tout d'abord puis Vista ensuite sur les aspects stabilité, sécurité, vitesse dans un contexte adapté à l'utilisation qu'en fait son opérateur.

gestion d'une organisation de 650 personnes qui réparait 1750 équivalent moteurs d'hélicoptère par an.
re-configuration de l'organisation pour passer en organisation processus et déménagement complet des ateliers avec mise en place de management visuel sans arréter de produire.
Participation au choix d'un ERP et à la conception générale de sa mise en place.

Chargé des méthodes industrielles de réparation et du soutien techniques des ateliers de réparation des moteurs Tuboméca dans le monde. Equipe managée : 35 personnes

- Responsable des activités de soutien logistique intégré dans le cadre du développement des nouveaux moteurs Turbomeca (analyse de la valeur du système principal et de son système de soutien), de la traçabilité de la flotte des moteurs en services, du développement des outillages de maintenance.Equipe managée 25 personnes.
- Responsable des aspects support en service des moteurs réalisées en coopération avec Roll Royce et MTU aéro engines.
- Co-fondateur et premier président du groupe Soutien Logistique Intégré du Groupement des Industrie Française Aéronautique et Spatiales (GIFAS).

responsable études et fabrication des vannes à joints métalliques destinées à l'industrie , chimique , pétrochimique et nucléaire dans un premier temps puis responsable de l'équipe des marques de l'ensemble des produits AMRI.