Jérôme TEUMA
Responsable Production, AVIACOMP
3 citations d'Albert EINSTEIN :
- "L'imagination est plus importante que le savoir"
- "Ne fais jamais rien contre ta conscience, même si l'Etat te le demande."
- "Le monde ne sera pas détruit par ceux qui font le mal, mais par ceux qui les regardent sans rien faire."
Après une formation universitaire professionnelle (IUP) en génie mécanique et productique, complétée par 2 stages de 6 mois en entreprises, j'ai débuté ma carrière technique comme technicien méthodes (intérim) dans une société de tôlerie en attendant de trouver un poste correspondant à mon diplôme.
Ensuite, j'ai intégré un bureau d'études mécaniques (machines spéciales) puis une société de prestation de services (assistance technique) en tant que Ingénieur Etudes Conception où j'ai acquis de solides compétences sur PRO ENGINEER 2001 et WILDFIRE 2.
En assistance technique chez SAFT (fabricant de batteries industrielles), à Bordeaux, j'ai occupé le poste de chef de projet technique pour le domaine du ferroviaire, de l'automobile et du militaire.
Je m'occupais du déroulement de plusieurs projets : de la conception en passant par le suivi fournisseurs jusqu'à la livraison client du 1er article, j'étais l'interlocuteur technique privilégié du projet sur toute la partie mécanique.
En août 2008, j'ai décidé de réaliser un projet personnel en partant 11 mois à la découverte de l'Australie où j'ai pu améliorer mon anglais, découvrir de nouvelles cultures, rencontrer énormément de nationalités différentes et vivre des expériences uniques.
Revenu de mon aventure australienne, j'ai intégré la société Consept Ingénierie laquelle m'a positionné sur une mission au sein d'Aviacomp, jeune société industrielle issue d'une joint venture entre MECAHERS et le groupe SOGECLAIR.
Après quelques mois, Aviacomp m'a proposé de rejoindre leur équipe. J'ai décidé de relever ce nouveau défi, m'investir auprès d'une société dynamique et où tout est à créer.
89 contactsMission :
- Planification, organisation et pilotage des travaux de son équipe.
- Animation du personnel en atelier
- Amélioration de la productivité
- Anticipation des évolutions
- Détermination des formations nécessaires
- Mise en place d'indicateurs
2011 - 2012- Etudes et analyse de liasse de plans pour capabilités de fabrication (tolérancement, faisabilité)
- Mise en place de la production sous ERP (AXAPTA):
- Etudes et mise en place de l'organisation de la production
- Etudes et développement outillages pour fabrication de pièces composites
- Fonction Support Client sur les produits livrés
2010 - 2011Assistance technique au sein d’AVIACOMP (LAUNAGUET) :
- Gestion suivi de sous-traitants, relation et support fournisseur d’un point de vue technique.
- Etudes et développement outillages et systèmes test pour fabrication de pièces composites sur CATIA V5R18
2008 - 2009Ce voyage, en Working Holiday Visa, d'une durée de 11 mois (Septembre 2008 - Août 2009) :
- a été un défi organisé, géré et réalisé seul avec un budget limité et aussi financé en partie par des travaux dans le secteur agricole australien (récoltes, vendanges, élevage …),
- a permis d’améliorer mon anglais et de rencontrer de nombreuses personnes de cultures différentes.
2005 - 2008Assistance technique au sein de la SAFT (BORDEAUX):
- Gestion de projet :
Gestion et suivi de sous-traitants, relation et support client d’un point de vue technique, gestion d’équipe (4 techniciens)
- Etudes et développement produit (batteries ferroviaires, véhicules électriques)sur PRO ENGINEER WILDFIRE 2.0
- Suivi de réalisation de gammes de contrôle :
Supervision de technicien pour la réalisation de gammes de mesures avec bras ROMER et logiciel PowerInspect.
2004 - 2005- Etudes et développement produit, conception, mise en plan de machines spéciales sur PRO ENGINEER 2001
- Gestion et suivi de la sous-traitance
2004 - 2004- Etablissement et mise à jour de programmes de poinçonnage de tôles sur JETCAM
- Modélisation 3D de pièces découpées et pliées sur RADAN 2002
- Programmation d’application sous Visual Basic
- Mise à jour de données GPAO CLIPPER
2003 - 2003- Etude de conception d’outillage : poste 65 (mât réacteur) de l’A380, modifications des chariots de stockage mât A380 et modifications chariot GAUSSIN sur CATIA V5
- Etude sur la chaîne numérique : détermination d’une procédure pour les transferts de fichiers CAO (CATIA V4 et V5, CADDS5, PRO ENGINEER)
2002 - 2002- Etablissement de gammes d’usinage, conception d’outillage (AUTOCAD LT), programmation - FAO, contrôle
- Amélioration de systèmes de gestion de production : kit atterrisseur A340
- Programmation d’applications sous Visual Basic
2000 - 2000Stage ouvrier d'1 mois :
- Montage de manche à air de FALCON 900
- Montage de boîtiers d’ouverture de porte d’A320
- Assemblage et collage à l’azote d’éléments
- Réglage de bâti d’assemblage