Hervé Bornet
Responsable développement Connectique, PSA
Mes expériences professionnelles m'ont permis d'évoluer en atelier, bureau d'étude, en marketing/vente.
Depuis 2004, mon expérience est essentiellement basée en connectiques automobiles multi-constructeurs (RENAULT/NISSAN-DACIA; VW; PEUGEOT-CITROEN; ….).
Actuellement en poste à Sochaux depuis octobre 2010 en tant que Responsable développements connectiques pour PSA.
Mon activité transversale, multi-projets, multi-produits, internationnal me permet de découvrir PSA dans sa globalité, de compléter et renforcer mes compétences en connectiques.
Responsable développements connectiques multi-projets nationaux et internationaux.
Responsable métiers connectiques pour l'ensemble des métiers ingénieries électrique-électronique basé sur Sochaux
Responsable d'équipe sur le site PSA Sochaux
2008 - 2010Activité technico-commerciale : En charge de plusieurs comptes clients fabricants câblages
Activité technique :
1- réponses aux appels d'offres des câbleurs du secteur Automobile.
2- réponses aux questions des différents comptes clients câbleurs tout projets.
3- recherche productivité / proposition éco-tech'
2004 - 2007Mission d'ingénieur Consultant SII en tant que Responsable synthèse des composants cablages utilisés sur X85 / X44 / X90 monde pour RENAULT - DDIV - DIESE
Poste basé au Technocentre avec des déplacements de courte période en Slovénie / Roumanie chez Cableurs et Usine Montage véhicules
- vérification de l'application de l'ensemble des règles métiers composants cablages
- assistance projets sur l'ensemble des composants cablages : vérification adéquation besoin/composant; vérification de la mise en oeuvre cableurs
2002 - 2004Mission d'intérim MANPOWER pour RENAULT au sein de la DDIV - DICAP :
- poste débuté au Technocentre pour terminer par 10 mois de démarrage série en Roumanie sur le site RENAULT-DACIA
- Réalisation des conditionnements capacitaires de transport des pièces de sortie emboutissage jusqu'au poste de tolerie
Objectifs atteints :
- optimisation de la surface nécessaire au flux interne par l'utilisation de conditionnement spécifique sur des bases roulantes : réduction de la surface réservée aux flux de 1000m²
- gain économique de 27% sur le budjet initial
2000 - 2001Mission d'intérim MANPOWER de 18 mois au Centre de Réalisation des Prototypes Mécaniques pour RENAULT-SA sur le site de Rueil-Malmaison.
- planification à court et moyen terme de l'activité d'un atelier de 25 personnes
- vérification et adaptation de la capacité de montage à moyen terme par le biais de la sous-traitance et de l'évolution des effectifs
- ordonnancement au jour le jour de l'activité montage
Bilan : passage d'un délai moyen de montage de 9 jours à 3 jours
1999 - 1999Stage de fin d'étude
- Analyse des flux internes / formalisation des méthodes d'ordonnancement de l'ensemble des métiers de la chaine logistique
- étude d'optimisation des flux d'un atelier géré à moitié en flux poussés et l'autre moitié en flux tirés
1997 - 1997Stage élève-ingénieur au service Assurance Qualité.
- Mise en place de moyens de mesure et analyse des polluants des huiles hydrauliques
- Mise en place d'indicateur de l'état de propreté des moyens de production
- rédaction d'un guide de sensibilisation du personnel à la propreté
- rédaction des guides pratiques d'utilisation des moyens mis en place (appareil de mesure et de quantification
1995 - 1995Stage technicien méthodes
-conception de moyens de production (conception de dispositif permettant la réalisation de sous-ensemble mécano-soudé)
