GOELZER Jean-Philippe

Ce stage, d’une durée de 5 mois, a consisté à faire l’étude et l’amélioration du programme automate de suivi en live des mesures rejets atmosphériques, puis de développer une IHM pour la génération automatique des bilans mensuels des rejets atmosphériques et de l’assistance à la mise en service du projet « colonne stripage »

Réalisation d'un logiciel permmettant aux clients de la société d'aller chercher les données des stations météorologiques

Mon stage de première année d'étude à l'école supérieure des technologies industrielles avancées (ESTIA) s'est déroulé chez DASSAULT-AVIATION à Biarritz. Pour la validation des pièces des avions tels que le Rafale ou le Falcon 7X , on utilise des Registres Individuels de Contrôle (R.I.C.). Ces registres permettent de vérifier si les pièces montées sur les avions sont dans les tolérances exigées. Le but de ce stage a été de modifier des R.I.C. préexistants en optimisant les méthodes de calculs utilisées aux vérifications nécessaires. Pour valider ces nouvelles méthodes, une notice de calcul approuvée par plusieurs responsables du contrôle a été établie pour chaque cas. Ainsi , DASSAULT-AVIATION peut utiliser les nouveaux R.I.C établis avec une forte assurance qualité sur les données traitées dans ces dossiers de contrôle. Pour répondre à ce besoin , j'ai utilisé le logiciel Excel. Ainsi , j'ai pu faire les modifications nécessaires mais je n'ai pas pu tout faire car 8 semaines est une période trop courte pour faire ce genre de sujet. Néanmoins , j'ai réussi à refaire le R.I.C. de la dérive du Rafale et j'ai commencé le R.I.C. du T15 du Falcon 7X.

Il m’a été confié le projet de construction de la Nouvelle maison du bâtiment et des travaux oublics des Hautes-Pyrénées à Tarbes. Cette étude regroupe la VMC (ventilation mécanique) , la plomberie et le chauffage sous forme de plancher chauffant.