Menu

Jérémy MOREAU

Nantes

En résumé

Ingénieur signalisation ferroviaire en poste depuis plus de 4 ans, j'interviens à différentes étapes du cycle de vie du sous-système signalisation ferroviaire telles que :
Conception, Vérification, Validation, Réalisation.

Mes compétences s'étendent sur les départements
- Conception de système de signalisation
- Maîtrise d'Oeuvre (AVP/PRO/EXE/DET/VISA),
- Vérification & Validation,
- Maintenance/Travaux,
- Planification
- Gestion de projet

Mes compétences :

Maitrise d'oeuvre
Cycle en V
Ferroviaire
Maîtrise d'œuvre OTC
Signalisation ferroviaire
Réponse aux appels d'offres

Entreprises

  • SAFE RAIL - Chef de projet / Ingénieur signalisation Ferroviaire

    Nantes 2014 - maintenant Réalisation d'analyse fonctionnelle et Plan technique des zone de manoeuvres Alouette et Bougnard

    Gestion du projet / Interface Client
    Vérification de l'étude
  • SAFE RAIL - Chef de projet / Ingénieur Signalisation Ferroviaire

    Nantes 2013 - maintenant Client RFF - Renouvellement de 4 Pont Rail

    Mission de maîtrise d'oeuvre phase APO pour la mise en sécurité des installations de signalisation lors des opérations de renouvellement de la voie.
  • Safe Rail - Ingénieur Signalisation Ferroviaire

    Nantes 2010 - maintenant Obermeyer Planen Beraten pour le compte de RFF
    Tram-Train Nantes-Châteaubriant - MOE Signalisation ferroviaire

    Phase PROjet
    • Participation au pilotage du planning de production technique ;
    • Participation à la conception de l’architecture Système ;
    • Participation à la définition des interfaces entre Sous-Système ferroviaire.
    • Gestion documentaire du projet (Plan de documentation et suivi des livrables).

    Phase EXE
    • Etablissement des procès-verbaux d’implantations des passages à niveaux, signaux et points de manœuvre en campagne ;
    • Etablissement du plan d’implantation (DWG) des équipements signalisation à la voie. (Autocad 2010)

    Phase DET
    • Participation au suivi du chantier, animation des réunions de chantiers avec l'entreprise
  • Safe Rail - Ingénieur Signalisation Ferroviaire

    Nantes 2010 - 2010 FORCLUM - Tramway de Montpellier

    Réalisation de plan techniques de 2 zones de manoeuvres complexes en voie unique. (Services provisoires, 5 évitements, Remisage)
  • Safe Rail - Ingénieur Signalisation Ferroviaire

    Nantes 2010 - 2010 THALES RSS – Métro de Shanghai et Pékin - Free Tests

    Tests libres de validation du fonctionnel des zones de manœuvres sur plateformes (SIMENV-MEI)

    • Participation à la stratégie de validation (structure des familles de test, cas de test à élaborer)
    • Mise en place des outils de communication (relevés d’anomalie, gestion des configurations)
    • Rédaction des cas de test en fonction de la zone à valider
    • Passage des cas de test sur plateforme MEI
    • Analyse des réponses client
  • Safe Rail - Ingénieur Signalisation Ferroviaire

    Nantes 2010 - 2010 THALES RSS - Métro Chine (Shanghai et Beijing)
    – Vérification du Dossier de Validation Sous-Système MEI

    • Réalisation des différentes lectures du DVSS (Dossier de Validation Sous-Système) : vérification du DVSS et de ses annexes (itinéraires, enclenchements…) par rapport au DSIG (Dossier de Spécification de la Signalisation) et au DPI (Dossier des Principes d’Interfaces)
    • Rédaction des fiches de vérification
    • Rédaction du rapport de vérification
    • Vérification des écarts à chaque nouvelle itération
  • Safe Rail - Ingénieur Signalisatin Ferroviaire

    Nantes 2010 - 2010 Thales RSS - Métro de Santiago du Chili

    - Validation du DVSS (Dossier de validation sous-système) par rapportaux spécifications DSIG (Dossier de spécification de la signalisation)
    - Rédaction de fiches et participation à la rédaction du rapport de vérification
  • Thales Communications France - Stagiaire Ingénieur Moyens d'essais

    Courbevoie 2009 - 2009 Validation d'un nouveau générateur de signaux avioniques (VOR, ILS, MLS, VDL) à effectuer les tests d'acceptation des modules de radio-communnication et radio-navigation.

    Développement d'interface homme-machine de pilotage.
    Définition de stratégie de test.
    Essais de production sur banc.


    Compétences mises en jeu :

    Radio-fréquences (RF - HF)
    Signaux Avioniques
    Développment d'IHM (Labwindows CVI)
    Codage C
    Essais de production
  • Stabilus GmbH, DE - Stagiaire Tests acoustique

    2008 - 2008 Caractérisation du comportement acoustique du vérin équilibreur de coffre.

    Recherche de matériel de tests
    Définition de la stratégie de tests
    Utilisation d'un caméra acoustique
    Exploitation des données collectées

Formations

Réseau

Annuaire des membres :