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SEGULA Technologies pour Stellantis
- Responsable Synthèse Homologation Projet Vie Série
Sochaux (25600)
2021 - maintenant
Missions effectuées
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Garant de l’obtention des homologations et des immatriculations dans les délais tout en optimisant les moyens mis en oeuvre
Détails de l'expérience
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- Prise en compte des échéances règlementaires Tout Type
- Analyse de l’impact sur les homologations des demandes d’évolution Produit et Techniques
- Pilotage et garantie des homologations
- Reporting et suivi interne
- Gestion de la prise en compte du plan de surveillance ICR
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SEGULA Technologies pour Groupe PSA
- Responsable Prestations Véhicule - Peugeot 3008 et 5008 restylés (2020) + 308 restylée (2020)
Sochaux (25600)
2018 - 2020
Missions effectuées
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Engagé simultanément sur 2 projets : Peugeot 3008 et 5008 restylés (2020) + 308 restylée (2020).
Garant de l'ensemble des prestations véhicule et des homologations au sein de l'équipe projet : aides à la conduite, sureté de fonctionnement, choc, acoustique, thermique moteur, thermique habitacle, perfo moteur, consommation, aérodynamique, bruits parasites, étanchéité, dimensionnement.
Détails de l'expérience
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- Établissement du contrat de prestations et suivi rapproché
- Pilotage des experts prestations de chaque domaine et équilibrage inter prestations.
- Construction et suivi du plan de validation tout en garantissant la bonne planification et le bon déroulement des homologations.
- Gestion des véhicules d'essais (nombre, définition, mise à jour, exploitation)
- Garant de la sureté de fonctionnement (suivi ISO26262, mise à jour des dossiers de sécurité notamment)
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Segula Technologies
- Pilote d'Activité - Pôle Essais / Validations / Homologations
Brognard (25600)
2018 - 2020
Poste assuré en complément de mon métier technique de Responsable Prestations Véhicule
Missions effectuées
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Encadrement d'une équipe d'une dizaine de collaborateurs travaillant dans le pôle Synthèse
Détails de l'expérience
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- Animation technique et managériale de l'équipe
- Réalisation des Entretiens Annuels d'Evaluation
- Participation au recrutement
- Communication auprès de l'équipe
- Suivi de l'application des règles RH de la société (saisie d'heures, congés, déplacements, ...)
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SEGULA Technologies pour Groupe PSA
- Adjoint Responsable Roulage Véhicule - Flottes moteur, service Roulages Qualité & Fiabilité
Voujeaucourt (25420)
2018 - 2018
Missions effectuées
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Pilotage du traitement des défauts sur flottes moteur multi-silhouettes.
Détails de l'expérience
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- Animer le traitement unitaire des défauts
- Alimenter les indicateurs de pilotage et garantir la traçabilité sous Sparte
- Élaborer et diffuser les CR de synthèse et d’avancement
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SEGULA Technologies pour Groupe PSA
- Responsable Synthèse Bruits/Etanchéité/Vieillissement - DS7 Crossback, service Qualité à l'Usage, Durabilité
Voujeaucourt (25420)
2015 - 2018
Missions effectuées
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Assurer l'atteinte et le respect des objectifs qualité pour les prestations Bruits parasites / Corrosion / Etanchéité / Vieillissement (BCEV) sur le projet automobile premium DS7 Crossback de la phase conception à la phase industrielle.
Détails de l'expérience
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1/ Phase numérique / conception
- Animation du référentiel métier BCEV (dossiers de conception, matrices génériques des risques bruits parasites et étanchéité / corrosion / gravillonnage) pour l'Europe et l'International.
- Vérification des spécifications techniques avant envoi des consultations aux fournisseurs.
- Évaluation 3D de tous les composants du véhicule au regard des référentiels et identification des écarts.
- Mise en place des plans d’action associés pour les écarts identifiés et suivi des modifications avant réalisation outillage.
- Mise au point du Plan Intégration Validation de la phase physique.
- Management d’un technicien en France et en Nearshore.
- Mise à jour et reporting des indicateurs qualité associés.
2/ Phase physique / industrialisation
- Préparation et pilotage du bon déroulement des essais physiques.
- Animation de séances de traitement des défauts relevés avec l’ensemble des acteurs métiers.
- Suivi des plans d’action mis en place pour traitement des défauts.
- Mise à jour et reporting des indicateurs qualité associés.
- Pilotage d'une équipe Chine et partage des retours d'expérience Europe.
- Rédaction des livrables qualité à chaque jalon du projet.
