Jean-Baptiste OLRY

Directeur adjoint opérations aériennes / Chef de projet simulateur FFS/FTD, Heli-Union

92Issy les MoulineauxIle-de-France - France

Ingénieur aéronautique ESTACA, en poste depuis 2007 au sein du groupe Héli-Union

Groupe HELI-UNION, Compagnie aérienne d’hélicoptères Off shore Oil & Gas
Flotte : 30 Appareils, AS 365 N/N3 – AS 332 L1 – S76 C++ – AW139 – EC145
Filiales : France / Gabon / Congo / Cameroun / Libye / Myanmar / Malaisie / Nigéria / Angola
Activité : 20 000 heures de vol par an, 200 pilotes & mécaniciens

Jean-Baptiste OLRY
484 contacts
Depuis 2009

Groupe HELI-UNION, Compagnie aérienne d’hélicoptères Off shore Oil & Gas
Flotte : 30 Appareils, AS 365 N/N3 – AS 332 L1 – S76 C++ – AW139 – EC145
Filiales : France / Gabon / Congo / Cameroun / Libye / Myanmar / Malaisie / Nigéria / Angola
Activité : 20 000 heures de vol par an, 200 pilotes & mécaniciens


Janv 2012 : QT pilote EC225 (partie théorique, 70h, score : 82%)


Depuis Sept 2009
- Directeur adjoint opérations aériennes sol/vol
? Support opérationnel aux filiales et support client (Total / Exxon / Eni / Shell / …).
? Développement d’outils opérationnels (plan de vol exploitation, calcul charge marchandes, production mensuelle, statistiques, indicateurs de performances des filiales,…).
? Déplacements sur mission et audits annuels opérationnels des filiales.
? Support opérationnel aux compagnies partenaires locales (Weststar Malaisie).
? Participation à la définition des configurations futurs appareils (EC225 / EC175).
? Réalisation d’études spécifiques (Opérations SAR, Masses et Centrage, Gestion de crise,…).
? Analyse et réponse aux appels d’offres, calculs de charges marchandes et performances aéronefs.

- Chef de projet simulateur FFS/FTD, hélicoptère AS365 N3, partenariat Eurocopter/Thalès
? Premier simulateur mondial AS 365 N3.
? Développement du centre de formation, ajout de 1000 m² dédiés au simulateur.
? Suivi des engagements et délais contractuels (Eurocopter / Thalès / Architecte / Maitrise d’ouvrage).
? Négociation des contrats de support maintenance et stock.
? Réorganisation du centre de formation, doublement des effectifs.

Transport aérien
Expérience professionnelle
2007 - 2009

Groupe HELI-UNION, Compagnie aérienne d’hélicoptères Off shore Oil & Gas

Flotte : 30 Appareils, AS 365 N/N3 – AS 332 L1 – S76 C++
Filiales : France / Gabon / Congo / Cameroun / Libye / Myanmar / Angola
Activité : 20 000 heures de vol par an, 200 pilotes & mécaniciens

- Chef de projet SMS (Safety Management System):
Prévision de mise en place, novembre 2009. Objectif atteint.
Analyse d’Incidents & Gestion des risques opérationnels.

- Responsable Qualité Opérations Héli-Union / FTO Héli-Union Training Center
Auditeur qualité opérations, réalisation d’audits internes et externes en contexte international pétrolier.
Interlocuteur Clients et Experts aéronautiques (Shell, Exxon Mobil, BP, Total, CNR).
Veille réglementaire (EASA, OPS 3, Standard pétrolier OGP).

Transport aérien
2007 - 2007

Internship at SNECMA Villaroche (94), combustion departement.
Acoustic and combustion aerodynamic simulation of the M88 re-heat system. (Rafale’s engine).
Fluid dynamics and acoustics study.

Construction aéronautique
2006 - 2006

3-months internship in Madrid (SPAIN) at IBERIA airline.
Engine maintenance office.
Establishment of a new engine vibration detection system.
Engine vibratory balance on airline engine bench.

Transport aérien
Ancien élève de
Hobbies
Hélicoptères , géopolitique , Roller , judo , secourisme
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