Jean-Gaël Gadot

Au sein du département « Développement de la carrosserie », la mission de mon année de césure chez Porsche était de modéliser numériquement les points de soudure en situation de crash à l’aide du logiciel LS-DYNA, dans le but d’optimiser la concordance entre les essais et les simulations. En étroite collaboration avec les instituts de tests et les développeurs du solveur, de nouvelles fonctionnalités du logiciel furent testées et une banque de données regroupant les efforts maximaux supportables par le point de soudure fut créée.