Gérard Buasa

Acheteur chez ce spécialiste du diagnostic sanguin (réactifs et instruments).
En charge des portefeuilles "Plastique" (4.3 M d'€) et "Fluidique" (2.3 M d'€).
=> Définition de la stratégie Groupe. Gestion de la relation fournisseur. Pilotage actions de réductions de coûts et d'amélioration continue des pièces.

Chef de projet d'un chantier de réduction de coût.
=> Analyse de la valeur, des retours d'expérience et identification des opportunités. Formalisation d'une stratégie pour atteindre l'objectif (-30%). Définition des tâches et pilotage des actions.

Acheteur senior « Indirect ».
En charge des portefeuilles:
- « Voyages »,
- « Déchets »,
- « Juridique »
- et « Recrutement ».

Réalisations:
- pilotage du déploiement d'un nouvel agent de voyages en ligne sur la France et les pays Nordiques et négociation des tarifs hôteliers pour la zone EMEA)
- finalisation de la politique voyage EMEA (tarification des hôtel et négociation des tarifs de trains et des compagnies aériennes)
- mise en place d'un contrat standard pour les agences d'intérim en Belgique
- négociation des tarifs d'une agence d'intérim en Angleterre
- négociation d'une couverture santé pour des employés en Lybie.

Leader européen pour la famille “Construction civile”.
Responsable de 60 contrats européens de prestation de services (40M d’€). Référent pour les projets d’investissement (CAPEX - 20M d’€) pour les sites français, belges et suisses des différentes SBU de DuPont.
Référent Achats hors production pour la France (4 sites).

Réalisations:
Négociation contrat Maintenance VSP (2.3M€ sur 3 ans), Contrats Déchets France (2.6M€ par an). Pilotage du chantier RFID Cernay. Revamping des installations incendies VSP. Extension des Termes de paiement. Pilotage du démantèlement du site industriel du Mans.

Savings de 2 millions de US$ (objectif de 1,6M de US$).

Contexte: Renforcement du service Achats de Fenwick-Linde sur une famille de produit critique, marquée par une raréfaction de l'offre sur les marchés européens et une augmentation des besoins de Fenwick our répondre à l'accroissement de ss ventes. Les impératifs financiers sont également primordiaux (le Groupe est sous LBO).

Mission: Acheteur famille chez ce fabricant de chariot de manutention. Gestion d’un périmètre achats de 11 millions d’€ (base 2007). Management des pièces de fonderie, forge et usinage de bruts en acier, fonte et aluminium. Animation de chantiers d’amélioration continue et participation à la réorganisation du service Achats.

Réalisations: Participation au déploiement d'une démarche LEAN en Porduction. Pilotage de multiples transferts de production. Pilotage du développement d'un chassis en "Lost foam". Optimisation du portefeuille dans le cadre d'un plan global de réductions des coûts d'approvisionnements (démarche Groupe). Gestion d'un dossier litigieux avec un fondeur aluminium (rupture de livraison et référé devant le TGI).


OUTILS: Achats industriels internationaux, Probleme solving, Planification, Gantt, Droit des contrats.

Contexte: les Achats généraux ne sont pas pilotés au sein de la Business units.

Mission: Revoir la situation contractuelle sur l'ensemble des 3 sites (France, Pologne, Allemagne) en partant des facturations récurrentes (analyse des contrats existant, mise en place d'un pilotage de ces derniers, négociation en cas de contrat caduque). Renégociation de contrat "européens" si possible et définition de standards et de "best practices". Revue des boucles logistiques entre les fournisseurs et les différents sites de production.

Réalisations: Revue des contrats du site français.

Contexte: Remplacement de l'Acheteur mécanique senior démissionnaire. Reprise de tout le périmètre (7 millions d'euro) avec une urgence sur la finalisation de projets critiques.

Mission: Acheteur projet sur 8 projets d’outils industriels (équipement de visserie industrielle pneumatique et électrique). Achats industriels. Fournisseurs internationaux (pièces mécaniques : usinage, forge, frittage, composite, plastique) en Europe, Asie et Amériques .

Réalisations : Finalisation et démarrage des projets « Battery tool » et « ERAL ». Pilotage des projets « Cvi3 » (sourcing, négociation, suivi et contractualisation). Déploiement des outils Achats (Confidentialité, DAQ, Questionnaire d’évaluation, Dossier d'Echantillons Initiaux). Redéfinition du process « Acheter » (selon ISO 9001). Redéfinition des modalités d'approvisionement.

OUTILS : Analyse de la valeur, Planification, Décomposition des prix, Benchmarking, Cost Effective Design, Analyse de la valeur, Gestion de projets, Analyse des contrats, Droit international des contrats, Négociation, e-sourcing, Résolution de problèmes.

Chef de projet « Opérations » chez cet équipementier aéronautique (capteurs thermiques et pression de moteur d’avion). Gestion des dossiers SNECMA DMS (Ariane 5) et Rolls Royce (Trent 500) : Gestion de la relation client, résorption des retards de livraison et amélioration des processus de production.

