Gérard LELONG

En résumé

Entreprises

• B-Hive - Chef de Projet

  2017 - maintenant

• FS Group - Directeur des Opérations

  Strasbourg 2015 - 2017 Gestion d’activité dans un contexte de PME en forte croissance
  
  Pilotage des chantiers et des affaires de la filiale FS Signaling (Signalisation Ferroviaire et Génie Civil) :
  - Réponse complète aux appels d’offre.
  - Suivi par chantier des objectifs Qualité, Coût, Délai et de la facturation
  
  Gestion des moyens de production :
  - Gestion du parc de véhicule et d'engins de chantier
  - Gestion de l’outillage et du stock de fournitures consommables
  
  Encadrement :
  - Responsable de 2 conducteurs de travaux
  - Recrutement des agents de terrain
  - Gestion du plan de charge et du développement personnel
  
  Optimisations. Mise en place d’actions transverses visant à améliorer l’image et la productivité des équipes :
  - Renouvellement EPI et de l'outillage,
  - Nouveaux investissements (camion grue)

• Ratp - Chef de Projet

  Paris 2013 - 2015 Chef du projet de renouvellement de la signalisation ferroviaire et de l'optimisation du plan de voie à Saint-Rémy-lès-Chevreuse (terminus du RER B) :
  - Coordination, support et challenge d’une vingtaine de collaborateurs (maîtres d’oeuvre et AMOA)
  - Garant de la juste définition des modalités d’intervention avec l’exploitant et le mainteneur
  - Rédaction du dossier AVP, et présentation à la direction de la RATP et du STIF
  
  Coordination technique des projets RER (Création de poste) :
  - Définition et mise en place de la mission.
  - Travail d’acceptation du rôle auprès des équipes métiers.
  - Garant de l’homogénéïté sur les aspects transverses multi-projets
  - Mise en place de processus et d’outils, création de documentation générique, et pilotage de groupes de travail

• RATP - Responsable d'Affaires

  Paris 2008 - 2013 Responsable d'Affaires / Maître d’œuvre en Signalisation Ferroviaire
  
  Participation aux phases PRO, ACT et DCE (selon loi MOP) de 3 projets : prolongement de la ligne de tramway T1 et création des lignes de tramway T5 & T6.
  • Rédaction de notices techniques, devis financiers et plans d’implantation
  • Rédaction des pièces techniques des marchés, participation dans les négociations et dans le choix des titulaires.
  
  Participation aux phases DET, EXE et AOR (selon loi MOP) du projet de création de la ligne T5
  • Suivi technique et financier des marchés de Signalisation Ferroviaire et de Demande de Priorité aux Carrefours
  • Gestion des interfaces avec les différentes Maitrise d’œuvre (Génie Civil, Voie, Basse Tension et Courant Faible), dans le cadre de travaux d’un tramway sur pneus, inédit à la RATP
  • Encadrement de deux agents de maîtrise surveillants de travaux
  
  Gestion du marché de fourniture du système de détection de sécurité des tramways sur pneus pour les lignes T5 et T6
  • Pilotage et suivi financier
  • Gestion du processus d’homologation de ce système de sécurité nouveau à la RATP
  • Responsable de l’intégration dans le matériel roulant
  
  Durant l’année scolaire 2011-2012, tuteur d’un élève en licence professionnelle.
  

• ALTEN Techno - Consultant / Motoriste

  Boulogne-Billancourt 2005 - 2008 Mission chez Renault SA au Centre Technique de Lardy (91)
  
  Développement de stratégies en contrôle moteur pour les véhicules de type "Flex Fuel" (bicarburation : essence et/ou éthanol).
  • Adaptation de logiciels existant aux particularités du fonctionnement Flex Fuel.
  • Responsable / Développement de la fonction centrale de reconnaissance du carburant.
  • Participation / Aide à la mise au point de la stratégie sur les applis Europe et Mercosur.
  • Réalisation d'essais sur véhicules et sur banc à rouleaux pour validation des stratégies.
  • Développement d’une stratégie innovante brevetée de reconnaissance des carburants éthanols.
  
  Pilotage de la livraison des softs destinés à l’Europe et au Brésil :
  • Gestion du planning et du contenu de la livraison des stratégies, en relation directe avec le chef de projet.
  
  Participation à la phase de mise au point des stratégies, notamment celle de reconnaissance du carburant.
  
  Environnement international : nombreux contacts avec les équipes Renault basées au Brésil.

Formations

• ENSEEIHT (INPT)

  Toulouse 2002 - 2005 Automatique et Informatique Industrielle

• Lycée Henri Loritz

  Nancy 1997 - 2002 Bac S option Techno
  
  PSI*

Réseau

• Jérémy EVANGELISTI

• Jérôme LEFEBVRE

• Julien CALVIGNAC

• Lionel DELATTRE

• Nathalie GROSS

• Patrick DHÉROT

• Romain BELLAMY

• Thibault WAGNER

• Yannick THIRY