Guillaume Pollet

PROJET TTNG: Tram Train Nouvelle Génération

Développement d’un matériel ferroviaire, sur la base du tramway Citadis, destiné à une exploitation sur les réseaux urbains et périurbains.
Commande de 200 rames (SNCF,2007)

MISSIONS
¤ Définir, valider et assurer la fiabilité des grandes fonctions train et les performances système et sous-système pour la plate-forme Citadis
¤ En interface entre la plateforme et les sous-systèmes internes ou externes à Alstom, assurer leurs réalisations durant le projet.

Interlocuteurs client: Chef de Projet; Responsable technique; experts aménagement et frein.
Interlocuteurs Alstom: Chef de projet; Responsable technique; Architectes mécanique et électrique; Responsable validation; Responsable technique Bogie et Traction; Experts en dynamique de rame.

Gestion des réparations des moteurs de traction sur les rames TER 2N NG en service commercial.

PROJET TER2N NG: 110 rames en exploitation commerciale dans 6 régions: Provence Alpes Côte d'Azur - Centre - Rhone Alpes - Nord Pas de Calais - Lorraine - Picardie et au Luxembourg.

OBJECTIF: assurer le remplacement par noria de 800 moteurs de traction (changement des roulements) en limitant au maximum l'immobilisation des rames et donc l'impact vis à vis de l'exploitation.
Cette reprise, assurée par deux ou trois unités de réparation, est réalisée en parallèle sur les 7 sites d'exploitation en fonction:
- de la planification des opérations de levage des rames suivant les infrastructures disponibles dans chaque établissement de la SNCF,
- des ressources en charge des opérations de dépose/pose des moteurs
- des flux logistiques et de l'approvisionnement de chaque site en fonction des capacités de réparation.
- du respect des coûts alloués à cette reprise.

Interlocuteurs: Responsable technique, Ensemblier responsable technique moteur, Ingénieurs d'affaire SAV, chefs de chantier site...

Projet de mise en place de la démarche TPM - 5 mois

• Réalisation du bilan et du plan d’action
• Lancement de la TPM
• Responsable du Rendement Synthétique (RS) pour l’atelier Peinture.

Compétences développées :
Force de propositions
Pérennisation des actions
Implication des acteurs de la TPM
Gestion de projet en situation de conflit

Projet de modernisation d’une ligne de recyclage de béton industriel – 5 mois

• Etude et automatisation d’un broyeur destiné au recyclage de 10000 tonnes de ciment.

Compétences développées :
Adaptation au modèle Anglo-Saxon
Relationnel et négociation avec les entrepreneurs
Travail en équipe

Projet de logistique et de standards industriels – 5 mois

• Gestion des flux d’approvisionnements présérie.

Compétences développées :
Application des standards méthodes (5S et SWIP)
Gestion des priorités
Organisation et planification