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Autoliv
- Responsable Logistique
Cergy
2015 - maintenant
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Renault
- Chef de département exploitation
Boulogne-Billancourt
2012 - 2015
* Chiffres clés : - 19 usines clientes (assemblage véhicules) dans 17 pays hors Europe
- 13000 m3/semaine de pièces détachées expédiés en conteneurs ;
- 100 personnes en exploitation
* Pilotage par objectifs SQDCRH : taux de réclamations, taux d'embarquement, taux de service clients, productivité, taux de remplissages conteneurs, suivis budgets/triennaux
* Méthodes flux logistiques, emballages et documentation « arrêts/départs »
- Gestion des flux administratifs pour la création ou la suppression de références produits
- Cartographies des flux internes, externes, optimisation processus (surfaces de stockage, engins de manutention)
- Chef de projet Lean Manufacturing MOD et MOS ;
- Conception et validation emballages avec moyens associés (palonnier, poste de travail ...)
* Maintenance, entretien, fluides, patrimoine et travaux neufs
* Membre du comité de direction et président du CHSCT ;
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Renault
- Adjoint chef de département fabrications
Boulogne-Billancourt
2010 - 2012
* Chiffres clés : - 6 lignes d'assemblage moteurs (1.6L, 1.9L, 2L, 2.5L, 3L Diesel et 2L essence)
- 600 personnes pour une production de 3200 moteurs par jour ;
- Budget annuel de 46 millions d'Euros
* Pilotage par objectifs SQDCRH : taux de réclamation et de retouche, rendement opérationnel, suivis budgets/triennaux, respect du film ferme (SSAR), temps d'écoulement ;
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Renault
- Responsable méthodes
Boulogne-Billancourt
2007 - 2010
* Pilotage du Système de Production Renault :
- Ecriture, mise en place et suivi des standards (standardisation des process, formation au poste, Kaizen ....)
- Pilotage des Déploiements des Objectifs et Plans d'Actions (animation des revues mensuelles et annuelles)
- Animation de chantiers transversaux (optimisation des temps de changement de rafale, réduction des tailles d'ordre de fabrication, R.F.I.D.) et formation du personnel M.O.D et structure.
* Pilotage des méthodes logistiques :
- Cartographies des flux internes usines ;
- Plan de performance manutention (calcul et optimisation des taux d'engagement, ajustement des effectifs...)
- Optimisation processus logistiques (gestion des stocks, des surfaces de stockage, des systèmes d'information...)
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RENAULT HONGRIE
- Chef de centre de distribution
2004 - 2007
* Chiffres clés : - 250 clients (concessions automobiles) sur 5 territoires (CZ, SK, HU. Slo et AT)
- C.A. filiale logistique de 8M EUR et C.A.pièces de rechange de 130M EUR ;
- 11 500 lignes de commandes (appro et clients) traitées par jour ;
- 60 000 références stockées pour 5 Millions d'Euros de stock ;
- 80 personnes (20 en tertiaire et 60 en exploitation)
* Pilotage par objectifs QCDRH : taux de réclamations, couverture et valeur de stock, productivité, suivis budgets/triennaux, taux de disponibilité et de service clients des pièces de rechange ;
* Aspects gérance : organisation de l'AG et gestion du dossier subventions avec les autorités locales (500k EUR ) ;
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Renault
- Chef de projets
Boulogne-Billancourt
1999 - 2004
* Alliance Renault / Nissan : création, en Hongrie, de la filiale logistique Europe Centrale pour Renault / Nissan.
- Investissements de 15 Millions d'Euros avec construction d'un nouveau magasin (20000 m²)
- Embauche et formation du personnel avec mise en place des processus métier Renault / Nissan
* Suivi des magasins Pièces de Rechange Russie, Pologne, Slovénie et Roumanie :
- Mise en place processus "métier" de nouvelles logistiques Après Vente (ouverture magasin Roumain en 2001) ;
- Implantation flux physiques (mobilier de stockage, engins de manutention) administratifs et informatiques
- Implémentation du progiciel SAP pour la gestion des Pièces de Rechange (MM, SD et WM)
- Correspondant « métier », phases Préparatoire et Conception Générale SAP et responsable formation « key users »
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RENAULT RUSSIE
- Chef de projets
1998 - 1999
* Implantation de la logistique Pièces de Rechange Renault à Moscou
* Etude et mise en place des flux physique, administratif et informatique
- Choix des surfaces de stockage et du système informatique
