François QUEGUINER

Elaboration , coordination, gestion, contrôle des flux logistiques de pièces de rechange aéronautiques (achats, approvisionnements, échanges standards, réparations).
Sélection et mise en place d’une politique de transport auprès des intégrateurs et des transitaires.
Sélection de fournisseurs de pièces aéronautiques en France et à l’étranger.
Gestion et contrôle des flux de pièces pools (Sabena Technics & Lufthansa Technik).
Gestion des AOG .
Astreinte logistique (WK & semaine).

Objectif : mieux contrôler les coûts logistiques et les achats de pièces de rechange aéronautiques.

Projet à moyen terme :
• mettre en place une politique de gestion des stocks.
• mettre en place un magasin en propre dans les locaux de la compagnie Blue Line.

Mission à Dniepropetrovsk en Ukraine :

Audit du département logistique et achats de la compagnie aérienne Dniproavia.

Présentation de la "supply chain management" (Incoming, gestion d'un magasin aéronautique, Incoterm, gestion des litiges, contrat pool, transport, douane, achats,...) au sein d'une compagnie aérienne.

Propositions à la direction d'une nouvelle organisation logistique concernant la gestion du magasin et des achats de pièces de rechange et d'outillages aéronautiques hors contrat pool.

Restructurer le service SAT (Stock & Approvisionnements & Transports) et réorganiser le magasin de pièces de rechange situé à l’aéroport d’Orly afin de faire face à la croissance de la compagnie et à l’augmentation du nombre d’ATR au sein de la flotte Airlinair.
Elaborer, contrôler, gérer et coordonner les différents flux de pièces aéronautiques (achats, échanges standards, locations, contrat pool, ..).
Elaborer la mise en place d’un nouveau contrat de transport avec un commissionnaire de transport.
Améliorer la gestion des pièces en stock dans les différentes escales.
Manager les équipes de techniciens logistiques, le responsable du magasin central, les magasiniers, les apprenties.
Travailler en collaboration avec les différents services (PCT, PLS, BT), les responsables Techniques des différentes escales et les Directeur Technique et financier.

Réalisations :
Diminution de plus de 90% du nombre des pièces (core units) en souffrances dans le magasin central dans le cadre du contrat pool.
95% des pièces retournées dans les délais contractuels du contrat pool.
Mise en place de stocks minis.
Embaucher et former des techniciens logistiques et des magasiniers.
Rédaction des fiches de poste service SAT.

Dans le cadre du projet ASTRE (ATR Spares Total Re Engineering), élaborer, coordonner et gérer le transfert physique du magasin principal d’ATR de Colomiers (31) vers Bonneuil en France (93) prés du hub Roissy CDG
Piloter la mise en place, en collaboration avec DHL Exel Suply Chain, du nouveau magasin de pièces de rechange d’ATR à Bonneuil en France
Piloter le démarrage du nouveau magasin de pièces de rechange (refurbished parts) d’ATR à New Delhi
Collaborer au transfert de l’exploitation support client dédiée aux compagnies aériennes indiennes de l’agence d’ATR Singapour vers l’agence d’ATR Bangalore en Inde.

Réalisations :
Magasin principal de pièces de rechange ATR est opérationnel
Collaboration à la rédaction des nouvelles procédures et process magasin pièces de rechange
Création d’une table AOG
Coordination logistique pour la récupération et la recertification des pièces aéronautiques récupérées sur l’ATR MSN 701 avant sa destruction (une première chez ATR).

Gestion, négociations et coordination des approvisionnements pour l’aménagement commercial des cabines d’Airbus A330 et A340 en chaîne finale d’assemblage
Mise en place de la 5 S (débarrasser, ranger, nettoyer, organiser, respecter) au sein du service support logistique Airbus BLLA2S1 (qualité)

Réalisations :
Au sein du service logistique nous sommes passés de 1000 manquants à un quarantaine de manquants à gérer sous SAP aujourd’hui grâce à la mise en place d’actions correctives fortes.

Dans le cadre du projet PROCURE de re-engineering des achats, élaboration et négociation des accords cadres signés avec les commissionnaires pour le transport maritime au sein des entités du Groupe

Réalisations :
Diminution entre 5% et 15% des coûts de transports routier et maritime au sien du groupe Saint- Gobain.

Analyse préalable à l’élaboration d’un schéma directeur des installations aéroportuaires privatives d’Air France

Immersion plusieurs semaines en binôme avec les chefs d’escales, CEP, voltigeurs, ….

Participation active aux renforts cadres AF et à la cellule de crise AF du 11 septembre 2001.

Réalisations :
Proposition de mise en place et budgétisation d’un nouveau outil informatique permettant le suivi et la gestion des installations privatives d’AF à CDG2, dans un environnement de pénurie et qui bouge rapidement.

Elaboration, coordination, contrôle et gestion des flux de fret (aérien, routier) et d’informations pour le compte de compagnies aériennes et management d’une équipe d’agents cargo.

Réalisations :
Amélioration de la productivité traitement fret import et transit avec la mise en place de nouvelles procédures qui ont permis de faire face à la forte croissance de l’activité (Roissy CDG est un des hub cargo les plus important Europe au niveau du tonnage de fret traité).
Redéfinir les postes de travail afin de faire face à la forte augmentation du fret sur le hub de Roissy CDG.
Création d’un poste de responsable litiges import.
Satisfaction des clients telles que Delta, Pakistan Airlines (PIA), China Eastern, El AL ainsi que des transitaires avec qui nous travaillons.