Ivan ROUESNE

Au sein d'Air France Industries (Orly) je travail au département moteur.
Ingénieur en développement de réparation moteur (CFM56-5B, CFM56-5C, CF6-80C2, GE90-94B et GE90-115), je participe aux "scrapp review" des pièces moteurs, identifie les défauts des pièces, et participe au développement de nouvelles réparations moteurs avec les différents acteurs OEM (Origin Engine Manufacturer), et indépendant (General Electric, CFMI, SNECMA, CRMA, SRT, CRT, Chromalloy, MTU)

Au sein du service Avant-Projet moteur, j’étudie les architectures moteurs, les choix technologiques et réalise les calculs de faisabilité avant projet (moteur Silvercrest, pour jet d’affaire, classe 11000lbs, LEAP-X, OpenRotor)
J’ai également, au sein du pôle roulement, réalisé les mesures de charges axiales et radiales sur les paliers de ligne d’arbre du SaM146 (essais réalisés en Russie à Rybinsk)

Embauché en tant qu’Ingénieur en Recherche et Développement, j’ai travaillé sur la mise au point de l'utilisation de nouveaux matériaux composites dans la fabrication des tuyauteries de conditionnement d’air avion (Airbus) : fibre carbone, verre, hybride, résine phénolique, cyante ester.