Hanane BENAGUIDA

• Contribution à la performance de l’ingénierie en :
- définissant et tenant à jour l’ensemble des standards et règles de conception, pour la famille de composants et fonctions associées
- s’assurant de leur application en projet et en vie série et capitalisant les retours d’expérience
• Contribution à l’identification et au développement de solutions ingénieuses en participant à la veille technologique, aux analyses concurrence et activités de benchmarking
• Contribution à la satisfaction des clients et à la profitabilité de l’entreprise :
- par la standardisation et l’interchangeabilité des composants
- en traduisant les exigences fonctionnelles du système, en fonctions techniques et en exigences sur les composants
- en préparant les consultations des fournisseurs, participant à leur nomination
- en optimisant le niveau de qualité et les performances économiques des véhicules en série
• Pilotage du développement de pièces afin d’obtenir un produit conforme aux exigences du cahier des charges :
- dans le respect des standards et règles métiers, des processus de développement et de la logique de conception,
- en s’appuyant sur le savoir-faire et l’expertise du métier et des fournisseurs.

L’innovation est l'intégration dans un Projet Véhicule, d'une invention ou d’une idée nouvelle chez Renault, technologie ou service, pour atteindre une prestation perceptible par le Client.

• Mise en oeuvre « vivante » des outils de pilotage innovation :
- Synthèse préliminaire des risques et faisabilités
- Diagramme inter-système
- Plan de Convergence
- Liste Unique de Risques ( L.U.R.) et pilotage des plans d'action associés
- Planning Système
- Plans de validation
- Tableaux de bord économiques et graphiques synthèses
- Analyse des résultats requis aux jalons Projet, écarts et pilotage plans d'actions

• Participation aux actions de communication portant sur le système innovant, à la demande du Chef de Projet Innovation.

• Détection d’innovations pour l’ensemble du périmètre Contrôle d’Accès via la veille technologique, l’analyse de la concurrence, le benchmarking…

• Protection des innovations et animation d'un processus de dépôt de brevets.

• Capitalisation de l'innovation en apportant ma contribution aux travaux des Groupes Stratégie Fonction Amont et aux activités de transfert de compétence au sein de son métier.

Services télématiques embarqués sur système de navigation GPS communicant GSM/GPRS :
- Prospection de clients et fournisseurs – Europe et Asie
- Réponses à appels d’offre
- Gestion des plannings, acteurs et composantes techniques du projet
- Expression de besoin et spécification technique des produits, architecture et protocoles de communication entre les terminaux mobiles (GPS/Smartphones) et les serveurs
- Spécification des portails intranet, extranet et site web goodkap.fr
- Participation à la rédaction de brevets
- Participation au recrutement de l’équipe de développement informatique
- Support au service client

Stage conventionné de fin d’études ingénieur INSA (5 mois)

- Communication Bluetooth® entre système de navigation et antennes GPS/RDS-TMC : définition des procédures de validation et évaluation du dispositif.

- Établissement d’une règle métier d’implantation d’antenne GPS à l’intérieur du véhicule : définition et réalisation d’essais RF en chambre anéchoïque au Centre Technique d’Aubevoye.

- Définition des spécifications d’IHM radio évoluée pour système de navigation embarqué TomTom

Filtrage de signal GNSS (Global Navigation Satellite System) : Développement d’un programme de détection de sauts de cycles sur signaux GPS/GLONASS.