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Jerome HOUEL

MARSEILLE

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Diplômé de l’ENSAM et des Mines de Paris dans le domaine de l’énergie, je cherche aujourd’hui un poste à pourvoir dans ce secteur d'activité : du nucléaire aux énergies renouvelables comme l'éolien ou le solaire photovoltaïque
.
Ingénieur d’affaires, mon dynamisme et ma rigueur m’ont permis de prendre en charge l’animation de réunions et la gestion de plusieurs équipes prestataires lors des mes 3 années passées chez EDF. Autonome, j’ai su m’adapter à la culture d’entreprise pour me rendre disponible et réactif afin de réussir aux objectifs qui m’étaient donnés.

Ingénieur d’études en recherche et développement au sein du projet EV-STEP, j'ai été amené à mobiliser mes capacités d’innovation, de pragmatisme et d’esprit d’équipe, au cours d’études de modélisation prospectives sur l'intégration du véhicule électrique.

Mobile sur toute la France, opérationnel rapidement, je souhaite valoriser mes compétences et mon expérience dans le management de projet, le conseil et l’optimisation énergétique au sein d’une nouvelle équipe.

Mes compétences :
Energie
Mathématiques appliquées
Gaz naturel
Pétrole
Python
Management
Efficacité énergétique
MATLAB
Modélisation mathématique
Optimisation des process
Energies renouvelables

Entreprises

  • Travaux personnels - Restauration d'une maison

    2015 - maintenant Maçonnerie, menuiserie, plomberie, électricité, peinture...dans la maison familiale.

  • EIFI - Ingénieur projets thermique ventilation

    2015 - maintenant Projets

    • CNPE Tricastin
    • Projet ESPADON (CEA - projet ECDIL)
    • Projet TEAM dépotage STEL (AREVA) – Analyse fonctionnelle et APS de la ventilation
    • CEA Marcoule
    • AREVA Marcoule
    • AREVA Romans

    Réalisations

    • Réponses aux offres et suivit de leur réalisation ;
    • Développement des relations avec les clients et les parties prenantes;
    • Management des équipes et des moyens techniques ;
    • Rédaction de notes techniques de bilan aéraulique et thermique ;
    • Rédaction de notes d’analyse de données d’entrées, analyse fonctionnelle, étude de faisabilité, APS, APD, étude de couts, DCE, dimensionnement des équipements et spécifications techniques, réponse d’appels d’offres ;
    • Création de schémas de principe, schémas unifilaires et plans d’implantation de la ventilation.

  • Centre de Mathématiques Appliqués - École des MINES de Paris - Ingénieur Études en Recherche et Développement

    2013 - 2015 Intégration de la problématique de recharge des véhicules électriques sur le réseau électrique : Participation au programme EV-STEP, projet de recherche Européen : Identification des risques, analyse comportementale et prospective économiques dans le cadre de l’intégration du véhicule électrique et ses conséquences sur le réseau.
    Objectif(s) :
    • Comprendre les conséquences du développement du véhicule électrique sur le réseau
    • Envisager cette problématique jusqu’en 2050
    • Proposer une solution optimale
    Réalisation(s) :
    • Création d’outils d’analyses statistiques à l’aide de R et Matlab afin d’extraire des profils de conducteurs issus d’une enquête de mobilité nationale intégrant plusieurs centaines de milliers de données
    • Création d’un module d’optimisation générant aléatoirement un panel de véhicules électriques afin d’optimiser la recharge selon les contraintes supplémentaires apportées par les systèmes électriques, tels que les limites de puissance imposées par le réseau, les possibilités de recharge rapide ou ultra rapide, les types de batteries …
    • Amélioration des algorithmes d’optimisation sous contraintes déjà existantes
    • Modélisations des problématiques environnementales (comparaison avec les véhicules thermiques « well-to-wheel»), sociales (hypothèses et habitudes de mobilité), économiques et énergétiques (conséquences technico-économiques sur le réseau actuel électrique, choix stratégique pour trouver des solutions viables dans une politique de développement durable)
    • Rédaction d’un rapport pour la commission européenne, le ministère du développement durable et ERDF, intégrant à la fois les conséquences technico-économiques d’une migration vers des véhicules électriques et hybrides, ainsi que diverses solutions techniques applicables pour lever les contraintes énergétiques
    • Présentation des résultats à l’IAE lors d’une conférence à Copenhague
    • Rédaction d’un workbook visant à être publié

