François Prieur

HUTCHINSON SNC : (Sougé72) Etanchéité de carrosserie
Resp logistique (22 personnes), budget log 30M€, site de 950 personnes. CA 100M€. Clients : tous les constructeurs (PSA, Renault, BMW, Volvo, GM, Porsche…), ISO TS, ISO 14000, Ford Q1.
Usine de production, mise en place d’une politique logistique robuste tournée vers le client (5 axes : clients, plannification, matières, emballages clients et standards de travail). Optimisation des ressources logistique par des chantiers d’améliorations (transposition des outils de productivité, déjà utilisés en ateliers : Hoshin, Rouge/Vert, 5S, esprit Kaizen…). Gestion de magasins déportés, préparation au stocks de consignations. Reporting des indicateurs. Projets : petits contenants, petit train, approvisionnement en flux, mise en place PIC & PDP, formation 80 agents encadrants à la plannification de production. Membre du CODIR, participation à des journées de travail groupe pour l’amélioration des dépenses logistiques (Hutchinson est une filiale du groupe Total).

PROMA SAS (Gien45) : Fabrication d’armatures de sièges automobiles
Resp logistique (16 personnes), site de 450 personnes. (Projets D2/407, D25/407 coupé, X6/C6 et A08/1007 pour PSA, projet X85/Clio3 pour Renault) Clients : Lear & Johnson Controls.
Démarrage du site. Mise en place politique logistique et approvionnement usine, travaux avec l’équipe achats, magasins internes et déportés, expéditions synchrones, flux internes et externes, Plan De Production hebdomadaire et Plan Industriel et Commercial trimestriel, Kanban, gestion des contenants, protocoles logistiques fournisseurs et clients. Gestion des niveaux de stocks, gestion du budget, rapports d’indicateurs mensuel, construction du budget logistique (15M€). Membre du comité de direction. Certification usine ISO TS.

05/02 – 09/02 Faurecia (Nogent sur Vernisson45) : Fabrication d’armatures de sièges automobiles (Projet X84 Renault)
Petits contenants, livraison poste de travail par petits trains, Kanban, gestion d'entrepôt, étude Logistique interne.
Démarrage du projet, travaux avec équipe projet, études des phases transitoires entre les besoins initiaux et les besoins pleine cadence (passage à 2 équipes puis à 3 équipes, besoins annexes : nombre de trains et définition des tournées à chaque nouveau palier de cadence, formations des opérateurs et anciens caristes).

11/99 – 09/01 Cartonnerie Chouanard (Coullons45) Alternance svce Maintenance
Mise en place GMAO, ISO 9001, Création d’un magasin central pour les pièces détachées, utilisation de la GMAO pour les niveaux de stock, formation techniciens, ouverture d’un service Achats, rédaction des manuels d’assurance qualité des services Achats et Maintenance, sourcing et négociation de pièces de rechange et des contrats de maintenance.