Frédéric AVOT
Directeur Adjoint, Le Froid Pecomark
Né en 1972 à Annecy, très tôt je pratique le Patinage Artistique en section sport-études à Annecy puis à Chamonix. Comme tout sportif j'ai eu des hauts (champion de France espoirs 1985) et des bas (1986/87). Je raccroche donc les patins pour entrer en seconde et pouvoir "trouver un vrai métier". Je resterai dans le patinage par l'engagement bénévole en tant que juge.
Intéressé par la technique, je choisis la filière E car c'est "aussi bien" que la C mais plus concrêt. Ce concrêt je le prolonge ensuite en entrant à l'INSA car Maths SUP / SPE ne me disait rien de bien.
L'INSA restera pour moi 5 années de bons souvenirs en autarcie sur ce campus avec toutes ses activités. Je choisis Génie Productique car c'était nouveau (1ère promotion), et on parlait de niveau minimum en anglais pour être diplomé, de stage à l'étranger obligatoire, de pédagogie par projet, pleins de choses aujourd'hui courantes.
Ensuite j'ai été mauvais car ne m'étant pas occupé de mon armée (je veux dire un piston pour se planquer), j'ai donc fait mon service dans le VAR à CANJUERS (Artillerie de Marine mais j'ai jamais vu un bateau !). Cette expérience m'apportera beaucoup sur le plan personnel.
Chef de projet logistique chez SULLAIR puis responsable Magasins après un plan social, j'ai rejoint la GFF en 1998 au poste de Directeur Logistique où j'ai mis en place MOVEX (nouvel ERP), réorganisé complètement la logistique (Appros, entrepôt...).
J'ai pris la responsabilité des achats en 2000 (Directeur Supply Chain) puis des Services Généraux / Sécurité et de l'informatique en 2002 (Directeur des Opérations) en contribuant fortement au développement de l'entreprise et de ses résultats financiers.
Fin 2006, j'ai quitté CARRIER pour suivre mon ancien patron dans sa reprise du concurrent (Le Froid). Challenge passionnant : petite société restructurée complètement, mise en place de SAP... Avec un enjeu : assurer la pérennité de l'entreprise en la rendant profitable.
Aujourd'hui 5 années ont passé et les enjeux se sont déplacés : il faut gérer ce développement, cette croissance, en déployant notre stratégie mais sans rien perdre de notre spécificté, notre savoir-faire et notre culture familiale. Certains appellent ceci la croissance durable...
36 contactsBras droit du PDG, je m'occupe de tout ce qui n'est pas commercial et financier : les achats, les approvisionnements, les stocks, l'entrepôt, le transport, l'informatique, les services généraux... En rejoignant LE FROID, je redécouvre la vrai PME familiale : circuit de décision ultra court, réactivité, réelle polyvalence, sens du client... Au contact de PECOMARK, société espagnole et co-actionnaire de l'entreprise, je découvre qu'il y a plusieurs façons de réussir : moi qui n'avait baigné que dans des entreprises américaines avec leurs points forts et leurs limites, je découvre une entreprise à actionariat privé, qui réussit aussi bien que GFF d'une façon diamétralement opposée : les hommes (salariés) sont au coeur du système...
L'année 2007 a été très riche en événements car nous avons dû restructurer complètement la société qui perdait beaucoup d'argent (500k€ à 1M€ chaque année depuis 1998). En 2007 nous avons divisé par 3 les pertes de 2006 avec une croissance de 15% du CA.
Début 2008 nous avons démarré SAP, projet extraordinaire que j'ai mené de A à Z avec le support de PECOMARK. SAP nous a apporté la structuration indispensable à une bonne gestion de l'entreprise. Fait suffisamment rare pour être souligné le démarrage de SAP se sera très bien passé puisqu'en 4 mois tous les processus étaient sous contrôle. 2008 nous permettra après 10 ans de pertes de dégager les premiers bénéfices !
2009 sera l'année du renouveau et du développement malgré la crise économique notre CA sera en nette progression de même que le résultat net. Notre patron, visionnaire, orientera l'entreprise sur le Service au Client. LE FROID PECOMARK, petit poucet du secteur, sera le premier à s'engager financièrement sur ses niveaux de service au client. Une stratégie gagnante à long terme ? A suivre...
2010 et 2011 nous permettent de poursuivre notre développement sur la base du Service au client. Poil à gratter de nos concurrents, nous bousculons les habitudes du marché. Moqués il y a quelques années, notre meilleure reconnaissance, ce sont nos concurrents qui copient désormais notre Engagement Service. C'est pour nous le meilleur stimulant, pour continuer à innover en ce sens...
1998 - 2006Directeur logistique de 1998 à 2000, j'ai commencé par mettre en place MOVEX (ERP) car le vieux système ne passait pas l'an 2000. Ce fut l'occasion d'améliorer les disponibilités de stock tout en réduisant les montants (MRP). Parallèlement, nous avons réimplanté l'entrepôt pour gagner de la place: CA doublé en 7 ans et ce, dans le même bâtiment...
En 2000, je découvre les achats et nous menons un certain nombre d'actions qui ont généré environ 1M€ de gains par an.
En 2002, je deviens le bras droit du patron et nous continuons de développer l'entreprise que nous avons mené de l'équilibre (1998) à 14% de ROS en 2006. Mais le poids de la corporation devient lourd et il est temps de prendre le large après 8 années très riches où j'ai beaucoup appris. L'occasion m'est donnée de suivre notre patron dans son changement.
1996 - 1998J'entre en septembre au poste de Chef de projet logistique en remplaçant de "pré-retraites". En décembre, plan social, fermeture du site de Lyon, plus de 100 personnes licenciées. Ce drame a été l'opportunité pour moi de prendre la responsabilité de l'équipe magasin (12 pers.).
Superbe challenge pour un jeune, je découvre le management (certains avaient l'âge de ma mère) tout en reconstruisant la logistique sur le site de Montbrison (implantation du magasin, Kanban...). A l'époque, c'était un nouveau départ pour cette entreprise après une sauvage réorganisation. Après 2 ans de bons et loyaux services, je quitte SULLAIR pour rejoindre GFF... en fait on ne se quittera pas tant que cela puisque UTC (CARRIER/GFF) va reprendre SUNSTRAND (SULLAIR). J'aurai l'occasion de recroiser des anciens collègues. Malheureusement la crise économique de 2009 sera fatale à SULLAIR EUROPE dont la fermeture a été annoncée en Décembre 2009.