Jean-Baptiste Faure
Customer Relation Manager, Alstom Power Hydro
Sur 100 manageurs, combien vivent dans un univers de chiffres, déconnectés des réalités qu’ils gèrent? Pour éviter ce travers, j’ai voulu acquérir compétence technique et légitimité humaine et j’ai donc privilégié l’expérience de terrain depuis le début de ma carrière.
Ainsi, après mes études d’ingénieur à l’Ecole Polytechnique et à l’Université de Madrid, j’ai participé à l’ingénierie puis à la mise en service d’usines sidérurgiques en Chine, en Inde et aux Pays Bas. En m’appuyant sur cette solide base technique, j’ai ensuite évolué vers l’encadrement de chantier et la gestion de projet. Cela m’a permis d’améliorer ma gestion des hommes et ma compréhension de l’organisation. Pour approfondir cette démarche vers le management, j'ai suivi auprès de l’EMLYon une formation certifiante intitulée «Diriger une activité».
Aujourd’hui je souhaite fédérer des équipes en donnant du sens à leurs objectifs, tout en changeant d’environnement professionnel. Je veux donc me positionner en tant que porteur de projet, soit en gérant des projets industriels de grande envergure, soit en m’impliquant directement dans le management d’une entité à taille humaine.
2006 - 2009Encadrement de la réalisation complète des automatismes d’un laminoir jusqu’à leur mise en service
Equipe de 20 ingénieurs - Etudes 20.000 heures - Chantier 100 homme.mois
Encadrement de la programmation et des tests en France et en Allemagne
Conduite de la mise en service de l’usine aux Pays-Bas jusqu’aux tests de réception
Interface technique avec client et partenaires
2009 - 2010Responsable global Profit & Loss pour la réalisation de 3 lignes de production
Consortium de 3 à 4 entreprises chacune - Budgets de 10 à 20M€ chacune
Encadrement des équipes d’études, achats, fabrications, chantier de montage et mise en service
Interface technique et contractuelle avec clients et partenaires
Mise en place de nouveaux processus : délocalisation des études en Chine et automatisation des achats
2004 - 2006Réalisation d’une partie des automatismes d’un laminoir depuis l’ingénierie jusqu’à leur mise en service
2003 - 2003Prospective NTIC et systèmes de transports intelligents (ITS)
