Julien LACOCHE
Ingénieur Planning, COSEA
J'ai débuté ma carrière en 2000 en tant qu’Ingénieur Planning sur des projets de conception et construction d’usines dans le milieu automobile, sur lesquels j'ai pu évoluer sur les métiers de gestion de projet aussi bien en phase étude qu’en phase travaux.
Depuis 6 ans je participe à des offres ou des projets dans le domaine du transport ferroviaire. Je suis aujourd’hui Ingénieur Planning sur le projet de ligne à grande vitesse Sud Europe Atlantique au sein du Sous-Groupement Conception. Mon travail consiste à organiser et conduire la planification des études de conception de l’infrastructure, des équipements ferroviaires ainsi que des procédures administratives nécessaires au démarrage des travaux.
Mes compétences couvrent les domaines du management de projet permettant d’intervenir sur des projets complexes de transport : organisation de projet (structuration PBS, WBS, OBS, ABS,) planification opérationnelle de projet (Gantt et chemin de fer), gestion des ressources, pilotage de l’avancement, coutenance et analyse des risques.
Je possède une connaissance technique générale des métiers intervenant dans la réalisation des transports ferroviaires et urbains, et les qualités nécessaires à la conduite de projet (adaptation rapide, esprit de synthèse, esprit d’équipe et une bonne communication).
111 contactsProjet LGV Sud Europe Atlantique
Ingénieur Planning au sein du Sous-Groupement Conception
Pilotage et Coordination des études de conception au sein du Sous-Groupement Conception
- Elaboration d’une procédure de planification pour la phase conception
- Organisation de la planification des études de conception et des procédures administratives
- Elaboration et suivi des plannings de niveaux 2 et 3
- Pilotage de 3 plateaux techniques de production
- Consolidation des plannings détaillés de niveau 4
- Elaboration du reporting et d’un rapport de planning (courbes en S)
- Gestion des interfaces avec les autres sous-groupements
2008 - 2010Ingénieur Planning - Appels d’offres en lots séparés (Métro de Marseille CFO, Tramway de Brest SIG, Tramway de Rabat PF+VF, Tramway d’Orléans CFO, Tramway de Bordeaux CFA, Tramway Paris T3 VF)
Ingénieur Planning - Appels d’offres en système intégral
(Tramway de Reims, Tramway de Mulhouse, Tram train Ile de la
Réunion)
- Analyse des documents contractuels
- Elaboration des plannings détaillés (Gantt et chemin de fer)
- Réalisation de documents techniques (phasage travaux, …)
- Participation aux réunions d’analyse de risques
- Participation aux réunions de bouclage
2005 - 2008Ingénieur Planning et Contrôle des Coûts - Projet Dockland Light Railway (60M€) : réalisation de l’extension d’une ligne de métro à Londres
- Décomposition du projet en système produits et tâches
- Définition des responsabilités et des travaux par fiches de tâches
- Construction des plannings (Gantt et chemin de fer)
- Etablissement du budget initial
- Analyse des marges et identification du chemin critique
- Affectation des ressources, réalisation du plan de charge et optimisation de l’utilisation des ressources
- Etablissement du planning de référence
- Organisation de réunions d’avancement
- Gestion d’aléas et de modifications
- Mise en place d’actions correctives
- Communication de l’avancement
2003 - 2005Ingénieur Planning Développement et Fiabilité sur des avants projets et projets moteurs
- Décomposition du projet en système produits et tâches
- Construction des plannings (Gantt)
- Analyse des marges et identification du chemin critique
- Affectation des ressources, réalisation du plan de charge et optimisation de l’utilisation des ressources
- Etablissement du planning de référence
- Organisation de réunions d’avancement
- Gestion d’aléas et de modifications
- Mise en place d’actions correctives
- Communication de l’avancement
- Identification des risques
- Calcul de la gravité
- Synthèse Gestion des risques
2000 - 2003Ingénieur Planning sur le projet Unité de Peinture de Mulhouse 2000 (200 M€) : réalisation d’une usine de peinture pour PSA Mulhouse
Ingénieur Planning sur le projet Rappy Fonds (60 M€) : extension d’une usine de peinture pour PSA Poissy
- Décomposition du projet en système produits et tâches
- Définition des responsabilités et des travaux par fiches de tâches
- Construction des plannings (Gantt)
- Analyse des marges et identification du chemin critique
- Affectation des ressources, réalisation du plan de charge et optimisation de l’utilisation des ressources
- Etablissement du planning de référence
- Organisation de réunions d’avancement
- Suivi de chantier et des sous-traitants
- Gestion d’aléas et de modifications
- Mise en place d’actions correctives
- Communication de l’avancement