Geoffrey Massemin

Service R&D :

Conception d'une boucle de régulation de tension numérique de type Proportionnelle Intégrale sur régulateur
de tension automobile (alternateur).
Mise en place d'un système de gestion de la saturation permettant un retour rapide en régime linéaire respectant les contraintes d'un asservissement (Stabilité,bande passante système)


-Etude d'une boucle de régulation de tension batterie de type Proportionnelle en Analogique et Numérique
-Analyse temporelle et fréquentielle de la boucle proportionnelle en simulation sous system vision de mentor graphics.(Modélisation VHDL)
-Conception VHDL d'une boucle de régulation de tension batterie type Proportionelle Intégrale.(outils utlisés : Actel,Modelsim,sinplify)
-Implémentation du code VHDL sur FPGA.
-Rédaction de la spécification.
-Réalisation des setups d'essais et analyse des résultats.

Suivi de production du démarrage de deux nouvelles séries de régulateurs :
- Suivi du taux de rebus
- Analyse des rejets avec différents services (UAP Electronique, qualité fournisseur,pôle électronique)
- Définition des types de rejets à suivre

Validation fonctionnelle d'une puce de régulateur de tension batterie comportant une interface de communication LIN 2.1:
- Etude des spécifications produit (régulateur) et protocole LIN
- Détermination du plan de validation fonctionnelle
- Formalisation des setups d'essai
- Réalisation des essais à -40°C 25°C 140°C
- Rédaction des rapports d'essai

Réalisation d'un banc de test pour valves proportionnelles (Systèmes de freins ferroviaires)
- Etude du système
- Etude du protocole CAN et de la PWM
- Réalisation d'une interface de pilotage en Bus CAN et PWM sous logiciel Labview.