Jean-Pierre BAUX

J'ai quitté mes fonctions de commandant de la CRS 27 de Toulouse fin octobre 2011, promu à l'échelon fonctionnel de mon grade, et affecté en tant que chargé de mission, à l'Inspection Technique de la Direction Centrale des Compagnies Républicaines de Sécurité à Paris.
Avec une lettre de mission ad hoc du chef de l'IT, je suis amené à me déplacer aux lieux de déplacement ou d'implantation d'une CRS "lambda", afin d'y mener telle ou telle enquête technique ou administrative, nécessitée par les circonstances.

Commandant de la CRS de Metz, j'ai dirigé une unité polyvalente d'environ 320 fonctionnaires, composéee:
- d'une unité classique de maintien de l'ordre articulée en une section de commandement et des services (mixte: agents en tenue/personnels administratifs et techniques) et 4, puis 6 sections de service général.(avec 2 capitaines, 2 lieutenants 206 gradés et gardiens, et 20 personnels administratifs et techniques) Cette unité se déplacait sur le territoire national à 4 sections, les 2 dernières travaillant par roulement en Moselle.
- d'un Détachement autoroutier (avec 1 capitaine, 1 lieutenant, environ 65 gradés et gardiens, motocyclistes et "piétons", et entre 15 et 20 policiers auxiliaires (appelés) puis adjoints de sécurité). Ce détachement assurait la surveillance permanente des autoroutes gratuites du département (branches de A 31 entre les Luxembourg / Belgique et la Meurthe et Moselle).
Depuis 2003 je dirige la CRS de Toulouse, unité classique de maintien de l'ordre à 4 SSG et une SCS (180 à l'effectif total, avec 1 capitaine, 2 lieutenants, et environ 166 agents en tenue, et administratifs et techniques.)
Les détails d'organisation et de vie des CRS ont été précisées ailleurs dans ma présentation, reportez y vous s'ils vous intéressent!

Je suis commandant de police, commandant la Compagnie Républicaine de Sécurité (CRS) n° 27 basée à Toulouse (31)
Un commandant de compagnie dans les CRS dirige une unité d'environ 180 personnes, tous grades et statuts confondus(officiers, gradés, gardiens et adjoints de sécurité pour les personnels en tenue, et ouvriers d'état, adjoints techniques et adjoints administratifs pour les personnels "civils")
Chef de service, il évalue et sanctionne (de récompenses ou de punitions) son personnel, prépare et exécute son budget,contrôle ses services administratifs:
- secrétariat-comptabilité (avec régie d'avances et de recettes),
- budget,
- servive général(gestion opérationnelle des effectifs),
- matériel-armurerie (gestion du mobilier et de l'immobilier),
- foyer,
- mess (de 50 à 180 repas/jour),
- transports (carburants, péages, pièces détachées des 36 véhicules toutes catégories...),
- transmissions et informatique,
- formation.
Tout celà à la résidence (Toulouse) et en déplacement (entre 180 et 230 jours par an)
Chaque CRS est entièrement autonome, de façon à pouvoir instantanément se déplacer en tout point du territoire et pour une durée indéterminée, avec toute sa logistique et son personnel (100 personnes à héberger et nourrir, 25 véhicules déplacés à entretenir (réparations, carburant, péage- etc)
Les CRS sont le corps de réserve de la police nationale, destiné à renforcer de façon permanente ou occasionnelle en fonction de l'Evénement, les services territoriaux de police; à ce titre elles (les compagnies) sont amenées à se déplacer sur l'ensemble du territoire à raison d'environ 200 jours annuels.
Enfin dans le cadre international, aprés une opération de jumelage montée lors de mon commandement à Metz entre la CRS que je dirigeais et une unité équivalente de la Police fédérale allemande (Bundesgrenzschutz, devenue depuis Bundespolizei) à Eschwege (Hesse), j'ai réalisé à Abou Dabi (Emirats arabes unis) , une mission de formation aux techniques de maintien de l'ordre françaises, au profit d'officiers des task forces émiriennes.