  • EDF - Ingénieur d'affaires, chargé d’études HVAC

    Paris 2010 - 2013 Modélisation sous FlowMaster des systèmes de ventilation des centrales nucléaires des paliers P4, PP4 et CPY

    Réalisations/Activités :

    • Lancement des études
    - Définition du cadre et du contexte, description de la demande auprès des clients et des entreprises prestataires. (Recherche documentaire, choix des hypothèses de travail et des éléments techniques).
    - Rédaction du cahier des charges (18 systèmes modélisés pour une estimation de 12 000 heures de travail d’ingénieur), négociation des plannings et des délais et choix des prestataires
    • Surveillance des études
    - Validation technique, création de composants non intégrés au modèle, couplage et calage du modèle à partir des mesures faites sur le réseau.
    - 3 entreprises prestataires suivis
    • Réception et validation des livrables, gestion des litiges

    Livrables/Résultats :

    • 18 systèmes de ventilation modélisés sous FlowMaster avec pour chacun des systèmes une note d’étude explicitant l’ensemble des hypothèses considéré et les modes de fonctionnement

  • EDF - Ingénieur système, ingénieur contrat HVAC

    Paris 2010 - 2013 Dans le cadre réflexions post FUKUSHIMA, étude technico-économique de l’installation d’un nouveau système de ventilation pour les paliers CPY et les deux CP0, en cas de perte totale d’alimentation électrique.

    Réalisations/Activités :
    •Intégration de la demande
    - Définition du cadre avec le client et priorisation des études
    - Recherche documentaire, choix des hypothèses de travail et des éléments techniques (notamment les conditions externes – de type H3 en situations de “Grands Chauds”)
    -Calcul des conditions ambiantes de température dans les locaux à refroidir à l’aide de ThBat
    •Lancement des études
    - Gestion du processus achat et assimilation du rôle de prescripteur
    - Rédaction du cahier des charges et lancement des appels d’offre (600 heures de travail d’ingénieur estimé)
    -Choix des prestataires après analyse des offres techniques et commerciales, négociation des plannings et des délais
    •Surveillance des études
    -Validation technique des choix considérés
    -Détermination des conditions d’ambiances suite aux modifications envisagées (scénarios de calcul, apports calorifiques et ventilation du local…)
    -Étude de faisabilité d’installation d’une ventilation dans les locaux (Détermination des débits de ventilations minimum requis pour refroidir les locaux, dimensionnement des gaines, cheminement du réseau de gaines après visite sur site, intégration des éléments externes – types séisme ou inondation, calcul des pertes de charge du réseau de gaines, choix du ventilateur, intégration du contrôle-commande et puissance électrique, analyse de coûts globaux, estimation des délais des travaux…)
    • Étude d’impact sur les thèmes transverses (Séisme, températures extrêmes air et eau, inondation, sectorisation incendie, explosions internes…)
    • Prise en compte des aspects Socio-Organisationnels et Humains (SOH)

    Livrables/Résultats :

    • 3 systèmes de ventilations conçus pour refroidir des locaux à l’intérieur des bâtiments avec pour chacun des systèmes une note d’étude décrivant les hypothèses considérées, les systèmes modélisés et les calculs économiques impliqués.

Formations

  • Ecole Des Mines

    Paris 2013 - 2014 Politiques et économie de l’énergie.
    Management de projets
    Finance
    Optimisation, prospective
    Energies Fossiles et Fissiles
    Production et distribution d'électricité
    Enjeux technologiques et climatiques
    Résidentiel, tertiaire, environnement urbains
    Industries
    Transports

  • Arts Et Métiers Paristech (ENSAM)

    Paris 2007 - 2010 Ingénieur

    Techniques de production, de conversion et de transport d’énergie à partir d’éoliennes, de panneaux solaires, de centrales hydrauliques, thermiques et nucléaires.
    Gestion de projet.
    Management de projet.

Réseau

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