Julien BAR

En résumé

Entreprises

• RATP - Responsable Opérationnel Maintenance

  Paris 2013 - maintenant Responsable de Production d'un centre de maintenance et de remisage de 250 autobus.
  
  Principales réalisations :
  Mise en oeuvre d'une refonte totale de la stratégie de maintenance locale (+70 % de Production par ETP et réduction des pertes d'exploitation de 50%) sur 2 ans.
  Mise en service de 11 autobus 100% électriques de nouvelle génération en 2015.
  Suivi des travaux de modification et de mise en conformité pour l'arrivée de 25 autobus 100% électriques en 2016.

• RATP - Responsable Fonctionnel Maintenanace

  Paris 2010 - 2013 Responsable de la maintenance des infrastructure et responsable HSCT d'un centre de maintenance et de remisage de 125 autobus.
  Principales réalisations :
  Mise en place d'une réorganisation de l'activité de maintenance de l'atelier par la création d'une équipe de 15h30 à 23h.
  Mise en oeuvre d'une réorganisation de l'activité de dépannage de premier niveau des autobus sur la voie publique avec pour but une optimisation du temps de travail des agents précédemment en poste (gain d'un ETP sur une équipe de 7 personnes)

• TALAN - Consultant

  Paris 2010 - 2010 Consultant au sein de la Direction des Systèmes d'Information du groupe ERDF.
  en charge des simulations bout en bout pour le Projet SI Producteur et le Projet Linky (compteur communiquant à destination des particuliers)

Formations

• Ecole Polytechnique De Montréal (Montréal)

  Montréal 2007 - 2010 M.ENG Matériaux Composites
  
  Réalisation d'un Master Of Engineering en matériaux composites.
  Professeur référent : Prof. François Trochu

• ENSAM

  Paris 2005 - 2007 Diplôme d'ingénieur Arts et Métiers

• Lycée Jules Ferry

  Versailles 2004 - 2005 CPGE

• IUT Ville D Avray

  Ville D'Avray 2002 - 2004 DUT GTE
  
  DUT GTE s'articule autour de trois dominantes :
  - Etude des phénomènes thermiques appliqués aux bâtiments
  - Etude des phénomènes thermiques et énergétiques des moteurs à combustion
  - Etude de la mécaniques des fluides appliquée aux transports

• IUT Ville D Avray

  Ville D'Avray 2002 - 2004 DUT GTE
  
  DUT GTE s'articule autour de trois dominantes :
  - Etude des phénomènes thermiques appliqués aux bâtiments
  - Etude des phénomènes thermiques et énergétiques des moteurs à combustion
  - Etude de la mécaniques des fluides appliquée aux transports

• IUT Ville D Avray

  Ville D'Avray 2002 - 2004 DUT GTE
  
  DUT GTE s'articule autour de trois dominantes :
  - Etude des phénomènes thermiques appliqués aux bâtiments
  - Etude des phénomènes thermiques et énergétiques des moteurs à combustion
  - Etude de la mécaniques des fluides appliquée aux transports

• IUT Ville D Avray

  Ville D'Avray 2002 - 2004 DUT
  
  DUT GTE s'articule autour de trois dominantes :
  - Etude des phénomènes thermiques appliqués aux bâtiments
  - Etude des phénomènes thermiques et énergétiques des moteurs à combustion
  - Etude de la mécaniques des fluides appliquée aux transports

• IUT Ville D Avray

  Ville D'Avray 2002 - 2004 DUT
  
  DUT GTE s'articule autour de trois dominantes :
  - Etude des phénomènes thermiques appliqués aux bâtiments
  - Etude des phénomènes thermiques et énergétiques des moteurs à combustion
  - Etude de la mécaniques des fluides appliquée aux transports

Réseau

Pas de contact professionnel