Hugues LOYAU

Activités de Certification Associées à la fonction DAE définie par le DOA Airbus
- Gestion/approbation des modifications Mineures/Majeures (EASA/FAA) réalisées sur les ensembles propulsifs des programmes Airbus Single-Aisle (A318, A319, A320, A321) et Long-Range (A330, A340).
- Support aux activité liées aux certifications étrangères.
- Participation aux activités de rulemaking avec l'EASA (ISO2685/AC20-135).
- Support sur les Certifications de Type (A400M)
- Activité d'audit en Certification auprès des sous-traitants nacelle.

- Mise en place de la base réglementaire pour l'introduction de matériaux composites dans un moteur d'aviation civil (CS-E)
- Participation à l'organisation de l'entreprise pour l'obtention d'un DOA (Part 21)

Mise en place de la base réglementaire du Skylander SK-105 (EASA CS-23 catégorie Commuter et EU OPS)
Support aux équipes systèmes (Allocation des exigences, Rédaction de directives sur la protection feu avion).

Revue et la validation des dossier de modification de configuration nacelle (CVE)
Coordination d'activités de justification lié à la protection feu et foudre:
mise en place d’essais de certification (Feu/Foudre), réalisation d'une base de donnée sur les essais feu

Pilotage des équipes de la Direction Techniques pour la réalisation et la fourniture des dossiers de justification des nacelles des systèmes propulsifs de l'A318 et de l'A380 dans le cadre des exigences de certification établies par le client (Airbus)

Pilotage des activités thermiques pour la nacelle du système propulsif de l'Airbus A318, puis pilotage des activités aérodynamiques pour la nacelle des systèmes propulsifs de l'Airbus A380.

Activités de recherches Post-doctorales - contrat avec British Aerospace (BAe).
Rédaction de rapports d’activités / Publication scientifiques / Colloques internationaux

Thèse de doctorat sous contrat Européen Brite-Euram ETMA (Efficient Turbulence Models for Aeronautics), puis en qualité d'ATER (Attaché Temporaire Enseignement & Recherche)