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SEGULA Technologies pour Groupe PSA
- Ingénieur calcul validation - Suspensions moteur, service Adaptation Transmission
Montbéliard (25200)
2010 - 2015
Missions effectuées
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Conception et validation numérique de composants de transmissions pour toutes plateformes PSA, y compris l’électrique
Détails de l'expérience
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1/ Suspensions groupe motopropulseur toutes plateformes (BVH1, BVH2, EMP2, BVH3)
- Objectif : validation numérique de la tenue de supports moteur métalliques (efforts maxi, efforts exceptionnels, crash, fatigue, modes propres) et rédaction d’une méthodologie d’utilisation d’Abaqus For CATIA V5 pour le calcul de tenue d’un support moteur métallique
- Objectif : validation numérique de la tenue de supports moteur métalliques (efforts maxi, efforts exceptionnels, crash, fatigue, modes propres) et rédaction d’une méthodologie d’utilisation d’Abaqus For CATIA V5 pour le calcul de tenue d’un support moteur métallique
- Contact : chargé de plateforme suspension, métier suspension
- Outils et maitrise : CATIA V5 / 3DCOM, Abaqus, Abaqus For CATIA V5, PSA-Fatig, I-DEAS, Word, Excel, PowerPoint
- Méthodologie de travail : rédaction de rapports de calcul et d’une méthodologie
- Résultat : tenue mécanique assurée sous diverses sollicitations
2/ Suspension moteur véhicule utilitaire électrique plateforme 2 : Citroën Berlingo/Peugeot Partner
Objectif : conception et validation numérique d’un cadre support pour groupe électromoteur
- Contraintes : adaptation sur une architecture thermique et montabilité sur une ligne d’assemblage existantes, exigences relatives à la tenue mécanique des pièces, aux prestations acoustiques et de sécurité passive
- Contact : chargé de projet PSA, chef de projet fournisseur, chargé de plateforme suspension, métier suspension
- Outils et maitrise : CATIA V5 / 3DCOM, Abaqus, Patran, PSA-Fatig, I-DEAS, Word, Excel, PowerPoint
- Méthodologie de travail : audioconférences, bilan avancement mensuel
- Résultat : Définition 2D/3D, faisabilité, tenue mécanique assurée
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IFREMER
- Ingénieur chercheur, BE mécanique
Brest (29200)
2010 - 2010
L'IFREMER (wwz.ifremer.fr/) est aujourd'hui un acteur reconnu dans le domaine des sciences marines. Son expertise et ses travaux permettent une connaissance approfondie des océans et de leurs ressources, la surveillance du milieu marin et littoral et contribuent à un développement durable des activités maritimes.
Missions effectuées
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Alternatives à l'abandon par les stations de mesure de lest sur le fond
Détails de l'expérience
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- Définition de configuration types (besoin) liées au déploiement, à la profondeur, au navire support, à l'encombrement du système
- Etat de l'art dans le domaine de l'océanographie et plus largement dans celui des interventions sous-marines
- Recherche de solutions innovantes respectueuses de l'environnement
- Evaluation comparative des différentes solutions listées
- Choix, étude (dimensionnement et CAO), réalisation et essais d'un prototype en adéquation avec l'un des types identifiés
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Autoliv
- Projet de fin d’études : Ingénieur R&D, service Simulation
Pont-de-Buis-lès-Quimerch (29590)
2009 - 2009
L'entreprise Livbag fait partie du groupe AUTOLIV (www.autoliv.com/), équipementier automobile suédois spécialisée dans la sécurité passive (airbags, ceintures). Elle conçoit, développe et produit des générateurs de gaz, composant essentiel d'un airbag.
Missions effectuées
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Caractérisation à la rupture fragile d'un acier utilisé dans la fabrication des tubes constituant la structure des générateurs de gaz pour airbag
Détails de l'expérience
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- Etablissement d’un planning
- Recherche bibliographique concernant les essais sur tubes
- Détermination d'une éprouvette (en fonction du niveau de triaxialité recherché) qui devra être extraite du tube considéré
- Pré-dimensionnement de l'éprouvette extraite avec le logiciel de calcul par éléments finis Abaqus
- Réalisation des plans avec le logiciel de CAO CATIA V5
- Contact de fournisseurs pour estimer le coût de l’usinage puis usinage
- Essais sur machine Charpy pour constitution d’une base de données expérimentale (graphe de transition de rupture ductile-fragile)
- Identification des paramètres matériau du modèle de comportement utilisé par analyse inverse avec Abaqus
- Rédaction d’un rapport de projet et reporting
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Areva
- Stage : Assistant ingénieur R&D, service Recherche
Mâcon (71000)
2008 - 2008
L'entreprise AREVA T&D A.M.T. de Mâcon (www.areva.com/) est spécialisée dans la conception, la fabrication et la vente d'appareillages moyenne tension allant de 3 kV à 36 kV. Ces appareils se situent aux nœuds du réseau électrique et servent à distribuer l'électricité.
Missions effectuées
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Industrialisation d’une solution technologique concernant l'insensibilité à l'environnement d'un compartiment de cellule moyenne tension
Détails de l'expérience
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- Formulation du besoin/
- Expression des fonctions de service
- Rédaction d’un cahier des charges fonctionnel
- Etude bibliographique
- Proposition de solutions technologiques
- Réalisation du modèle numérique des solutions proposées avec le logiciel de CAO Mechanical Desktop
