Jean-Paul GUEGUEN
Management de transition, équipementier automobile
Mon parcours professionnel a été bâti sur une volonté de faire différents métiers dans différents secteur. Cela me permet d'avoir rapidement une bonne vision sur différents types de problèmes.
Pragmatique - Travaille sur le maintien de la bonne ambiance au niveau des équipes - négociation fournisseurs, clients.
Amélioration de la communication avec le client, priorisation des actions, motivation des équipes internes
2005 - 2010Responsable qualité site de Crevin (réalisation de sièges pour l'automobile).
Mise en place d'une démarche de rupture chez un fournisseur concurrent : passage de 8 alertes clients par an à 0.
Mise en place d'un outil d'amélioration terrain
2003 - 2004Responsable qualité site d'injection plastique pour l'automobile
Mise en place d'outils visuels d'aide à la décision en production : gain de temps, gain de crédibilité par rapport à la production.
Création, organisation d'un poste pour les pièces de rechanges : diminution des erreurs de références
2000 - 2003Directeur Qualité d'une société multi-technologies et multi-sites allant de la simple sous-traitance à la prestation intellectuelle.
Simplification du système qualité.
Certification d'un site en ISO 9000 et d'un autre site en QS9000 (version automobile)
Passage du système qualité sur SAP.
1998 - 2000Site de production réalisant des modules électroniques pour l'automobile
- Gain d’une personne sur l’équipe et division par 2 du nombre des rejets.
- création polyvalence et amélioratin efficacité à l’aide de la méthode du 5S.
1993 - 1997Société travaillant sur la réalisation, transformation et cintrage de tubes métalliques de petits diamètres principalement pour l'automobile.
- Responsable du portefeuille PSA France : maintient de la marge,
- Suivi des projets du bureau d’étude client jusqu’à la fin de vie.
- Négociations avec les services de la centrale d’achat de PSA.
1990 - 1993Société fabricant des machines à souder par résistance pour l'industrie
- Direction de projets France et export pour les machines spéciales :
- Réalisation cahiers des charges dans les domaines automobile et industries mécaniques ; élaboration, chiffrage et développement de solutions techniques
- Développement d’un produit : suivi du fournisseur de rang 2 jusqu’au service après-vente (France et étranger). Réduction du délai de production et des coûts améliorant les ventes de 30 %.
1989 - 1990transport maritime – 1000 personnes sur La Défense / 92 : maintenance et réparation des conteneurs de transports de marchandises.
- Mise en place de maintenance préventive et corrective, suivi fournisseurs.
- Formation en langue anglaise, sur l’utilisation du logiciel : réduction du temps de remontée d’informations + gain de temps de saisie.