Frédéric Angeli
Architecte Implantation GMP, RENAULT s.a.s.
Je pilote les études amont d’intégration des moteurs RENAULT en conciliant les contraintes d’architecture des futurs véhicules et la standardisation des organes mécaniques. Ce travail d’animation et de négociation intervient dans un contexte multiculturel au sein de RENAULT et de ses partenaires (Allemagne, Roumanie, Corée, Japon).
2006 - 2010- Animer une équipe de 16 techniciens : développer les compétences, évaluer l'équipe et proposer le plan de formation. Garantir un climat social serein.
- Superviser 11 cellules d’essais : gérer l'engagement des moyens et des hommes. Assurer que le rendement des moyens d'essais est maintenu au meilleur niveau.
- Améliorer et fiabilise les processus : définir et faire évoluer les procédures et modes opératoires de l’équipe. Définir et animer le plan de progrès de l’équipe. Assurer le maintien des certifications ISO 9001 et ISO 14001.
- Manager la sécurité : définir et mettre à jour le plan de prévention des risques. Mettre en place les outils de pilotage de la sécurité au quotidien (port des EPI, démarche 5S…).
- Mission transversale : être référent pour le déploiement des bonnes pratiques de management auprès des autres responsables hiérarchiques du Département (25 équipes). Participer au développement de nouveaux outils (tableaux de compétences, outil de prévision de charge…).
2002 - 2006- Développer de nouveaux standards d’essais (essais endurance, fiabilité, caractérisations, COP)
- Optimiser la performance des moyens d’essais et valider l’accréditation des bancs moteurs de MAP mécanique (Renault Monde et sous-traitance)
- Assurer la maîtrise d'ouvrage d'un SI (traçabilité informatique d'incidents)
- Piloter l’intercomparaison entre les bancs moteurs usines et les bancs d'homologation (approche statistique, incertitudes de répétabilité et de reproductibilité des résultats d’essais).
Première expérience de management : responsable par intérim de l’équipe de sept.05 à janv.06 : management de 14 personnes (dont 6 Ingénieurs et cadres).
2002 - 2002- Suivi de gestion et développement commercial de l’activité (vente des pièces et kits de compétition pour toutes les disciplines hors WRC).
- Suivi de clientèle (équipages et teams engagés en Junior FIA, Championnat S1600, Trophée T4, Challenge Saxo…).