Frédéric CHEUTIN
Responsable produits / Chef de projets, Fanuc Robotics
Cela fait maintenant un peu plus de 12 années que j'exerce dans le milieu de l'automobile, et plus particulièrement au sein d'intégrateurs de moyens d'assemblages robotisés de premier rang tels que Polymatic, Groupe ITI et plus récemment ABB Body In White.
Ma formation de base est à dominante technique, axée sur la mécanique avec comme spécialité la robotique industrielle. J'ai débuté naturellement par le bureau d'étude, au sein d'un pôle Robcad, en participant aux phases d'études de faisabilité et de simulations robotiques.
Compte tenu de la petite structure du service, je suis devenu plus polyvalent en travaillant également à la mise en route et mise au point d'installations, précédemment étudiées.
Fort de cette double compétence, j'ai évolué au sein d'ABB pour occuper la fonction de pilote de projet robotique. J'étais en charge en BE du pilotage des travaux de préparation chantier, c'est à dire la création des trajectoires robots en programmation hors ligne (PHL) et l'adaptation aux standards constructeurs. Sur site, j'encadrais des équipes techniques, j'élaborais les plans de charge et définissais les ressources nécessaires. Je suivais les travaux robotiques, m'occupais de l'avancement projet et étais en charge du reporting client/chef de projet.
Mes deux dernières expériences significatives à ce poste sont :
- la mise en production de l'actuelle Renault Kangoo sur le site de MCA Maubeuge.
- le lancement de 3 véhicules de la gamme Mégane (Scénic et cabriolet) à Douai, chantier de 2 ans ou j'étais responsable d'une équipe de 10 à 15 personnes pour un parc de presque 300 robots à intégrer.
Diplomé cette année d'un Master 2 en Génie des Systèmes Industriels option robotique en ayant effectué un stage annuel en qualité de chargé d'affaires de moyens industriels chez Renault via Segula Technologies, j'entame avec assurance ma recherche de nouvelles opportunités en terme de gestion de projet industriel.
73 contacts2010 - 2011Participation aux études Produit / Process des ouvrants du projet W82 RENAULT.
Gérer le développement et l'industrialisation des outillages nécessaires à la fabrication des pièces nues d'un unit de carrosserie.
Déclencher et animer l'ensemble des actions et des partenaires outilleurs (dont il est l'interlocuteur privilégié) nécessaires au bon accomplissement des objectifs du projet
L'objectif est la mise en oeuvre sur le site de production des gammes d'outillages relatives aux pièces du lot, dans le respect des objectifs QUALITE , COUT (investissement et prix de revient de fabrication), DELAI du projet .
2003 - 2009Chargé de l'étude et vérification du process IPAO, la préparation (programmation hors ligne sous ROBCAD) + rédaction fichiers de suivi de démarrage, le suivi de la mise en route, la gestion d'une équipe (jusqu'à 10 personnes), la mise au point et la fiabilité jusqu'à la livraison de la ligne d’assemblage chez le client.
PROJETS :
2007-2009 : Renault Douai base roulante X95
2006 : Renault MCA Maubeuge base roulante W61
2005 : PSA Sevel Nord base roulante G9
2004 : Renault Flins base roulante X85
1999 - 2003étude et suivi ROBCAD en faisabilité et phl, intégration de robots sur site.
PROJETS :
2001-2003 : Renault Douai côtés de caisse X84 (véhicules B, J, E84). Pilote robotique pour l’intégration du R84
1999-2000 : - Renault MCA Maubeuge côtés de caisse X76, PSA Rennes X4
1998 - 1999Contrat d’apprentissage dans le cadre du DNTS (1 an).
Conception, étude de faisabilité de cellules et lignes robotisées sous ROBCAD