Jean-Francois Faurisson

Voyage personnel en Chine

Chaudronnerie industrielle
Responsable production : Fabrication des panneaux, réparation navale.
- Construction mécano-soudée de panneaux de chaluts
- Réparation de bateaux de pêche: mécano-soudure, peinture, électricité, hydraulique.

Constructeur de catamarans à moteurs et de bateaux de plaisance sur mesure. Réparation et entretien.

- Concevoir et construire des petits catamarans à moteurs en contre-plaqué/époxy. Développer un catamaran électrique pour rivière.
- Entretenir et réparer des bateaux (peinture, électricité, installation de chauffage, accastillage, …).
- Assurer la gestion du site, achats, production et comptabilité.

Opérateur, en intérim ou en sous-traitance
- DUFOUR Périgny : reprise et finition polyester, pose de pont teck, d’accastillage, de biminis et de capotes, reprise sur le mobilier…)
- CNVP La Rochelle : finition de pièces mères (coques et ponts), réparation de moules, pose de propulseurs d’étraves, remplacement des joints sur un pont teck.

Constructeur de véhicules de secours et minibus - 79 personnes - C.A. 18 M€.

Engagé suite au rachat de l’entreprise par son concurrent GIFA.
Responsable projet :
- Restructurer complètement l’entreprise, organiser l’atelier, déplacement de la menuiserie et du magasin
- Sous-traiter la fabrication de pièces polyester, le coût de mise aux normes de l’atelier était trop élevé, le stock de pièces était géré par le sous-traitant (flux tendu).

Responsable production : Bilan positif dés la 2ème année, effectif réduit de 25 %.
- Réduire le temps de cycle (gain de 23%)
- Coordonner des équipes pluridisciplinaires (commercial, étude, planning, maintenance, approvisionnements)
- Développer de nouveaux produits, analyse de la valeur, standardisation des composants, …

Constructeur Carrossier de remorques poids lourds - 280 personnes - C.A. 46 M€
Directeur études et production : 2 sites de fabrication, 250 personnes.
- Organiser la production : mise en ligne de la fabrication, standardisation de pièces, mise en place d’une DAO.
- Réaliser les homologations européennes de véhicules en collaboration avec les DRIRE, l’UTAC et l’INTA (Espagne).
- Gérer la production au quotidien – planning, fabrication, approvisionnements, qualité et livraison.
- Développement de produits unitaires répondant aux cahiers des charges clients ( France, Congo).


Responsable projet :
- Modifier et mettre au point une ligne de semi-automatique de fabrication de châssis. Objectif atteint en 4 mois, réduction du temps de cycle de 15%.

( 5 ans ) - 150 personnes. 3 sites de production (France, Espagne et Tunisie)

- Création d’une unité de fabrication en Espagne – Implantation des machines, recrutement et formation du personne, suivi administratif.
- Suivi des clients (France, USA, UK) sur le plan technique et qualité, en deux ans nous avons confirmé notre position de leader en France et développer le marché export.

- ( 3 ans ) - 8 personnes
- Etude et réalisation d’une ligne de fabrication automatisée de couronnes de démarreur (5.5 M€). Gain main d’œuvre de 60%, réduction des délais (flux tendus), amélioration de la qualité et de la traçabilité.
- Développement de machines spéciales et automatisation de postes de travail, amélioration de la productivité, des conditions de travail et de la sécurité et de l’environnement.

- ( 3 ans ) - 80 personnes
- Maintenance de 1.800 équipements travaillant en 3 x 8.
- Maintenance des bâtiments, suivi de la construction de nouveaux ateliers.

Fabrication de tunnels de peinture et de traitement de surface

Responsable du secteur électrique et automatisme
- Réaliser les schémas électriques et suivre la fabrication.
- Développer un outil de contrôle des armoires et le suivi qualité.
- Mise en place d’une cabine laboratoire, modulable, pour la mesure des flux d’air et des niveaux sonores.

Fabrication de matériel agricole.

Coopérant dans le cadre du service national