Réalisations : Résolution des incidents Qualité et mise en place d’une planification des productions. Rattrapage des retards de livraisons. Revue des opérations de production (ouverture de PM SNECMA). Mise en œuvre et pilotage de Plan d’actions correctives. Déploiement du Management des risques. Initiation d’une politique de traitement des obsolescences (obsolescences composants, impact de REACH, etc.).

OUTILS : Plan d’action, MS Project, Analyse de la valeur, Résolution de problèmes, Management du risque, Plan Qualité, PERT, MRP 2.

« Learning Expedition » en Chine (juin 2006)
Mission de sourcing sur des produits plastiques (moules et pièces) et des composants électroniques en Chine (Shangaï, Wuran, Suzhou, Changchun) pour des applications automobiles.

Visite de fournisseurs, participation à deux salons professionnels, participation à trois séminaires de sensibilisation à la réalité du monde des affaires en Chine.

Contexte: Le Projet stratégique (T7 pour PSA) de cet équipementier automobile de 1er rang (15 millions d'euros de CA sur 5 ans) présente un retard planning de 9 mois (suite à un sous-effectif du Département Achats). De plus, une économie de 20% sur la valorisation de la nomanclature doit être effective 2 ans après le DMS.

Mission: Négociation et affectation des fournisseurs en vue du démarrage en série (benchmarking, prix objectif, analyse comparée des offres, revue de plans, suivi du développement, contractualisation). Initiation d'un développement en mode collaboratif sur une évolution du produit. Achats de textile technique, de pièces plastique complexe, d'un système ressort, de composants métalliques et de rétro-moteur (et de sa carte).

Réalisation: Elaboration d'un Plan d'action pour un "redesign to cost" et un re-sourcing de la "Bill of Material" sur les pays "Low costs". Mise en place de l'achat de sous-ensembles pour augmenter l'effet levier et optimiser les coûts logistiques.

Objectif du plan : 15% d'économie et catalysé le changement de culture de la structure sur 2 ans. Réalisé: 8% en 6 mois.

Pilotage de l'évaluation des capacités technologiques et financières d'un fournisseur potentiel chinois pour une application électronique. Mise au point d'une matrice d'analyse des risques, organisation et définition du contenu d'un audit de l'expertise du candidat.


OUTILS : AMDEC, Benchmarking, Design to cost, e-sourcing, Decomposition des prix.

Contexte: Réorganisation du service Achats de cet équipementier automobile de 1er rang (fourniseur de SAT, d'EGR et autres applications de transferts de fluides moteurs en acier et plastiques pour RSA, PSA, Toyota et Daimler Chrysler) pour faire face à une grosse charge projet.

Mission:
Acheteur du projet Toyota "440 engine" (12 millions d'euros de CA sur 3 ans et 500 000 euros d'investissement), finalisation de l'affectation des fournisseurs (benchmarking, définition des défauthèques, suivi de la validation Qualité, rédaction des contrats cadres) et mise en place de la chaîne d'approvisionnement de tubes en aciers spéciaux en provenance du Japon. Construction du planning d'approvisionnement de la première année de production, définition des modalités du suivi Qualité et initiation de la rédaction du contrat de prestation logistiques.

Acheteur du projet Daimler Chrysler "EGR" (15 millions d'euros de CA sur 5 ans et 300 000 euros d'investissement), affectation (benchmarking, analyse décomposée des prix), suivi des fournisseurs (audit, revue, réglements des litiges, autorisation de mise en paiement) et achats de tous les équipements industriels du projet.

Achat divers (essais, prestations de mesure, locations de véhicules, pièces et outillages prototypes). Acheteur référent du service "Prototypes" et du Laboratoire.

Acheteur Famille pour les « Manchons silicones » (5 M d’€ en 2004). Proposition d'un plan de sécurisation des approvisionnement sur ce composant stratégique.

OUTILS : Décomposition des prix, Benchmarking, Cost Effective Design, Analyse de la valeur, Planification, AMDEC, Gestion de projets, Contrat cadres, Analyse des contrats, Droit international des contrats, Négociation.

Contexte: Déploiement d'un nouveau produit par Accor (marque CORALIA)pour promouvoir ses hôtels "Loisirs & Tourisme" et développer un produit pouvant concurrencer les "Clubs de vacances" de type "Club Med" et "Eldorador". Assistance projet au niveau du Département Marketing Produit.

Mission: Gestion des “Festivals CORALIA” (recrutement, formation, logistique) et assistance auprès du chef du Département Marketing / Produit.

Réalisation: Gestion quotidienne de la Logistique des "Evènements CORALIA" (sélection des intervenants, réservation des déplacemets et de l'hébergement, contractualisation). Assistance auprès de la Direction MArketing Produit. Elaboration d'un BUSINESS Plan pour la mise en place d'une structure de gestion des animations thématiques dans une chaîne de Clubs vacances.