Jérémy JANVIER
Apprenti ingénieur en électronique, INEO Rail
Au cours de ces deux dernières années, j'ai acquis, dans le cadre de l’alternance, une expérience professionnelle enrichissante au sein de la société Sagem Défense Sécurité d’Argenteuil où, en tant qu'apprenti ingénieur, j'ai conduit un projet portant sur l'automatisation d’un banc de tests optronique.
A cette occasion, j’ai animé des réunions d'avancement, participé à la rédaction des documents de spécification techniques (document de Spécification Technique de Besoin, document de Conception et document de Validation), automatisé le banc de tests avec un logiciel de séquencement interne à Sagem, modifié des DLL codé en C#, puis procédé aux tests unitaires, d’intégration et de validation.
Auparavant, j'occupais le poste d’intégrateur de caméras thermiques en R&D, chez Sagem DS, avec pour mission d’assembler différents modules, mécanique, optique et électronique, nécessitant de ma part une intervention active auprès des équipes dédiées, pour solutionner les problèmes.
En fin de licence professionnelle d'optronique, le stage que j'effectuais au sein du Groupe EADS me donnait l’opportunité de concevoir et réaliser un module laser actif.
404 contacts2009 - 2011Automatisation d’un banc de tests optronique IRNR (Infra Rouge Non Refroidi).
Dans le cadre du développement de ce projet, j’ai :
- participé à la rédaction des documents de spécification technique (document de Spécification Technique de Besoin, documents de Conception et de Validation)
- procédé au codage de DLL en langage C# (C sharp)
- développé des cartes outillages
- réalisé les tests unitaires, d’intégration et de validation
- animé des réunions en vue de concilier les agendas et gérer un planning
2009 - 2009Au sein du Centre d’Excellence Caméras Thermiques et Portables, j’ai :
- assuré les tâches d'intégration système sur des équipements optroniques dans les délais
- mené les essais de validation et de qualification des équipements
2008 - 2008Maquettage d'un module laser actif m’ayant conduit à :
- définir l'architecture
- acheter les composants manquants (budget alloué très restreint, de 1000 euros)
- concevoir la maquette pour valider le principe
- réaliser les tests de validation et la synthèse des résultats
2006 - 2007Fabrication de pilotes automatiques d’Airbus A380 :
- mises au point et mesures
- dépannage et analyse des dysfonctionnements d'origines diverses
2004 - 2006Mission m’ayant appris :
- la connaissance de l’instrumentation électronique (oscilloscope, appareils de mesure…)
- les mises au point et mesures sur cartes électroniques
- la réalisation de tests
- l'interprétation des phénomènes analysés
- la rigueur dans la remontée des informations et la qualité des comptes rendus