Julien Carret

Mise au point calibration boucle d'air sur moteur 1,6l hdi:
--> Module BAMB (modélisation de la boucle d'air)
--> Régulation turbocompresseur
--> Régulation vanne EGR
Travail sur banc moteur et véhicule concernant les normes Euro5 et Euro6.

Suivi d’essais moteurs (réalisation du plan d’essai, diagnostique moteur, suivi d’incidents) et expertise des pièces en fin d’essai sur les différentes normes de dépollution suivante : EURO5, EURO6, PNLT et TIER4.

Après 2 années d'apprentissage (2002-->2004) au cours desquelles j'ai essentiellement travaillé sur les impacts du fonctionnement du filtre à particule sur le moteur, j'ai été embauché dans la même équipe. Entre 2004 et 2005, j'ai travaillé sur la mise au point du 1,5l dci pour la norme Euro5.

Interventions courantes : vidanges, remplacement de courroies de distribution, remplacement moteur, etc... dans le cadre d'un contrat de qualification (alternance avec l'Institue de Mécanique Aéronautique et Automobile de Cruseilles dans le but de passer un Baccalauréat professionnel Maintenance Automobile).